俄现有2架伊尔-76MD-90A ，2017年还将接收3架，在下一代战略运输机研发成功前，伊尔-76MD-90A将是俄空天军战略投送的主角——
吐故纳新 变革图强展雄风
苏联解体后，原来体系完整、规模庞大的航空工业体系遭受重创，尤其是伊尔-76运输机的生产几近停滞。2006年，俄罗斯开始实施航空工业复兴战略，积极进行改革和政策调整，整合航空制造业技术实力。
装配了“玻璃座舱”的伊尔-76MD-90A运输机，采用新的通信、防御系统，整机70%的部件进行了革新。为充分应对电子战和信息化作战新态势，伊尔-76MD-90A配备了大量电子支援设备，机身多处加装了“雷达警戒接收机”和自动干扰仪，用于对来袭导弹进行提前预警和信号干扰。
伊尔-76MD-90A的列装进一步提升俄空天军现有的战场输送和战略投送能力。未来，俄罗斯还将在伊尔-76MD-90A基础上改进设计出预警机、空中加油机、消防飞机等新机型，并将积极推动该机型的国际市场出口。
事实上，俄空天军原有伊尔-76机队服役时间久，机体老化问题突出。俄罗斯虽然正在加紧筹划下一代战略运输机PAK-TA的研制工作，但由于设计理念超前，技战术指标要求较高，在相当长一段时间内仍将处于研制状态。在此之前，可在野战机场起降、具备远程物资输送能力的伊尔-76MD-90A将发挥重要作用。
（作者单位：国防科技大学）
（《解放军报》2016年05月21日 05版）
