广州军区某陆航旅科学简化直升机特情处置程序
88字“口诀”为飞行护航
本报讯 曾启文、特约通讯员霍东兴报道：6月下旬，广州军区某陆航旅一场跨昼夜飞行训练准备会上，参训飞行员人手一本《特情处置口诀》。与原版《飞行驾驶手册》中复杂的特情处置流程不同，《特情处置口诀》科学精简了直升机特情处置程序，把近万字的特情处置流程简化为88字“口诀”。该旅旅长姜军说，这组口诀有效缩短了飞行员处置特情的反应时间，提升了特情处置的成功率。
以往直升机特情处置方法，主要参考总部下发的《飞行驾驶手册》。而突遇空中险情时，飞行员需要在几秒钟内做出正确的判断。由于空中特情千变万化，加之教科书上的处置程序繁复冗长，许多年轻飞行员在面对特情时，常常容易因过度紧张导致记忆“断片儿”，无法做出正确的处置。
针对这一现象，该旅抽调飞行经验丰富的飞行教员，组成特情处置课题攻关小组，结合以往飞行训练中积累的经验，对直升机特情处置流程进行归类精简，总结出25条88个字的“口诀”编印成册。
笔者翻阅手册看到，“发动机失火”对应的13条处置程序精简为5字口诀“转、急、灭、停、断”；危险系数高的“空中双发停车”简化为“放、调、选、启、刹、断、切”7字口诀。飞行员普遍反映，冗长难记的标准术语变成了精炼简短的“口诀”，帮助他们从心理上克服了紧张感，有效解决了突遇空中特情时记忆“断片儿”现象。
前不久，一场复杂气象条件下的飞行训练中，一架直升机突然出现故障，副中队长梁首竞迅速判断故障原因，处置方法脱口而出：“转、急、灭、停、断”，并按照处置流程立即展开处置。5分钟后，直升机滑跑着陆，险情成功化解。
