为“三特”梦想,王锐给自己设计“套路”

来源:中国军网综合作者:魏远峰 张首伟责任编辑:张硕
2017-09-18 03:07

王锐成为集团军最年轻特级驾驶员后,他立刻清零自己:梦想一年内再拿下通信、射击两个一级,三年内拿下三个特级。为“三特”梦想,王锐给自己设计了“套路”。请关注今天出版的《解放军报》的报道:

战车809

■魏远峰 张首伟

王锐,河北丰宁人,中士军衔,战车编号809。熟悉他的战友都知道他有个“三特”梦——装甲兵驾驶、通信、射击专业特级!

初次见他,是一天晚饭后,他一身迷彩服,中等个儿,比较壮实。我们一边散步,一边聊起了天。

我说,你们连有个博士排长?

对,叫王钦龙。

听说,他曾情绪消沉?

是,有一段。

听说,你与他结对子,陪他走出困惑?王排长说,大学给了他博士学位,你帮他取得“战士学位”!

王锐笑了。他说,我没这么厉害,排长觉悟是有的……

我说,连队推荐你立功,你却推荐集体,还有一次你力荐别人,自己提干受了影响。后悔吗?

不后悔。工作不是我一人干的,艺术家常香玉说“戏比天大”,军人就该“强军最大”。强军事业这么大,人人都戴大红花,才是连队的好状态……

“8”

王锐,28岁,当兵8年。8年来,一个小人物,把一个个岗位干到精彩纷呈,人生也越发亮堂了。

2009年,王锐戴上大红花,来到原42集团军某师装甲团。庄稼汉的儿子,成了一名装甲兵。

第一课,看到班长开着几十吨的“铁疙瘩”在训练场驰骋,王锐兴奋不已。

班长说,这“铁疙瘩”一台差不多三千万啊!开上它,拉风第一,而且刹那间就是千万富翁了!王锐心说,乖乖啊,这么贵!?可得把它开好!

几十吨的铁家伙,可不好驾驭。一天,王锐驾车爬陡坡,没把握好方向,碾到路边巨石,咣的一声,差点翻车。连长电话打来:“不是这块料,就给你换专业!”王锐一听急哭了。泪光中,他想起离家那天,父亲喝得一脸红晕、满心欢喜,母亲摸着军装看了又看……

“别再瞎想了,行动才有用。拼了命,也要掌握它。”王锐在心里说。那天起,练弹药装填,一枚训练弹净重83斤,一练一下午,腰都直不起,还在练;练紧急登车,一个“五步上车”动作,练了不下3000遍,战靴都踢烂几双,还在练。一进车一上午,汗水湿透了衣服,稍一风干,就会画出“地图”。一次,流汗过多导致抽筋,他先是猛蹬猛踹,巴掌啪啪击打大腿,生生忍下来。

教练心疼,扯着嗓子吼:“悠着点,不要命了?!”

4个月瘦了20斤,凭着钻劲儿、刻苦劲儿,顺利毕业。但这是两栖装甲突击车,光会在陆地上跑,就像飞行员刚学会滑行、不会起飞,“半瓶水”都算不上。

2010年夏,第一次参加海训。海训离不了蚊叮虫咬。王锐右小腿不小心挠破皮,海水里天天泡着,发炎、肿胀、感染,从脚后跟肿到大腿根,乌青油光。

一天,腿上脓包磕破,王锐瘸着腿钻进战车,继续练。下课时,脓血流淌,裤腿乌红。每天训练前,他把纱布塞进伤口,收课后换药。苦心人,天不负。不到一年,王锐成为同年兵中最早考取装甲专业“驾驶一级”的人,战车编号——809。

2015年6月,驾驶特级考核如期而至。考场上,装甲车驰骋扬起灰尘,灰蒙蒙一片。

一辆突击车,正过九杆弯道。“S”型九杆弯道,进口通道比车体仅宽50厘米,一般驾驶员会选择三挡,可这辆车一看就四挡以上,快速“游”过去。主考官周成云,盯着那台战车想,“平时有些‘老司机’,炫一下技,也很正常,可考核场上这样,就‘有点二’了。”

下一个障碍是土岭,1.5米高,近40度斜坡面。速度过快,车容易飞过,轻者“砸”断扭力轴,重者车毁人伤。眼看这车飞驰而至,顺着斜坡蹿了上去。“危险!”主考官周成云吓了一跳——此处暗表,装甲训练基地训练部长周成云,这次考试认识王锐、收他为徒,两人续写了一段师徒佳话。

眨眼间,周成云却看见,战车到坡顶戛然而止,车头轻轻下探,车身俯贴坡面、稳稳着地,“轰隆”一声油门,车尾一股浓烟喷出,绝尘而去。周成云长出一口气,心想这一定是个老手。

两三秒钟,需要做完对方向、踩制动、换挡位、控油门等动作。上坡时,车头上扬,倾斜40度,驾驶员眼前只有一片天,只能提前找点、听声音、凭感觉,控制好战车,稍有不当,有翻车之险。

可喜可贺!入伍第6年,王锐成为集团军最年轻的两栖装甲车特级驾驶员。

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