淮海战役中的支前民众（资料图）
此外，还有一个因素对这场大决战起到了决定作用。“兵马未动，粮草先行”永远是战争领域一句颠扑不破的至理，这场在广袤的中原大地上进行的参战兵力规模空前的战役，对双方的后勤能力都是一个严峻的考验。众所周知，接受大量美国援助的国民党军机械化程度远高于人民解放军，转战、运输速度理论上远快于解放军，且在美国人的帮助下初步形成了水陆空三位一体的后勤保障体系。与之相对的是，人民解放军的后勤体系中，机械化程度聊胜于无，即使已经集中力量组织了257辆汽车进行后勤支援，但和国民党军比起来还是有着很大差距。不过，当铁路公路被切断后，国民党军看似强大的运输能力也就被打回原形，被围困的军队只能靠着一点微薄的空投补给苟延残喘，最终在弹尽粮绝中覆没。
而在大规模运动战和大规模阵地战之间转化游刃有余的人民解放军，对后勤能力的考验理应更大，却基本没有受过补给缺乏的困扰。支持人民解放军作战的，是543万自愿参战的支前民工，换算下来，每一个前线作战的战士，身后都有9位支前民工的支持。人力运输，看起来有些“不上档次”，可当一辆辆推车、一副副挑子汇聚成人民战争的汪洋大海，最后的“战绩”也同样让世界惊叹：向前线运送弹药730万千克、筹运粮食4.8亿千克、转运伤员11万余名。
纵观淮海战役，“兵贵神速”是一个绕不开的话题：不快，堵不住国民党军逃窜的路线；不快，不能抢在敌军增援前啃下硬骨头。为了抢下时间差，我军部队每天以70公里的速度开进都是“家常便饭”。而无论人民解放军打到哪里，背后的人民群众就支援到哪里，写下了许多感人肺腑的故事。
山东农民唐和恩，自己随身带一根一米长的竹竿，踏遍五省共88个地方，累了用它当拐杖，过河踏雪用它来探路。在五个多月的时间里，跋山涉水，忍饥挨饿，熬不住了就吃口萝卜，省下小米、白面供应部队；每逢刮风下雨，他把自己棉衣脱下盖到军粮上，宁肯自己受冻也不让物资遭受损失。巾帼英雄朱永兰，在短短四昼夜时间内，战胜四百里风雪和烂泥滩，在敌人的炮火封锁下将粮食送到已经断粮两天的解放军手中。而她自己穿的草鞋却早已磨烂，大雪天一双脚冻得又红又肿。朔里乡几百名民工，扛着300多块门板，在寒风刺骨的冬夜跳进冰水里，泡了一夜，修好了两座大桥。
是什么信念在支撑着他们？当然是对美好生活的朴素追求，更具体地说，就是“耕者有其田”，吃得饱、穿得暖。为了让子孙后代都能过上这样曾经只能在梦中实现的生活，解放区的人民自然舍生忘死地跟着人民解放军，军民同心，舍生取义，为了幸福的明天而浴血奋战。
