贾鑫正在修理设备。

装甲车引擎刚发出两声轰鸣便戛然而止，仪表盘指针猛地耷拉下去——故障来得猝不及防。驾驶员尹源霖心里“咯噔”一下：还有两天就要达标考核了，怎么在这节骨眼上掉链子……

没过多久，一个拎着工具箱的身影快步赶来，来者便是武警重庆总队机动支队某中队车辆负责人贾鑫，他弯腰钻进狭窄的驾驶室，手指在仪表盘上快速点触，耳朵贴着发动机舱细听，扳手、螺丝刀在他手中交替。

汗水顺着额角淌下，不到十分钟，浑厚的轰鸣声响起，装甲车发出了令人放心的“咆哮”。

贾鑫为战友讲解修理技巧。

说起贾师傅第一次和这些“铁哥们”见面，可没有现在这般从容，一直跟军械打交道的经验在装甲车面前丝毫不管用，专业的突然转换着实让他犯了难：以前修的是枪杆子，现在要跟这“铁疙瘩”打交道，万一开坏了、修坏了，咋办？

贾鑫在排除车辆故障。

贾鑫暗下决心：既然转了岗，就一定要干出个样子来。白天，他钻进驾驶舱里，仔细揣摩每一个表盘、旋钮的作用；晚上，他趴在中队学习室的桌上啃读说明书，上面画满红圈和批注；周末，他钻进车库，对着零部件反复拆装……手上磨出血泡就缠上胶布，遇到不懂的，就给厂家师傅打电话，有时一聊就是一两个小时，笔记本上写满了“独家秘笈”。凭着这股不服输的劲儿，他硬是把“新专业”变成了精通的“老本行”。

贾鑫进行驾驶训练。

“一天不摸车，手上就没感觉；一天不练习，技术就会退步。”这是贾鑫的口头禅。一万多小时的驾驶时长，五万多公里的行驶里程，他从没出现过一次磕碰，正是这份近乎执拗的坚守，让他不断成长为战场上信得过的“装甲先锋”。

“方向盘握得稳，心里才能更有底。”除了专业技术精湛，贾鑫在带兵育人方面同样表现突出。进行限制路驾驶训练时，贾鑫把限制路宽度缩短15厘米，参加考核的驾驶员小张硬着头皮闯关，却因撞到限制杆被判不及格。看到小张面露委屈，贾鑫二话没说直接钻入驾驶舱，在他的精准操控下，装甲车在限制杆间自如穿梭，在场的驾驶员都心服口服。

贾鑫为战友讲解车辆驾驶技巧。

为了带好驾驶员队伍，贾鑫每次都会根据新驾驶员的接受程度和性格特点，制定不一样的“学习套餐”，将晦涩难懂的专业知识，转化为生动形象、通俗易懂的语言，还总结成便于记忆的口诀和要点，帮助战友们快速掌握核心内容。在实操训练时，他总是以身作则，每个动作都亲自示范，从操作流程到技术细节，不厌其烦地反复演示、讲解，确保每名战友都能精准掌握动作要领。在贾鑫的帮带下，一批批新驾驶员飞速成长，先后有十多名同志成为装甲车辆驾驶骨干，为中队驾驶员队伍建设不断注入新的血液。

硝烟弥漫，铁流滚滚。如今的贾鑫依然步履不停、劲头不减、势头不松，继续发挥着“军中酵母”的作用，力争在实战化练兵场上交出精彩答卷。