用脚步丈量山区邮路，用坚守打通配送堵点，用算法优化物流路径，用服务温暖千家万户……作为新就业群体的典型代表，快递从业者辛勤奔波，搭建起四通八达的物流网络，为千城百业发展贡献力量。
在国新办14日举行的“新征程上的奋斗者”中外记者见面会上，5位快递从业者代表围绕“青春贯山海，寄递连万家”讲述奋斗故事。
重庆市城口县圆通网点负责人雷亮远已扎根大巴山16年。创业初期她只有一辆三轮车，一天只送几件快递，如今她带领团队建起覆盖全县173个村的寄递网络，快递进村时间从6天缩短到3天，既把一件件包裹送到乡亲家门口，也将城口老腊肉、高山洋芋等土特产送出大山。
依托公司公益助残项目，雷亮远的网点还吸纳10多名残疾人就近就业。“快递从不只是收发一件包裹，它更是人与人之间的温暖纽带，也是我们扎根乡土、扛起社会责任的一份担当。”雷亮远说。
看到家乡农牧民产品运不出、物资进不来，美朵曲桑在2019年大学毕业后，选择成为一名快递员。三年后，她带着干快递积累的经验回到家乡西藏山南，建立起当地首个京东物流营业部。
山南地广人稀，最远的配送点需往返180公里，还要翻越海拔5000米的山口。她带领团队坚持将每一个包裹送到牧民手中，啃下牧区快递配送的“硬骨头”。
随着本地仓落地，一些商品可实现当日送达，农牧民的牦牛肉、松茸等产品也通过寄递网络卖到全国，站点单量3年涨了近10倍。
“每一件包裹都是一次信任的远行，每一次送达都是一次温暖的抵达，这条路我会一直走下去。”美朵曲桑说。
千里之外的厦门鼓浪屿，岛上出行全靠走、运货只能靠板车，邮递员肖梅滨在这里一干就是30年。
作为“鼓浪屿好小哥”快递青年服务队队长，他和队友每天推着百十来斤的板车穿行300条小巷，三个月就能磨坏一双鞋。
他们送过独居老人的药品，也送过地址不清的寻亲信，还利用工作之余开展上千次志愿服务，以一次次暖心奔赴，换来了岛上居民“要帮忙就想到好小哥”的信任。
“在中国有千千万万个像我们这样的快递小哥，我们不仅是城市中流动的血液，更是群众身边的贴心人。”肖梅滨说。
“随着电商和旅游业的发展，我们的服务形式、服务内容不断拓展。”谢菲俊是中国邮政集团安徽省黄山区分公司汤口揽投部投递员，10年来累计在山路上走了3万多公里。如今他和团队正积极探索“低空经济+邮政服务+文旅融合”新模式，用无人机解决人力配送难题；推出“轻松游 行李寄”服务项目，让游客轻装登山；将邮路和特色景点结合，做成手绘明信片，方便游客将黄山美景寄往全球各地……
“不断创新服务形式和内涵，用实际行动践行‘人民邮政为人民’的服务宗旨。”谢菲俊说。
不同于走街串巷的快递小哥，顺丰科技高级运筹优化算法工程师黄一潇用“天天跟代码死磕，一门心思琢磨怎么让每个包裹跑得更快、更稳”形容自己的日常工作。
“我们用人工智能技术搭建了数字孪生系统，也就是把真实的物流世界搭建了一个1∶1的‘平行宇宙’。”黄一潇介绍，在数字孪生系统里，分拣机如何运转、货物如何装机都能被提前模拟验证，大幅降本增效。过去七年，这套物流大脑核心算法帮助行业省下了近百亿元的运营成本，超过10亿个包裹实现提速配送，还减少了数百万吨的碳排放。
“伴随AI时代的全面到来，未来快递业的服务质量和派送效率还会再上一个全新的台阶。我们完全可以相信，一个更智能、更高效、更省心的快递新时代，很快就会到来。”黄一潇说。
（新华社北京5月14日电）