记者手记｜从赛场到市场 中国摩托加速“驶入”欧洲
新华社记者高婧妍
中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯上周末在2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）上再夺一冠，在亚平宁半岛拿到本赛季第六个冠军。
赛场上捷报频传的同时，中国品牌摩托车也在加速“驶入”意大利等欧洲国家市场。中国摩托车商会数据显示，2025年，中国摩托车整车对欧洲市场出口额约为16.76亿美元，同比增长38.72%。
作为中国摩托车进入欧洲高端市场的重要目的地，意大利不仅孕育了皮亚乔、杜卡迪等世界级品牌，还拥有深厚的骑行文化与成熟消费群体，其市场动态可以成为观察中国品牌在欧洲发展的重要窗口。
中国摩托车商会秘书长张洪波在接受记者书面采访时指出，欧洲是全球最成熟、最高端的摩托车市场之一。当前，中国品牌在意大利处于从“边缘切入”向“主流渗透”跨越的关键转型期，出口质量实现结构性跃升，大排量、高附加值车型占比持续提升，增长质效稳步向好。
意大利两轮车工业协会数据显示，2026年前5个月，中国品牌无极和升仕均有车型进入当地50cc排量以上摩托车畅销榜前十名，反映出中国品牌在当地已具备一定市场认可度。
“越来越多顾客开始主动询问中国品牌摩托车。”在罗马经营一家集合品牌摩托车店的达尼埃莱·马罗基告诉记者，近几年顾客对中国品牌关注度显著提升。“除了性价比高外，中国摩托车的质量和可靠性非常好，在发动机、ABS系统和科技配置等方面都表现优秀。”
WSBK艾米利亚-罗马涅站赛事期间，“张雪机车”合作车队负责人法比奥·埃万杰利斯塔对记者说，中国摩托车产业的发展速度令人印象深刻。“世界正在变化，摩托车产业也在变化。”他说，“‘质量、速度、胜利’正成为中国摩托车的新标签。”
摩托车爱好者阿尔贝托·雷蒙迪尼分享了他在2025年米兰国际摩托车展上的感受：“我当时试乘了中国品牌摩托车，非常酷，我认为中国摩托车已经创造了历史。”
从赛场表现到销售反馈，再到消费者体验，欧洲市场对中国摩托车品牌的认知正在发生变化。中国品牌依靠产品性能、技术配置等正取得新的竞争优势。如张洪波所言，“张雪机车”在WSBK赛场取得的成绩，不仅是单个企业的竞技突破，更是中国摩托车产业苦练内功、转型升级的标志性成果。
（新华社罗马6月20日电）
