芜湖造船厂与人民海军的不解之缘
■闫培、邱路峰
在长江侧畔，有一座百年历史的老船厂——芜湖造船厂。她是新中国最早生产舰艇的船厂之一，也是国内现代化程度最高的造船厂之一。
今年，对于芜湖造船厂全体员工来说，是一个特殊的年份，造船厂迎来了企业建厂的双甲子年。120 年的历史长轴，芜湖造船厂写下了辉煌璀璨的历史。重装开馆的芜湖造船厂展览馆里，陈列的老物件 是那段光辉岁月最好的佐证。一枚 7 米多长的鱼雷引起人们注意，凝视这枚岁月斑驳的鱼雷，芜湖造船厂曲折传奇的造舰往事，一幕幕浮现在人们眼前。
新中国成立初期，我国海军建设迫在眉睫，国家向芜湖造船厂下达了全面转型建造 02型木质鱼雷艇的国防生产任务。当时，对每一名“芜船人”来说，都是一个巨大的挑战。缺人才、少资金、无材料、没有生产场地……每一项难题都是横亘在“芜船人”面前的“拦路虎”。
艰苦的环境从来不缺奋斗的激情，一个个感人至深的创业故事在这里蕴藏。工人们昼夜奋战在一线，仅用几个月的时间便完成了厂房改造、物资准备等任务，集智攻关解决武器设计、技术改造等诸多难题，最终将一艘艘性能卓越的鱼雷艇顺利交付海军。
1958 年 9 月 20 日，毛主席亲自视察芜湖造船厂。他坐上该厂生产的02木质鱼雷艇在长江航行20余海里，并观看鱼雷发射操作，毛主席高兴地说：“这个艇好啊！”
毛泽东主席视察芜湖造船厂。
成功的背后源于对品质的不懈追求。“造高质量的军品，既是国家安全需要，更是军工人的职责 。”在芜湖造船厂，这是“芜船人”心中崇高的信念。近年来，该厂先后为部队建造了上百艘先进战斗舰、巡逻艇 、扫雷艇 、大型辅助舰、新型舟桥等装备，成为国防建设的“硬核担当”。
那一天，是芜湖造船厂历史上的“高光时刻”。
2018年4月，新中国历史上规模最大的 海上阅兵在南海海域隆重举行。48艘战舰铁流澎湃，10000余名官兵雄姿英发，习主席检阅部队并发表重要讲话。
千里之外，芜湖造船厂全体员工们从电视画面上看到这一幕，心中无比激动。“建设一支强大的人民海军，寄托着中华民族向海图强的世代夙愿，是实现中华民族伟大复兴的重要保障。”时隔两年，造船厂党委书记张钊对习主席在阅兵上的讲话依然记忆深刻。
“建设世界一流海军，作为军工人，我们要善于创新，勇于超越。”张钊说，受阅的舰船大多是新一代国产舰船，自主创新精神贯穿了整个建造过程。
那一年，某型舰首舰在芜湖造船厂开建。新工艺、新标准给企业制造带来了巨大挑战。该型舰需要安装一种主动式减摇装置，按照新标准要求，安装精度比以往整整提高了一倍，传统工艺技术已不能满足设备上舰的要求。
为了突破这一难题，该厂组织技术人员反复研究攻关，通过技术手段创新 ，利用三维空间精准确定鳍轴中心线，优化鳍座结构等方式，研发了一整套新技术、新工艺，极大降低了安全风险和施工周期，在非收放式减摇鳍的精度应用上，达到了行业领先水平。
“不惧挑战，勇于创新，就像潜意识一样，融入芜船人的性格，让这座百年船厂焕发着生机和活力。”厂领导介绍，围绕船舶产品的创新研发，从生产设计到详细设计领域，采取多种形式，搭建公共科研创新平台，激发创新活力，加大研发深度，创造了中国造船史上37项第一，掌握关键核心技术72项，多次荣获国家科学进步奖、国家重点新产品奖和国防科技进步奖,在中国造船史上写下了浓墨重彩的一笔。
近年来，随着军事斗争准备日益紧迫，军品建造周期被大幅压缩。为适应这种变化，他们积极推进精益管理，以此解决时间和质量之间的矛盾问题，确保建造质量和效率双赢。围绕军标体系，他们加大战略优化、组织变革、生产模式创新，将18个部门重组为营销中心、防务装备中心、技术质量中心、生产运营中心、成本中心、党群综管中心，以六大中心为抓手，推行扁平化管理，推动生产流程、管理模式和计划工序的标准化，通过严格的工序管理，淘汰低效人员，挖掘资源配置潜力，并引进了国内造船行业首套多工作台、离散非标组件自动焊接工作站，推开了智能制造的大门，进一步打开了高质量发展新格局。
身处长江侧畔，放眼深海大洋。翻开芜湖造船厂120年的历史卷轴,30多项“第一”犹如一串珍珠璀璨夺目，从我国第一艘木制鱼雷快艇，到我国第一艘玻璃钢扫雷艇、第一艘海洋综合调查船……伴随着中国向海洋探索的足迹，数十种型号船只从这里驶向万里海疆。
时光如水，在历史的长河中静静流淌。如今，历经百年沧桑的芜湖造船厂已经成为集造船、修船、海洋工程、方舱制造、机电产品为一体的现代化造船企业，在行业内始终处于领跑地位。
