列阵长空，年轻雄鹰展神威
——中部战区空军航空兵某团年轻飞行人员群体战斗力建设纪实
巍巍珠峰，亘古耸立。1958年，32岁的团长姚长川率领任务机组首次航测珠峰。仅仅经过4次试飞，机组便圆满完成这项开辟经纬的任务，一举打破国外关于中国人不能自行测量珠峰的断言。
年轻飞行人员群体 （杨田星宇 摄）
2023年，同样32岁的“90后”飞行员魏星，已率领机组在演习中成功命中高难度目标，斩获个人第三座“金飞镖”奖杯。以魏星为代表的年轻“老飞”们，不断挑战极限，勇攀战斗力高峰。
岁月沧桑变化，但总有人正值青春。从雪域飞向大漠，经山河飞掠江海，沿着时代交叠的航线，一代代官兵在投身强军事业中奉献青春，砥砺担当。长空之上，这支英雄的团队整齐列阵，承载着使命与梦想接续奋飞。
飞行人员队列行进（龙小康 摄）
“神威传承”的背后，站着一群同样气质的年轻人——
“那一年，参演机组首次进入、一击命中、一举击沉‘敌舰’两艘，创造了3项纪录，我大队被空军授予‘神威大队’荣誉称号。”在中部战区空军航空兵某团飞行一大队荣誉室，新毕业飞行员们精神昂扬、身姿挺拔，听着大队干部刘林郁的讲解，大家的目光纷纷聚焦在那面“神威大队”战旗上。
五四青年节前夕，航空兵某团组织“神威传承”教育仪式现场（龙小康 摄）
青春总是与创新业、开新路相关联。该团组建之初，物资匮乏，部队住在用稻草和泥土砌起来的草棚里，凭借“草席棚子精神”，仅用一年时间，就完成了新飞机的改装任务。该团李源一机组、徐克江机组曾驾机成功空投空爆“两弹”、打破西方大国核垄断的传奇，更是被一代代“神威传人”奉为佳话。
在“神威大队”荣誉室内，不但精心布陈了该单位执行拉萨试航、航测珠峰等重大任务的照片，还展陈了代表“团魂”的“神威大队”战旗，成为激励官兵们奋发进取的“火种”。
2015年，习近平主席来到“神威大队”所在航空兵某师视察，提出“思想政治要过硬、打仗本领要过硬、战斗作风要过硬”的“三个要过硬”要求。向着统帅指引的方向，“神威人”凝练形成“敢挑重担、敢于亮剑、敢打必胜”的“神威大队”优良传统。
敢挑重担，就是敢啃硬骨头，无关生死——
那一年，部队执行某重大任务，面对复杂的环境、生死的考验，担任指挥员的飞行员刘维主动找到团长：“你去指挥，我替你上！”一句简单的请缨，是一名党员在关键时刻的挺身而出，是一名军人在危难时刻的血性担当。
敢于亮剑，就是敢于主动请战，敢为人先——
那一年，某次重要演习，任务难度很大。当时不满30岁的魏星深入研究飞机性能、弹药特点和入射角等要素，再三请战。
在获得指挥员批准后，魏星千百次反复研究资料，不断修正以往经验教训，一遍遍进行模拟打击、推演计算，最终在任务中“一剑封喉、直穿靶心”！此次大胆尝试，不但拓宽了某型导弹的参数极限，也让魏星“一战成名”。
敢打必胜，就是为了打赢全力以赴，贡献心血——
那一年，某次转场任务中，限定时间之内要完成百余个目标规划，按照往常经验，这几乎不可能完成。年轻的航迹规划师王亚雄拍了胸脯：“保证完成任务！”为了能够按时完成规划任务，他加班加点埋头干，比预定时间提前完成。
“我可以对自己不狠，但敌人不会对我们不狠。现在我对自己狠十分，战场上就可以对敌人狠十分！”目送战机飞向远方，王亚雄的眼中布满血丝。
擎旗自有后来人。“首战必用”“枕戈待旦”“拳头力量”……奋飞新时代，“神威”团队年轻飞行员们用实际行动诠释“神威传承”新的内涵，翱翔九天、飞跃高峰。
轰6-K飞行员正在进行战术研究（朱姜海 摄)
三夺“金飞镖”的背后，是一次次向难题发起的冲锋——
九天之上，一架轰炸机倏然穿云下降，划出一道优美的弧线。
驾驶舱里，面对“敌”地面兵力重重拦截，“金飞镖”机长李伟杰稳稳握住驾驶杆，指挥机组成员采用某数据修正法，灵巧避开“敌”搜索，成功突入目标空域并精准命中，赢来年轻飞行人员阵阵掌声。
那年，李伟杰作为机长首次带队出征就斩获“金飞镖”，并获团体、机组“双第一”荣誉。夺金运用的战法，正是由李伟杰带领机组在实战中创造。第二年的“金飞镖”考核首次在海上举行，考核环境陌生、气象复杂，导致目标搜索识别难度极大。备战过程中，时任副驾驶的魏星提出“地图搬家”方法。他们将考场“搬”到内陆水上靶场，并采纳武控师沈可、翟鹏博等人的意见，通过建立参数数据库模拟战场环境。为进一步减小投弹误差，李伟杰带领技术骨干昼夜攻关，创新设计一批战法训法，正式考核“一击命中”！这一次，李伟杰机组一跃成为空军首个蝉联“金飞镖”的机组。
第三次角逐“金飞镖”，魏星首次以机长身份率队出征。过往的荣誉，已变成沉甸甸的责任与挑战。
当天，演习进入最终揭榜竞赛环节，面临3种不同类型、3个不同难度的打击目标组合，如何抉择？怎样取舍？“狭路相逢勇者胜。”基于自信、经验和直觉，魏星最终决定：两个打击目标全部选择高难度。选择的底气，来自于平时训练一以贯之的高标准，源自于“神威大队”镌刻基因的英雄气。
最终，飞行机组以微弱优势险胜，再夺“金飞镖”，载誉归来。
“空中差之毫厘，靶向失之千里。稍有差池，战时就会贻误战机甚至影响作战进程。”武控师沈可亲历了三次竞赛，作为一名武控师，需要短时间内完成复杂计算，与主副机长密切协同。沈可回忆，某次执行任务时，空中发现、锁定目标晚了一步，幸好机长李伟杰第一时间提醒，否则很可能错过打击窗口。此后，面对复杂的信息、考验协同的操作，沈可养成每项数据、每次修正反复验证的习惯，确保数据绝对准确、万无一失。
超越卓越，屡创佳绩。近年来，以李伟杰、魏星、沈可、李桥等为代表的一批批年轻飞行人员驾机穿越岛链、首降岛礁、首出国门、国庆受阅、首上高高原，飞到了前所未至的区域，飞上了从未有过的高度，飞出了大国重器的威风。
轰6-K飞行员正在针对训练情况进行复盘总结（龙小康 摄）
年轻鹰阵的背后，涌动着崭新时代的助推加力——
2020年7月23日，是“00后”飞行学员万一鸣毕生难忘的一天。
当天，习主席来到空军航空大学，亲切与学员们交谈时，万一鸣心中既忐忑又激动。那一天，万一鸣作为空军航空大学优秀学员代表，向习主席汇报了学习、训练、生活情况，并有幸现场聆听了主席讲话。“特别是主席勉励飞行学员‘早日成为蓝天雄鹰，为强军兴军贡献力量’这句话，一直深深烙印在我的心中。”万一鸣默默地在心中播下了种子。
2023年6月，万一鸣以同期飞行学员中出类拔萃的优异成绩毕业。得知自己毕业分配的部队是习主席视察过的航空兵某部，万一鸣心中惊喜万分：“那时，我就在心中许誓：一定要‘地面苦练、空中精飞’，以过硬的素质、优异的成绩，用行动向着主席指引的方向努力成长。”
在该团，一大批像万一鸣这样的“90后”、“00后”飞行人员，正振翅腾空。
轰炸机飞行人员成长周期长，需要大量经验、过硬技术、沉稳心态支撑。“无论从心理上还是技术上，都需要跳出旧有的‘舒适区’，迎接新的打磨和锤炼。”从一名经验丰富的机长，转变为一名轰-6K“新员”，新的机型内容、新的飞行要求都让陈东“压力山大”。除了飞行任务，陈东还担负其他管理工作，为了不掉队，他的身影每日穿梭于自习室、训练中心、食堂“三点一线”，常常挑灯夜读直至凌晨。不敷衍每一次飞行，不落下每一个数据，不漏掉每一次技术分析，“新老之变”对陈东是一次精神和技术上的双重洗礼。
同年7月，陈东作为新改装机长参加空军航空开放活动，此次经历让他印象深刻。
“不同战机的陈列、不同装备的展示既开阔了视野，又带来了紧迫感。”陈东望向远方目光炯明，“未来战场，只掌握一种机型难以胜任打赢要求，必须知己知彼，才能提高胜算。”不久后，陈东带领大队在“亮剑课堂”“学研讲堂”中不断深化研究成果，形成一系列资料支撑。
“敢打硬仗，‘翟男’不一般。”年轻武控师翟鹏博，平时低调少言，但酷爱钻研技战术，长期“宅”在训练中心、研究室，一待就是一整天。作为多项科研任务的首选武控师，凭借过硬的理论和技术功底，翟鹏博曾在任务中化解多起安全风险，并多次受邀参加专业领域研讨会分享经验。
一次重大演习任务中，身处空中的翟鹏博突然遭遇强干扰、瞬间失去回传画面。凭借扎实的技术基础，他冷静沉着、科学应对，迅速完成“发现、锁定、修正”三连动，成功击毁“敌”洞库。
翟鹏博主动发挥特长，承担课目教学任务，参与新员改装培养工作，在理论改装阶段抓原理、重思辩、教经验，在上座实习阶段逐人逐架讲评，从起飞之初立牢战的导向……在他和战友们的努力下，大队近三批新员战斗力成长周期减半。
一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。新一代“神威”团队的年轻飞行人员们，正承担起时代的“载荷”，乘着新时代强军东风加速奋飞。
铁骨神威，铁翼奋飞；年轻雄鹰，列阵长空。
轰6-K翱翔蓝天（杨田星宇 摄）
轰6-K战机起飞（朱姜海 摄)
年轻飞行人员群体（伊强 摄）
（陈嘉启 朱姜海 高思峰 于宝杰 叶荣彬 曹巍 杨田星宇）