1月18日，习近平总书记在北京考察冬奥会、冬残奥会筹办工作。举办北京冬奥会、冬残奥会来之不易、意义重大，北京、延庆、张家口三个赛区建设进展如何？我们通过多组卫星影像，为你从太空“剧透”冬奥故事。
2022年北京冬奥会分为北京、延庆、张家口三个赛区，赛区场馆的建设一直备受关注。在太空之眼的见证下，一座座凝聚着智慧与心血的场馆拔地而起、华丽变身，吸引着人们的目光。
北京赛区
北京赛区冬奥会场馆包括国家速滑馆“冰丝带”等4座新建冰上比赛、训练场馆，改造场馆包括国家游泳中心“水立方”、首都体育馆等6座冰上比赛、训练场馆。
▲2022年北京冬奥会北京赛区部分场馆分布。
国家速滑馆与相邻的鸟巢、水立方相互映衬，共同组成北京这座世界上首座“双奥之城”的标志性建筑群。
历时三年建设，2020年12月25日，坐落于北京奥林匹克公园的国家速滑馆宣布完工。
▲位于北京赛区、有着“冰丝带”之称的国家速滑馆。
其曲面玻璃幕墙随着马鞍形屋顶的高低变化延展，被22条晶莹剔透的“丝带”状曲面玻璃幕墙环绕，“冰丝带”之名由此而来。
延庆赛区
延庆赛区核心区位于燕山山脉军都山以南的小海坨南麓，海拔最高点2198米。因其地形复杂、山势陡峭、山高林密，被称为史上最具挑战性的冬奥赛区。
历经4年，2020年12月29日，国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心、延庆冬奥村及山地新闻中心四大场馆全部完工。
▲2022年北京冬奥会延庆赛区四大场馆。
国家高山滑雪中心被称为“冬奥会皇冠上的明珠”，从高空俯瞰，数条赛道从山巅直泻而下，蜿蜒陡险的高山赛道长约3公里，最大垂直落差超过900米。
▲延庆赛区内国家高山滑雪中心，这是国内第一条符合奥运标准的高山滑雪赛道，也是目前世界上难度最大的比赛场地之一。
将视角移至山脚，延庆冬奥村和山地新闻中心掩映于山林之间，国家雪车雪橇中心宛若巨龙般盘卧，静候冬奥。
▲卫星视角下的延庆冬奥村、山地新闻中心、国家雪车雪橇中心。卫星数据来源：吉林一号
张家口赛区
“三场一村”是北京冬奥会张家口赛区的主要赛事场馆，其中“三场”是跳台滑雪场、越野滑雪场和冬季两项场，“一村”是冬奥会运动员村。
时值寒冬，崇礼群山上白雪皑皑，“三场一村”镶嵌在冰雪山峦之上。
▲2022年北京冬奥会张家口赛区场馆分布及总平面图。平面图来源：清华大学建筑设计研究院有限公司
国家跳台滑雪中心的主体建筑设计灵感来自于中国传统饰物“如意”，因此国家跳台滑雪中心被形象地称为“雪如意”。
▲静卧在山臂之间的国家跳台滑雪中心。图片来源：清华大学建筑设计研究院有限公司
除了令世人瞩目的美，“雪如意”还创下了多项世界之最。它不仅是张家口赛区冬奥会场馆群建设中工程量最大、技术难度最高的竞赛场馆，也是我国第一座符合奥运比赛标准的跳台滑雪场地。
位于另一端的环形平台，高达8米，自然地嵌入周边山体，冬季被皑皑白雪覆盖，形象地称为“冰玉环”。“冰玉环”连接国家跳台滑雪中心、国家冬季两项中心、国家越野滑雪中心、山地转播中心与技术官员酒店。
从太空俯瞰，群山起伏间，“雪如意”和“冰玉环”倚靠在山间臂弯，相互呼应、相得益彰。
交通助力
在冬奥场馆接连竣工的同时，连通北京市区、延庆、张家口三个赛区的京张高铁、京礼高速等重要交通保障设施已全线建成投用，大幅提升京张两地道路通行能力。
▲2022年北京冬奥会三大赛区分布、京张高铁崇礼铁路、京礼高速公路示意图。图片来源：清华大学建筑设计研究院有限公司
作为2022年北京冬奥会的重点配套工程，京张高铁把张家口至北京最快运行时间由目前的3小时7分钟压缩至47分钟。其途径的清河站是京张高铁建筑面积最大的车站，建成后将成为北京北部新综合交通枢纽。
▲图为2019年10月29日“高分二号”卫星拍摄的海淀清河站。
一条条便捷高效的交通“大动脉”，将2022年北京冬奥会的三个赛区紧紧连在一起。
从新建场馆按期竣工，到改建场馆完成切换，再到交通基础设施完工，一条北京至河北张家口的“冰雪走廊”日渐显现，中国距离2022年的北京冬奥会也越来越近，一幅属于中国的壮美画卷，正在徐徐展开。
2022年，冬奥会的圣火将在这里点燃，继续书写奥运故事。让我们共赴一场冬奥之约，邂逅一场冰雪奇缘。
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作者：郭建伟 祁丽君
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卫星数据来源：吉林一号 高分二号