图为张俊吉与官兵分享成才经历。（陆文凯 摄）
“红色精神孕育了我的忠诚初心、艰苦环境磨炼了我的意志品质、中心任务催生了我的使命担当、生死考验磨炼了我的必胜信念……”近日，在零下20多摄氏度的新藏公路班公湖畔，第24届“中国武警忠诚卫士”张俊吉和战友们交流起了自己的成长经历。
张俊吉是武警第二机动总队某支队大队长，春节前夕，刚从北京参加完“中国武警忠诚卫士”颁奖典礼回到岗位，他就奔跑在大队管养的641公里道路上，对沿线道路情况隐患进行摸排，为新藏公路即将来临的春运做准备。
图为张俊吉带领官兵排查道路安全隐患。（陆文凯 摄）
阿里高原被誉为世界屋脊，新藏公路是新疆连接藏北高原的重要陆路通道，这条路被人们称为“铺在云端上的天路”，平均海拔4500以上，大部分路段处于羌塘无人区。“天上无飞鸟，地上不长草，风吹石头跑，四季备寒衣”就是它的真实写照。
8年前，身处湖南郴州的张俊吉，得知上级有选调干部到高原援藏名额，他便向组织递交了申请书。许多人劝他三思而后行，高原环境恶劣、气候严寒，不是一般人能待得住的。张俊吉却认为自己的老家甘肃会宁，与西藏环境相差并不大，便毅然决然前往西藏。
可现实并不是他想像的那么简单。刚到阿里，高原反应便给他来了一个“下马威”。胸闷、头疼、睡不好、吃不下……接踵而至的高原反应让他难受不已。
张俊吉高反还未缓解，尼泊尔突发8.1级强震。西藏樟木口岸、吉隆口岸多处受灾，他所在的连队奉命前去抢通道路。他顾不上身体的不适，积极抗震救灾，随后还跨境执行道路抢通任务，完成了一次彰显国际人道主义、见证中尼友好、展示大国形象的大救援。
图为张俊吉在养护一线指导战士修补路面坑槽。（陆文凯 摄）
为掌握管养道路基本情况，他每年要在这段道路中来回奔波3万多公里，翻过的达坂、历过的险情又难以计数，对每一处桥梁涵洞都了如指掌，对每一处病害路段都熟记于心。
图为张俊吉与战士合力安装波形护栏。（陆文凯 摄）
2021年除夕夜，新藏线红土达坂突下暴雪，厚度超过1米，气温低至零下30摄氏度，造成过往车辆人员滞留。灾情发生后，正在基层蹲点的张俊吉带领官兵，出动主战装备赶赴现场实施救援。经过10个小时的连续奋战，成功打通了群众回家的“风雪路”，滞留车辆在官兵的帮助下顺利通过受阻路段，赢得了当地群众好评。
“以前从叶城到阿里要一周时间，现在我们只需要3天就能把物资送到。”在新藏公路上跑运输的货车司机扎西告诉笔者，如今道路不仅变宽了，而且还安装了防护设施，安全系数也高了。
这些年，张俊吉的足迹踏遍整条新藏公路，从普兰到阿里，从中队长到大队长，变换的是岗位和身份，不变的是守护天路的使命担当。“冬季的阿里，雪灾最为频繁，经常造成过往车辆人员被困，作为大队长，我必须保持在岗在位。”张俊吉担心春节期间管养道路任务繁重，于是今年他又向组织提出坚守战位的申请。
“爸爸，既然你不能回来，那我们来高原陪你过年！”傍晚时分，夕阳撒在狮河泉这座边疆小城。在电话的那头，女儿张烁向张俊吉提出到阿里一起过年的愿望。
春节期间，张俊吉一家人在阿里高原度过了一个难忘而有意义的新年。妻子王秀明看着丈夫的工作生活环境，深深理解了丈夫作为一名高原军人的不易。在这里，儿子张域也被父亲驻守高原的精神所感染。便给自己立下了新的人生目标：一定要努力学习，将来考军校，做像父亲一样的高原军人！
