伊朗国产教练机实现量产

■乃 千

伊朗新一代国产教练机“亚辛”教练机。

近日，伊朗国防部和伊朗空军在首都德黑兰为新一代国产教练机“亚辛”及其生产线举行揭幕仪式。伊朗军方称，“亚辛”教练机的成功研制及实现量产，是伊朗国防工业取得的又一成就。

为解决伊朗空军教练机日益老化问题，伊朗于2010年正式启动教练机研制项目，旨在研制一款具备对地攻击能力的喷气式教练机。经过多年发展，伊朗自主研制的“亚辛”教练机于2019年10月成功首飞，并于近日实现量产。据悉，“亚辛”教练机长12米、高4米，最高飞行时速1000千米，作战起飞重量5.5吨，最大飞行高度1.2万米。伊朗国防部长阿什蒂亚尼表示，“亚辛”教练机的最大特征是高度国产化，包括配套发动机、航电系统等在内的主要零部件均由伊朗本土制造。“亚辛”教练机采用伊朗国产“顶点”涡喷发动机，推力达15千牛。伊朗空军司令瓦赫迪表示，“亚辛”教练机的成功研制将有效提升伊朗空军的作战能力。

事实上，早在“亚辛”教练机之前，伊朗就在自研战斗机领域反复探索。此前，伊朗在美制F-5“虎”式战斗机基础上先后研制出“闪电”“雷电”等系列战斗机，初步掌握了现代战斗机的设计原理，并探索改进边条与进气道设计、现代化航空电子设备等。从2015年开始，伊朗国产“闪电”战斗机陆续批量生产并装备伊朗空军。2017年7月，伊朗航空工业组织与伊朗飞机制造工业公司首次对外公布自研的“科萨尔”战斗机建造进展。相比“闪电”“雷电”等系列战斗机，“科萨尔”战斗机是伊朗第一款完全国产化的战斗机，配备其自主研发的多功能数字显示器、弹道计算机及多功能火控雷达等装备，是伊朗航空工业多年努力的技术结晶。2020年，伊朗空军开始接收“科萨尔”战斗机。

此外，伊朗还曾公开展示一款名为“征服者”F-313的隐形战斗机，采用前置鸭翼气动布局、双V型垂尾、隐形发动机尾喷口和灰黑色隐身涂料设计，反映出伊朗航空工业对独立自主研发新一代隐形战斗机的强烈愿望。

在伊朗国家安全战略中，伊朗空军发挥着举足轻重的作用。近年来，伊朗空军不断淘汰老旧战斗机，推进战斗机国产化进程，加速提升战斗力。由于长期遭受美国等西方国家的技术封锁和单边制裁，伊朗航空工业发展历经艰辛，经历了从仿制到自主研发的漫长过程。此次“亚辛”教练机实现量产，是伊朗国防工业尤其是航空工业的重要突破。目前，伊朗国防工业已经有能力独立制造包括坦克、装甲运兵车、弹道导弹、防空导弹系统、潜艇、军舰、无人机、直升机等在内的各型陆海空武器装备。