两种“猞猁”陆基防御系统设计面世——
“米开朗基罗穹顶”搭建迈出重要一步
■李学峰
今年，意大利莱昂纳多公司对外公布了两种陆基防御系统——“猞猁”76和“猞猁”40的设计。据相关报道称，这两型陆基防御系统将由成熟舰炮改造而来，成为“米开朗基罗穹顶”这一体系架构中实施低空防御的重要力量。
“米开朗基罗穹顶”是莱昂纳多公司主导研发的一体化多域防御体系，旨在将人工智能、传感器、武器系统、指挥控制节点等融合在一起，打造覆盖天空、陆地、海上的综合防护网，有效应对高超声速武器、无人机集群、导弹等先进武器的威胁。与其他国家综合防空体系类似，它也由低空、中空、高空防御网组成。“猞猁”76和“猞猁”40系统正是其低空防御网的关键组成部分。
从各国构建综合防空体系的实践来看，随着无人机、巡飞弹大量用于战场，低空防御网的地位越来越突出、作用越来越关键。不少国家在打造综合防空体系过程中，往往会选用软杀伤和硬摧毁相结合的方式，应对低空武器弹药的威胁。诸多硬摧毁方式中，就包括高射机枪、高射炮、近程导弹、激光武器等。
莱昂纳多公司在打造低空防御网过程中，采用让舰炮“登陆”的方式，原因并不复杂。一方面，这些舰炮经历了时间与战火的考验，技术成熟且性能优异，其适配的多种弹药，在性能方面有利于应对来袭低空目标；另一方面，在成熟舰炮基础上研发陆基主动防御系统，能通过沿用舰炮的已有部组件和相关技术来减少投入，加快低空防御网建设进度。
当然，“登陆”不等于“平移”。莱昂纳多公司在设计中进行了针对性改进以增强其陆战适应性。首要目标是提升机动性。该公司在研发“猞猁”76的同时，同步开发其轻型版本，使其能集成到轮式或履带式底盘上，从而更有效地执行要地防空和伴随防空任务。“猞猁”40系统也进行了大幅减重，使其能够方便地由平板车、半挂车或卡车进行搭载、机动和部署。
另一个关键改进是深度融入“米开朗基罗穹顶”体系。作为该体系的有机部分，“猞猁”系统在设计之初就强调整合性，两者在体系中分工明确，并采用开放式架构与模块化设计。这使得它们能够在体系集中指挥下，根据实时威胁评估和要求指令，灵活组合，高效完成拦截任务。
根据一些公开信息，在构建低空防御网方面，除了已公布的“猞猁”76和“猞猁”40，莱昂纳多公司还在推进“猞猁”30陆基防御系统及针对性反无人机弹药等项目。无疑，这些项目的渐次落地，将让“米开朗基罗穹顶”的低空防御网架构日渐清晰。
依照莱昂纳多公司的规划，“猞猁”陆基防御系统只是“米开朗基罗穹顶”的首层防御体系中的一部分。“米开朗基罗穹顶”此后还将不断拓展功能，把应对导弹袭击和反高超声速武器等纳入任务范围。从这个层面看，两种“猞猁”陆基防御系统设计的面世，只是“米开朗基罗穹顶”搭建的漫漫征途上迈出的重要一步。
