千里投送朝发夕至无缝对接战场
现代战争打保障，首先要“打投送”。随着装甲部队作战空间和范围不断拓展，只有投得重、投得快、投得远、投得准，才能让部队“其疾如风”“动如雷霆”，赢得战争先机和制胜优势。
２００９年７月，刚满一周岁的重装备运输营迎来第一场大考：配属加强原南京军区某部，接受总部组织的重装备运输力量远程投送能力检验评估。
考核一开始，导演组便下达了向东南沿海某训练基地摩托化机动的命令。作战地图上显示，这次远程投送需横跨福建省全境，行程约1000多公里。
盛夏的南方，暴雨持续肆虐，车队伴随着电闪雷鸣行进在高速公路上。官兵们凭借过硬的驾驶技术，在规定时间内安全到达指定地域，评估等级为优秀。
“保障对象的需求就是我们努力的方向。”这是官兵们经常挂在嘴边的一句话。正是靠着优质高效、精益求精的服务保障，才能确保每次急难险重任务连战连捷。
２０１５年７月，重装备运输营首次参加阅兵保障任务，也是我军阅兵史上首次动用重装备运输车投送受阅装备。
为把新型装甲装备完好无损地投送到天安门广场接受检阅，他们进行了精细化准备，建立完善每台车辆档案资料和数据库，落实每日车辆检查整治登记制度；扩大装备与汽车鹅颈之间的距离，防止行进过程中承载装备与运输车摩擦磕碰；制定详细的行驶路线图和输送计划方案，会同地方交通部门多次进行路线路况勘察。
打造联战联训联保过硬战略投送部队
“要建设打不断、拖不跨、炸不烂的钢铁运输线，我们必须不断推进改革创新，促进转型发展，努力打造联战联训联保过硬战略投送先行军。”团长张军说。
其实，勇于创新、敢闯新路原本就是这支新型作战力量的鲜明印记。细数重装备运输营的发展轮迹，处处闪现着转型创新的火花：
——人才队伍建设。他们充分利用驻地城区道路和执行运输保障任务时机，探索出重装备运输车针对性训练法、“三分四定全程”训练法等驾驶员培训模式，使驾驶员生成周期平均缩短近２个月，成才率提高近２０％。
——装备技术革新。改进后的重装备运输车装备的北斗系统可在野外精准导航定位，通讯系统可与我军现役的装甲等多种装备兼容，绞盘系统可对重装备快速实施吊装作业，大大方便了战损装备后送抢修。
——战法训法创新。总结探索出重装备快速装载“五步法”，对装甲装备捆绑加固进行３项改进，提高了重装备转运效率。
——制度规范完善。他们总结了重装备运输营通信、车材等５类保障指南，为规范未来重装备公路投送的组织实施和任务行动，提供了操作性强、实用性高，直观性好的参考作用。
如今，勇于创新在重装备运输营蔚然成风。功能齐全、造价低廉的重装备铁路装载位移器解决了重装车辆铁路装载定位难，费时费力的问题；方便携带、安全高效的蓄电池快速拆装装置解决了车用蓄电池充电麻烦、易烧毁极柱的问题……
转型之路，任重道远。成长的轨迹上，重装备运输营攻坚克难屡出奇招；在全面开拓联战联训联保的道路上，这支战略投送先行军的轮迹依然坚定有力！
