车轮滚滚，跑出青春延长线

■二级上士 　钱斌斌

时间过得真快。转眼间，我已经在高原天路上奔跑了10年。

以前执行运输任务，都是“手握方向盘、脚踏鬼门关”，环境恶劣、路窄车多、装备老化，奔跑在路上，说不定会遇上什么危险。

记得有一次执行高原运输任务，出发前每台车至少带了两个备胎。随车队一起出发的还有一台平板运输车，里面装满了各种救急用的零部件，大到发动机，小到螺丝，负责全程伴随保障。

车行半途，水温表指针在红色区域内外来回徘徊。此时，驾驶员有两个选择，一是将车停在路边等待降温，二是将引擎盖打开慢速行驶。我们的选择只有一个：打开引擎盖，继续前进。

一次下山，我驾驶的车突然停了下来。由于惯性，车辆失控向前冲了几十厘米，最终停在了悬崖边上。从车内向下望去，锈迹斑斑的汽车残骸触目惊心，我的后背顿时惊出一身冷汗。车辆稳定后，我下车检查发现，原来是气路管断裂，导致刹车直接抱死才突然停车。

那时，我总想着要是能在山下打通一条隧道就好了，这样既不用冒着危险上下山，还能节约行车时间。本以为是天方夜谭，没想到后来真的打通隧道实现通车了。更让我开心的是，有些危险路段，从只能单车通行的泥泞路，变成了双车道的柏油路；有的山路不仅加宽了路面，路旁还安装了护栏……

喜人变化催人奋进，驰骋天路使命必达。车轮滚滚，奔驰在千里运输线上，我们一次次跑出青春的延长线。