编者按 2017年8月1日，中国铁路总公司与中央军委后勤保障部联合决定，在全国铁路系统开展军人出行依法优先工作。8年来，全国铁路系统全面执行各项政策措施，形成了“购票优先、进站优先、候车优先、乘车优先”常态保障机制。不仅如此，他们主动对接部队练兵备战需求，将军人依法优先向战备训练延伸，逐步构建起集兵力投送、装备转运、演训保障于一体的军事运输服务体系。近日，本报记者深入一线采访，发回一组反映新时代“钢铁动脉”服务强军兴军实践的现场报道。
东部战区某调度中心
军地联动投送超限装备
盛夏，陆军某旅在南部战区某调度中心协调下，组织远程机动训练。图为官兵正在进行装载。曾庆丰摄
解放军报讯 彭增威、记者孙兴维报道：近日，一趟趟超限军列从某铁路车站缓缓驶出，标志着开通不久的该铁路线路正式开始执行超限装备投送任务。这是东部战区某调度中心协调地方铁路部门，为部队练兵备战提供军运保障的一个缩影。
前不久，某部接到前往某地域执行驻训任务的命令，计划依托该铁路线路运输超限装备。然而，这条铁路线路当时没有开通超限运输资质，军运计划面临搁浅。“练兵备战的事，一刻也耽误不得。”该调度中心领导得知情况后，立即对接地方铁路部门，召开协调会，结合其他铁路线路超限装备运输经验，组织专家研究超限装备运输技术，并根据该铁路线路的站点分布、车站构造等实际情况，全力推进超限运输资质开通进程。
其间，军地有关单位深入该铁路线路多个站点实地勘察，明确限界划分、沿途保障等具体工作，制订出一套涵盖装载、运行、卸载等内容的超限装备运输服务保障方案。最终，该铁路线路成功开通超限运输资质，该部的超限装备得以顺利投送到任务地域。
“部队运输投送的现实需求，就是我们攻坚的重点方向。”该调度中心领导介绍，协调解决部队超限装备运输难题，是推动铁路优先保障练兵备战的具体举措之一。下一步，他们将深化落实军人依法优先政策，加强与地方铁路部门沟通协作，推出更多服务部队练兵备战务实举措。
中部战区某调度中心
急事急办保障军运任务
解放军报讯 孙恩、记者郭晨报道：前不久，在中部战区某调度中心武汉军代室协调下，某部组织任务官兵集中搭乘高铁，顺利在规定时间内抵达任务地域。“感谢军代室提供的军运保障，我们一定全力以赴完成好任务。”该部领导说。
据了解，执行此次任务的官兵人数较多，常规列车车型无法满足保障需求。接到部队提报的保障需求后，武汉军代室积极协调地方铁路部门，克服暑期铁路运力紧张等实际困难，紧急从其他线路调配符合条件的大载客量车型，优先保障此次兵力投送任务。在他们协调下，地方铁路部门还在相关车站设置集中候车区、快捷进站通道与专属安检通道，为官兵集中登车提供便捷服务。这是该调度中心牢记使命职责、聚力保障部队运输投送的生动一幕。
该调度中心领导介绍，他们聚焦服务保障部队练兵备战，想方设法协调各方力量保障军事运输投送需求。
前不久，该调度中心受领上级赋予的大批量军运任务，武汉军代室积极对接地方铁路部门，探索制订一揽子保障方案，推出选调任务所需车辆、安排军列优先运行、与地方餐饮企业签订优先供给餐食协议等多项举措。此外，为满足某部在一老旧站点紧急装载装备的需求，太原军代室召开军地联席会议，协调地方铁路部门倒排工期、加紧整修，并第一时间为该线路开通超限运输资质，确保该部军运任务顺利完成。
近年来，该调度中心着眼部队练兵备战需要，推动军人依法优先从服务官兵出行向服务战斗力延伸，会同地方铁路部门建立部队优先出行协作机制，围绕服务保障、装卸载安全等方面，升级改造重要站点，做好站台和进出通道整修维护、拓展平整集结场地、更新照明设施等工作，不断提升铁路运输服务备战、保障打赢能力。
西部战区某调度中心
增开列车服务驻训官兵
解放军报讯 王白王、记者孙兴维报道：日前，西部战区某调度中心联合地方铁路部门，打破无人值守车站不办理客运业务的惯例，在某无人值守车站增开两趟临时旅客列车，有效解决了某高原驻训场驻训官兵出行难题。
据了解，该驻训场位于高原戈壁腹地，距离最近的城区数百公里，周边荒无人烟，社会依托条件差，驻训官兵探亲休假、部队采购物资很不方便。对此，西部战区某调度中心与地方铁路部门共同研究后，决定依托该驻训场附近的某无人值守车站，增开两趟临时旅客列车，保障驻训官兵出行需求。
“与汽车出行相比，火车出行更加安全便捷。”正在该驻训场驻训的某部一名干部告诉记者，增开的临时旅客列车不仅满足了官兵出行需求，还有效缓解了机关为官兵协调保障车辆的压力，如今官兵完成驻训任务的动力更足了。
据了解，临时旅客列车开通之初，无人值守车站没有用于存放部队物资装备的专门场所，既不便于统一管理，还存在一定安全隐患。为此，该调度中心协调地方铁路部门，将无人值守车站闲置场所改造成简易仓库，便于驻训部队高效开展物资装备临时存放和转运工作。
“为军人出行提供优质服务是军代表的本职工作，保障部队练兵备战更是调度中心的工作重心。”该调度中心某军代室干部刘迪介绍，他们将持续落实军人出行依法优先各项规定，梳理总结增开临时旅客列车等经验做法，进一步优化乘车流程、拓展服务范畴、完善保障措施，为服务官兵出行、保障练兵备战提供更多帮助。
无锡联勤保障中心杭州军代室——
官兵出行有了应急保障机制
■潘勇奇 解放军报记者 孙兴维
杭州军代室军代表（右）为一名请求帮助的现役军人开具上车补票证明。作者提供
“我们已按时抵达任务点位，感谢军代室及时协调，帮助解决出行难题。”近日，陆军某部干部李志鹏向无锡联勤保障中心杭州军代室一名军代表发来感谢信息。
前不久的一天，李志鹏接到上级紧急通知，要求带领10余名官兵尽快赶赴某地集结。然而，他查询发现，当日开往集结地方向的高铁车票均已售罄。一筹莫展之际，李志鹏赶往杭州军代室驻某火车站办公点求助。得知官兵遇到的难题后，该军代室一名军代表立即联系车站值班站长，协调官兵从军人依法优先通道进站，顺利登上最近一趟开往集结地方向的高铁。
据了解，军人依法优先出行政策施行以来，该军代室坚持姓军为战宗旨，充分发挥军地桥梁纽带作用，联合地方铁路部门严格落实军人依法优先各项规定。作为重要交通枢纽，杭州地区人流密集、旅客运输压力大，部队官兵遇到执行临时任务、紧急召回等情况时，有时“一票难求”。针对这一困难，该军代室经过充分调研，联合保障区内多个火车站探索推出军人应急出行保障机制。
采访中，记者看到，他们在保障区内各火车站的醒目位置张贴“出行有困难、请找军代表”标语，官兵因执行紧急任务遇到出行难题时，可向车站工作人员求助。车站工作人员核验军人有效证件后，提供相关军代表的联系方式。军代表根据官兵遇到的出行难题，按照就近就便原则协调保障区内火车站，为过往官兵提供全天候进站上车补票服务。
“工作量虽然增加了，但每当收到战友们顺利抵达目的地的消息，我们感到所有的努力都值得。”该军代室负责人说，为过往官兵提供高效服务保障，不仅是军代表的职责所在，更是姓军为战的价值体现，他们将持续优化军人应急出行保障机制，为部队官兵提供更加优质高效的出行保障。
