“每一道指令都连着飞行安全”
■霍子琪 衣倩倩
渤海湾畔的某机场塔台内，落日余晖透过环形玻璃窗，洒在飞行指挥员席位。
“可以着陆，注意检查起落架。”海军航空大学航管教员、文职人员刘姿慧手持话筒，目光在雷达屏幕、飞行进程单与跑道间切换。“1200米、600米、400米……”她低声报出飞机高度，笔尖在进程单上快速标注管制区内各机状态，依据实时航迹与高度等数据精准判断着陆时机。
伴随沉稳利落的指令声，战机机轮触地，沿滑行道平稳归航。此时，墙上钟表的指针与计划表上落地时刻完全吻合。
刚入职时，英语专业的刘姿慧是航管“门外汉”。专业英语答疑课上，面对学员提问，她回答得有些没底气。帮带导师、教研室主任郭仲平送给她几本航空管制教材，语重心长地说：“航管教员只精通专业英语远远不够，必须用航管员的知识储备要求自己。”刘姿慧精心“啃”教材、“钻”理论，最终在教研室组织的新入职教员航管理论考试中拔得头筹。
根据教学计划，刘姿慧进入360度全景模拟指挥教室开展实操训练，需按计划调度飞机起飞，精准推算返航时间，避免飞行冲突、保持安全间隔。刚开始模拟训练，尽管她全神贯注，还是出现严重疏漏：一架飞机晚起飞数十秒，与返航的飞机在跑道上空“相撞”。
警报骤然响起，屏幕上景象惨烈，刘姿慧只觉背后满是冷汗。“你们是‘空中交警’，每一道指令都连着飞行安全，连着官兵生命！”主任的话在脑海中回响，她暗下决心：一定要时刻掌握管制区内各架飞机的飞行动态，为战机和飞行员护航。接下来几天，她泡在模拟教室内，计算不同机型从指定位置退出空域、抵达机场所需要的时间，将20个课目反复演练上百遍，不断强化脑、眼、口协调能力，最终在一场多批次、多机型复杂调配考核中实现零差错。
得知教研室每年有赴基层部队锻炼的机会，刘姿慧主动请缨。首次上塔台跟班学习，她对重要地标点和机场上空所涉及的航线不熟悉，甚至由于无线电杂音干扰，连听清管制员与飞行员的对话都有些吃力。她清楚认识到，实际指挥可能会遇到很多意外情况，必须做到万无一失。此后每次跟班学习前，她都会来到程序管制调配室，对照飞行计划表，伏在玻璃绘图桌前绘制常用航线，标记每一个关键地标。每次练习后，她袖口尽是彩铅痕迹。就这样，从频出差错、反复修改，到对航线和地标点如数家珍，她参与指挥渐渐得心应手。
“塔台，请示返航。”对空电台传来飞行员的呼叫声，刘姿慧沉着冷静地发出指令：“可以返航。”最后一架战机平稳降落在停机坪上。“课程越专业越复杂，对基本功的要求就越高。”合上值班日志，她告诉笔者，教员只有不断给自己的头脑升级，才能把真经验、硬本领教给学员，让他们经得起实战检验。
