专家连线

■本期观察员：姜子晗　白季平

最近一段时间，世界军工热点新闻不断，俄、美、法等国加大对军工领域创新，取得部分技术突破。其中，俄罗斯宣布新型五代机苏-75将首飞，美国无人僚机“Vectis”更换韩国发动机，法国启动新航母建造计划。本期，由海军航空大学教授戴洪德对3则新闻进行点评。

俄五代机苏-75将首飞

苏-75战机模型

新闻播报：据俄媒报道，俄罗斯新型五代机苏-75拟于1月首飞，该机雷达反射截面积小，采用单发布局和内置武器挂载设计。未来，苏-75投入国际军贸市场，对购买五代机的“客户”而言，又将增添一个新选项。

戴洪德：在多年西方制裁的背景下，俄罗斯发展新型五代机显示其竞争尖端航空科技的决心。据俄罗斯公布的数据，苏-75使用多种可替换零部件，能够配置为单座、双座或者无人驾驶隐形战机，以应对多样化战场需求。与同为五代机的苏-57共享部分零部件，降低全寿命周期成本，简化后勤保障工作。量产后，苏-57将与苏-75形成高低搭配，执行多种特殊任务。值得关注的是，苏-75是一款“经济实用版”五代机，其价格优势有利于俄罗斯拓宽战机军售市场，巩固俄罗斯航空大国地位。

美无人僚机计划换装韩国发动机

“Vectis”无人僚机

新闻播报：前期，美国洛马公司宣布将与韩国韩华集团联合研发“Vectis”无人僚机项目，并使用后者提供的HAF4500发动机。该型发动机拟于2028年研制完成，可提供4000至4500磅推力和100千瓦电力输出。

戴洪德：“Vectis”无人僚机主要功能是执行侦察定位、精确打击和电子战等任务。为满足任务需求，HAF4500发动机的各项纸面性能指标均得到明显提升，具备大推力和高电力输出等特点。此次联合研发，可以深化美韩军工体系合作关系，为双方构建更具韧性的防务供应链。目前，这款发动机的研发面临2个技术难题：一是发动机热管理技术不成熟，发动机发电部件采用新型布局，韩方缺乏量产验证经验；二是韩国航空发动机耐热材料长期依赖进口，国产化替代方案尚在研发中。

法国启动新航母建造计划

法国新型核动力航母模型

新闻播报：上个月，法国总统马克龙表示，将建造一艘新型核动力航母以替代现役“戴高乐”号航母，新航母将采用美制电磁弹射系统与2座国产K-22核反应堆，排水量预计为70000至80000吨，总成本约为102.5亿欧元，计划于2038年投入使用。

戴洪德：从纸面数据上看，法国新型核动力航母排水量约为“戴高乐”号航母的2倍，排水量更大，搭载舰载机更多。未来新航母服役后，将进一步提升远洋投送能力，巩固法国在欧洲乃至全球的影响力。不过，新航母采用美制电磁弹射系统，表明法国尚不具备独立研制航母全要素的能力，未来将加深对美制装备的依赖。另外，新航母建造周期长、耗资巨大，法国并不乐观的财政状况或将使其面临风险挑战。这艘航母能否按时间节点建造成功还是一个未知数。