氢动力无人机飞向战场

■李子博　 宋伟坤

Raybird氢动力无人机。

据外媒称，近日，乌克兰一家公司在燃油版Raybird无人机基础上研发的氢动力版Raybird正式进入该国国防部队服役，并开始在实战环境中执行任务。如果情况属实，Raybird氢动力无人机将成为世界上首批投入战场的氢动力无人机之一。

氢动力无人机并非新概念，早期的相关机型出现在20多年前。当前，不少国家的企业都在研发氢动力无人机。如土耳其的Raider氢动力无人机等。美国一家公司研发的Z1氢动力无人机，虽然已被纳入美军快速采购部署清单，但至今没有消息能证明其已实际部署。

当今战场上，大量投入使用的无人机大多是锂电池驱动的无人机和燃油动力无人机。锂电池驱动的无人机虽然静音效果较好，便于精准控制，但航程有限；燃油动力的无人机续航时间长，但噪声和热信号特征明显，易被探测到。

为了获得续航能力更强、行动相对隐蔽、能源获取更便捷的无人机，一些国家开始研发使用新能源与新驱动方式的此类产品，氢动力无人机便是其中之一。

顾名思义，氢动力无人机的能源主要是氢气。氢燃料电池则是把氢气转化为电能的核心设备，它不靠燃烧氢气来提供动力，而是通过氢气和氧气的电化学反应产生电能，驱动电机运转。因此，氢动力无人机可以像电动无人机那样“静音”飞行。

氢动力无人机之所以越来越受重视，原因在于氢气的来源较广、可再生、补能快速且能量密度高，适合未来战场在相关方面的需求。另外，氢能利用的科技与社会基础也日渐丰厚，目前氢燃料电池已经广泛应用于重型燃料电池车辆、航天器、数据中心和仓储等领域。作为各国培育新兴产业的重要方向，对氢能的研究利用正迎来令人振奋的发展“风口”。