法治护航兵车行
■马剑铮 解放军报特约记者 李松原
“58分？这怎么可能！”那天，西藏军区某旅安全行车资格认证考试成绩刚一公布，拿到成绩单的张班长愣住了。作为拥有13年高原运输经验的“金牌驾驶员”，他常年驾驶车辆在缺氧、低温、冻土遍布的“生命禁区”穿行，本以为能轻松通过考试，可安全规范理论考核却拿了个“不及格”。
“跑了十几年的青藏线，哪段路有坑、哪处弯要减速，几乎闭着眼睛都能摸准，一个法规考试还能难住我？”考前，不少人和张班长有类似的想法。
其实，那些“凭经验就能应对”的操作，很有可能会触碰法规红线。一次运输任务中，车队行驶到某冻土路段，路面看似平稳，实则暗藏风险。张班长想把车速提到每小时40公里，觉得能赶在暴风雪来临前通过危险路段，可相关法规明确，在冰雪、泥泞的道路上行驶时最高时速不得超过每小时30公里。这看似节省时间的操作，实则违反法规要求，也存在安全隐患。后来在战友提醒下，张班长才保持规定速度安全通过冻土路段。
考试中，面对“车辆侧滑与滑溜等特殊情况的处置”“冰雪路安全行车要求”等20余项紧扣法规的考题，张班长频频卡壳，最终考试失利。
“高原运输线既是保障打赢的生命线，更是检验法治素养的试金石。”该旅党委召开的专题议训会上，旅领导一针见血指出，部分官兵“经验至上”的错误认知，本质是法治思维缺失、法规意识淡薄。法规条文里的每一个数字、每一项流程，都是前辈们用血泪换来的“准则”，是不可逾越的“红线”，任何时候都不能打折扣、搞变通。
为了推动法规意识深入每一名官兵内心，该旅采取法规解读、案例警示、专家授课等教学模式，精选高原地区车辆违规操作典型事故案例，开展多场专题剖析会，用身边事警示身边人。一次训练中，驾驶员李班长在模拟冰雪路段会车时，习惯性地想缩短安全距离快速通过，但想到前两天剖析会上播放的视频——某单位驾驶员因暴风雪天气会车时未保持安全距离导致安全事故发生，他立刻警醒，严格按规定完成训练。
组织补考时，张班长以92分的成绩顺利通过。后来，他主动请缨担任法治宣讲员。在最近一次新驾驶员培训中，他拿着自己的错题本现身说法：“以前我觉得经验能解决一切问题，这次考试的不及格让我明白，经验不能替代法规。就像冻土路段的时速限制，多一分敬畏才能少一分危险。”
“法规要求检查发动机、制动器、全车燃油等5项内容，1项都不能少！”长途运输中，驾驶员小王想简化车辆行驶途中的检查流程，刚简单绕车一圈，就被法治监督员提醒。前期，该旅成立了由旅党委牵头的安全行车督查组，进行途中抽查、监控回放、轨迹复盘等，严查违规操作，还同步建立驾驶员法治档案，考试成绩、执行任务情况、违规记录直接与评先评优等挂钩。各运输车队设立法治监督员，由党员骨干担任，全程跟进运输任务。
风雪弥漫的高原运输线上，法治正成为最坚实的安全屏障。前不久，该旅执行一批边防物资紧急运输任务，途中遭遇强暴风雪，能见度不足10米。驾驶员严格按照法规要求，开启应急警示灯，保持安全距离，平稳减速行驶，最终在规定时间内圆满完成任务。
