攻坚建军百年·新样貌 新作为丨巡逻东极,冰雪与沼泽间有了“边防高速”
■中国军网记者 马嘉睿 刘 镇 闫政旭
凌晨,墨蓝色的天幕下絮雪横飞。这里是位于祖国陆地版图最东端的黑瞎子岛,是每天最早把太阳迎进祖国的地方。一夜新雪将哨所裹得严严实实,记者跟随整装完毕的战士们踏出营门,同他们一起走上了“风雪边关巡逻路”。
“记者同志,今天咱们走的是‘边防高速’。”一级上士刘相生回头笑了笑,呼出的白气瞬间凝在帽檐的绒毛上。他所说的,正是这条去年4月竣工的9.96公里木栈道——这条在冰雪与沼泽间开辟的通道,让巡逻更方便顺畅了。
脚下传来咯吱的扎实声响。“以前我们巡逻走环岛大坝,离界碑还有不少距离,得从大坝拐进荒地走过去查看。荒地里夏天是没膝的沼泽,蚊虫追着人咬;冬天雪看着平整,底下却藏着‘吃人’的雪壳,一脚下去能没到大腿,得靠战友手拉着手,一步步往外挣。”顺着他手指的方向,记者看到栈道旁积雪深处的枯芦苇在风中瑟缩,仿佛还烙印着往日的艰辛。
“以前巡边走完得花上整整一天。现在巡逻路线离边防线更近,能更快到达界碑。走完全线只用2个小时,再配上巡逻车,效率大大提高了,守护祖国东大门的安全,我们更有信心!”他语气里透着一种沉实的欣慰。
走在这条路上,记者深有感触:政治整训中,各级党委机关改作风、解难题,着力打通制约战斗力生成难点堵点,让基层官兵将更多精力聚焦履行使命任务、锤炼实战本领。这条“边防高速”从规划到畅通,正是单位不断夯实基层连队基础的生动体现。
一段路后,巡逻车已在栈道旁亮着双闪等候,引擎低吼着驱散寒气。驾驶员谭世杰正通过车载系统接收气象数据。“受风雪影响,今天的能见度不足200米,正是检验这辆‘移动哨所’系统稳定性的好时机。”
副政治指导员孟泽辉坐在一旁,伸手拍了拍中控台。“我们可是一起‘立过功’的。”语气中流露着自豪。去年11月,观察台发现一地方车辆滑下江坝,连队奉命出动救援。新车强大的绞盘和四驱系统在冰雪坡面上稳如磐石,不到半小时便完成拖拽,成功解救被困车辆。“那次行动之后,我们更真切体会到,熟练驾驭新装备,发挥最大效能,战斗力才能扎扎实实提上来。”

快反分队进行应急处突训练。解放军报记者 张雷 摄
随着风雪渐渐收敛,第一缕晨光悄然漫过车窗,勤务组顺利抵达259/4(1)号界碑。孟泽辉俯身拂去碑上积雪,“中国”二字在曦光中浮现出温润而庄严的红色。“以往这样的天气,我们可能还在半途‘挣扎’。”孟泽辉望着从云层中出现的朝阳说。
从在风雪围困中被动等待,到主动驰骋撕开风雪——转变的,是思想,更是行动的自觉。过去一年来,连队围绕新装备组织战备拉练、应急处突演练近百次,应急响应时间平均缩短了20%。未知的风险依然存在,但应对的方式已从“遭遇”转向“掌控”。风雪依旧,边关依旧,但东极卫士们守护这片山河的能力,已悄然坚实成长。
随着车辆继续向前,雪原已镀上一层“金箔”。远远望去,东极哨塔静静矗立在晨曦中。塔顶棱角分明的几何体缓缓旋转,吸引了记者的注意。
“那个在旋转的是什么?”
“那是‘雷视一体平台’,我们的‘空中眼睛’。”孟泽辉说,“有一次接到友邻单位通报,20公里外有一直升机飞行。当时还没有这个平台,官兵们需要手动调校设备、搜寻目标,却没能找到。而今年初,同样是直升机目标,平台自动发现、哨兵及时跟踪,两分钟内就完成了协同验证,效率天壤之别。”
“勤务组请注意,界江中游发现可疑人员走动迹象,请立即前往核实!”孟泽辉胸前的对讲机突然响起。
“收到!立即前往!”
谭世杰一把打过方向盘,轮胎在雪地上划出一道果断的弧线,驶向目标地点。
不多时,情况处置完毕,勤务组返回营区。中控室内,政治指导员李政轩正在查看处置情况,翻阅着观察情况综合登记本,他感慨道:“过去常说,在边关扎根就是奉献了。整训以来,上至机关、下到班排,把‘战备就是打仗’的理念落地落实,影响战斗力提升的思想壁垒被破除,我们看任务、看边关的角度变了:祖国的边境线不仅需要用脚步去丈量、用身躯去守护,更要用清醒的头脑、主动的作为,把这条线守得更牢、更有底气!”

