攻坚建军百年·新样貌 新作为丨巡逻东极，冰雪与沼泽间有了“边防高速”

■中国军网记者 马嘉睿 刘  镇 闫政旭

凌晨，墨蓝色的天幕下絮雪横飞。这里是位于祖国陆地版图最东端的黑瞎子岛，是每天最早把太阳迎进祖国的地方。一夜新雪将哨所裹得严严实实，记者跟随整装完毕的战士们踏出营门，同他们一起走上了“风雪边关巡逻路”。

“记者同志，今天咱们走的是‘边防高速’。”一级上士刘相生回头笑了笑，呼出的白气瞬间凝在帽檐的绒毛上。他所说的，正是这条去年4月竣工的9.96公里木栈道——这条在冰雪与沼泽间开辟的通道，让巡逻更方便顺畅了。

脚下传来咯吱的扎实声响。“以前我们巡逻走环岛大坝，离界碑还有不少距离，得从大坝拐进荒地走过去查看。荒地里夏天是没膝的沼泽，蚊虫追着人咬；冬天雪看着平整，底下却藏着‘吃人’的雪壳，一脚下去能没到大腿，得靠战友手拉着手，一步步往外挣。”顺着他手指的方向，记者看到栈道旁积雪深处的枯芦苇在风中瑟缩，仿佛还烙印着往日的艰辛。

“以前巡边走完得花上整整一天。现在巡逻路线离边防线更近，能更快到达界碑。走完全线只用2个小时，再配上巡逻车，效率大大提高了，守护祖国东大门的安全，我们更有信心！”他语气里透着一种沉实的欣慰。

走在这条路上，记者深有感触：政治整训中，各级党委机关改作风、解难题，着力打通制约战斗力生成难点堵点，让基层官兵将更多精力聚焦履行使命任务、锤炼实战本领。这条“边防高速”从规划到畅通，正是单位不断夯实基层连队基础的生动体现。

一段路后，巡逻车已在栈道旁亮着双闪等候，引擎低吼着驱散寒气。驾驶员谭世杰正通过车载系统接收气象数据。“受风雪影响，今天的能见度不足200米，正是检验这辆‘移动哨所’系统稳定性的好时机。”

副政治指导员孟泽辉坐在一旁，伸手拍了拍中控台。“我们可是一起‘立过功’的。”语气中流露着自豪。去年11月，观察台发现一地方车辆滑下江坝，连队奉命出动救援。新车强大的绞盘和四驱系统在冰雪坡面上稳如磐石，不到半小时便完成拖拽，成功解救被困车辆。“那次行动之后，我们更真切体会到，熟练驾驭新装备，发挥最大效能，战斗力才能扎扎实实提上来。”

快反分队进行应急处突训练。解放军报记者 张雷 摄

随着风雪渐渐收敛，第一缕晨光悄然漫过车窗，勤务组顺利抵达259/4（1）号界碑。孟泽辉俯身拂去碑上积雪，“中国”二字在曦光中浮现出温润而庄严的红色。“以往这样的天气，我们可能还在半途‘挣扎’。”孟泽辉望着从云层中出现的朝阳说。

从在风雪围困中被动等待，到主动驰骋撕开风雪——转变的，是思想，更是行动的自觉。过去一年来，连队围绕新装备组织战备拉练、应急处突演练近百次，应急响应时间平均缩短了20%。未知的风险依然存在，但应对的方式已从“遭遇”转向“掌控”。风雪依旧，边关依旧，但东极卫士们守护这片山河的能力，已悄然坚实成长。

随着车辆继续向前，雪原已镀上一层“金箔”。远远望去，东极哨塔静静矗立在晨曦中。塔顶棱角分明的几何体缓缓旋转，吸引了记者的注意。

“那个在旋转的是什么？”

“那是‘雷视一体平台’，我们的‘空中眼睛’。”孟泽辉说，“有一次接到友邻单位通报，20公里外有一直升机飞行。当时还没有这个平台，官兵们需要手动调校设备、搜寻目标，却没能找到。而今年初，同样是直升机目标，平台自动发现、哨兵及时跟踪，两分钟内就完成了协同验证，效率天壤之别。”

“勤务组请注意，界江中游发现可疑人员走动迹象，请立即前往核实！”孟泽辉胸前的对讲机突然响起。

“收到！立即前往！”

谭世杰一把打过方向盘，轮胎在雪地上划出一道果断的弧线，驶向目标地点。

不多时，情况处置完毕，勤务组返回营区。中控室内，政治指导员李政轩正在查看处置情况，翻阅着观察情况综合登记本，他感慨道：“过去常说，在边关扎根就是奉献了。整训以来，上至机关、下到班排，把‘战备就是打仗’的理念落地落实，影响战斗力提升的思想壁垒被破除，我们看任务、看边关的角度变了：祖国的边境线不仅需要用脚步去丈量、用身躯去守护，更要用清醒的头脑、主动的作为，把这条线守得更牢、更有底气！”