教导员冰路“闯关”

■海军某总站干部 王昱博

插图：唐建平

看到运载车“卡”在山顶拐弯处，海军某总站勤务营官兵不禁倒吸一口凉气——

路宽不足3米，坡度超过40度，结冰的路面在暮色中泛着冷光。运载车体型巨大，车上还装载着某型装备。前进，弯急坡陡；后退，路窄冰滑。怎么办？

所有人的目光，齐刷刷投向现场指挥员——该营李教导员。

这是前不久该营执行任务时的一幕场景。当时，营里突然接到紧急通知：将某型装备转运至陌生地域。营长正在休假，担子全部压在了李教导员肩上。

消息传开，官兵心里犯起嘀咕：“装备转场既要勘察路线、制订方案，还要现场指挥、临机调度，教导员一个人能行吗”“这段时间‘倒春寒’，再加上路况复杂，万一有情况，教导员敢拍板吗”……

时间紧、任务重，李教导员立即带领骨干勘察路线。起草勘察报告时，李教导员把通往山顶的最后一个拐弯标注为“最高风险点”，并与骨干反复推演，制订了详细的牵引预案。

谁料，天公不作美。任务当天，气温骤降。队伍出发前，山上刚下过一场俗称“地穿甲”的冻雨，本就陡峭狭窄的山路结了一层冰，运载车爬坡难度陡增。

指挥车内，李教导员一边提醒车勤分队分队长苏瑞亮注意驾驶安全，一边说出自己的担忧：“上山的最后一个拐弯，可能是最难闯的一关。”

一语成谶，于是就有了本文开头那一幕。

任务现场，天色渐暗，风越刮越猛。在官兵焦急的目光中，李教导员蹲下身，认真查看路面情况，随后贴近车身，仔细测量运载车不同部位的尺寸。测量、计算、确认，再测量、再计算、再确认……

终于，李教导员拿起对讲机，声音沉稳有力：“全体注意，听我指挥！启用第二套牵引方案！”

“闯关”现场，李教导员奔走在各个点位，仔细检查每条牵引绳的固定情况，根据运载车状态临机调度。

车轮在路面缓缓移动，牵动着所有人的目光。3米、2米、1米……当运载车稳稳停入安全区域，掌声、欢呼声瞬间响彻山顶，官兵不约而同对李教导员竖起大拇指。

任务完成后，我与苏瑞亮聊起这次教导员带队“闯关”的经历，仍心有余悸：“教导员胆子真大，那么复杂的路况，他就不怕有什么闪失？”

苏瑞亮嘿嘿一笑：“哪有什么胆大？教导员来咱营任职前，军事训练成绩一直杠杠的。接到这次任务，他反复推敲每个环节，风险研判、方案推演搞了好几次。这是心里有数，才敢定下决心。”

我顿时恍然大悟——平时训练的点点滴滴中，教导员早就交出了一份出色的答卷。

“行家里手”威信高

■刘维姣

面对步步惊心的险弯冰路、进退两难的运载车辆与官兵疑虑的目光，李教导员科学决策、沉稳指挥，带领官兵成功“闯关”。这一“闯”，不仅是一次险难任务的完成，更是一次鲜活生动的示范，清晰诠释了新时代政治干部“两个行家里手”的好样子。

习主席指出，政治干部要努力学军事、学指挥、学科技，全面提高综合素质和实际能力，政治工作要成为行家里手，军事工作也要成为行家里手，这样才能把政治工作做好。如果政治干部不懂军事、不研战法、不进战位，就难以在训练一线聚兵心、在任务前沿励士气，更谈不上在关键时刻靠得住、顶得上。李教导员之所以能够在紧急关头果断决策、科学指挥，靠的不是一时之勇，而是平日里的深钻细研与刻苦训练。

现代战争形态深刻演变，作战体系高度融合，军政之间的界限不再泾渭分明。当政治干部既能讲清道理又能带领官兵战胜困难，既有高度政治觉悟又有过硬军事素养，既能运筹帷幄又能冲锋陷阵，就能经得起官兵的审视，经得住实战的检验。这样的政治干部，说话办事自然有威信，自然是官兵心中的好样子。