“政治工作不是飘在天上的云，而是融入战位的魂”
■豆加波 解放军报记者 宋子洵
寒风凛冽，铁翼排空。空军航空兵某师机场上，一架架运-20飞机静立待飞；会议室内，飞行员们的讨论交流热烈展开。谈起一年来的成长，大家不约而同提起一个熟悉的名字——孔繁辉。
“刚飞编队时总怕掉队，孔副教导员带着我一趟趟练，还在飞行日志上标出修正点”“首次远航突遇气流，耳机里传来他的声音：保持姿态，相信仪表”“以前觉得政治教育是‘地面课’，如今在飞行任务中听他结合战术讲担当，更懂什么叫‘为战育人’”。
飞行员们朴实的话语，勾勒出一位身在战位、心贴战友的飞行大队副政治教导员形象。记者了解到，孔繁辉也是该师首批从飞行员中选拔任用的副政治教导员之一。
过去，政治工作与飞行训练难免“两条线”：政治干部懂教育却远离战位，飞行员在一线较难开展教育引导。为破解这一矛盾，让政治工作真正融入训练、直达战场，该师依据空军下发的关于激发活力动力的军事人力资源政策制度，探索从优秀飞行员中选任副政治教导员，推动政治工作与飞行训练深度融合。
“让优秀飞行员担任政治干部，是推动政治工作向战位延伸的关键一招。”该师领导介绍，过去，飞行大队没有副政治教导员岗位。飞行员懂飞行、知兵心、明战情，开展政治工作具有天然优势。他们既能将思想引领融入战术讲评，又能以亲身经历回应官兵关切，使政治教育不再抽象，而是成为可感知、能信赖的“战位向导”。
制度落地，成效渐显。记者走访多个飞行大队发现，这些由飞行员选任的副政治教导员，如同铆在战位上的“融合剂”，既能在万米高空操控战鹰，也善于在任务间隙化解心结。
副政治教导员熊元康，摸索出“飞行+思想”双复盘机制：每次任务结束，既讲技术得失，也谈心理波动。一次跨区演练，一名年轻飞行员出现焦虑情绪，熊元康在空中实时引导，返航后更结合自身经验，与他分享“长航时注意力分配法”，帮助其重拾信心……
这项制度推行以来，该师年轻飞行员成长周期进一步缩短，9名新飞行员提前完成模拟机训练，具备实装跟飞条件。在近期一次多机编队投送演练中，部队整体投送效率显著提升，政治工作对战斗力的赋能效应持续释放。
“政治工作不是飘在天上的云，而是融入战位的魂。”如今，该师已构建起政治干部“选、育、用、管”闭合链路，推动政治工作从“教育课堂”走向“任务航线”。从起飞动员到落地复盘，从个人技术攻关到团队协同配合，思想引领正转化为实实在在的打赢能力。
思想引领，新风蔚然。今天，越来越多“驾机能战、落地能教”的飞行大队副政治教导员，成为官兵信赖的“领头雁”，带领团队在万里云天书写“使命必达”的壮阔航迹。
飞行员担任副政治教导员之后
■吴 熠 张文龙 解放军报记者 宋子洵
鲲鹏展翅，扶摇直上。在空军航空兵某师，每年有许多任务机组飞越神州——从抢险救灾到砺剑争锋，航迹遍布四海，使命重于泰山。万里长空之上，政治工作能否真正融入官兵思想血脉、渗透任务全程，是大国鲲鹏“飞行万里不迷航”的关键所在。
随着政治整训的持续深化，空军陆续出台一系列激发活力动力的军事人力资源政策制度。依托政策支持，该师创新设立飞行大队副政治教导员岗位，由政治素质硬、实战经验足、群众威信高的优秀飞行员兼任，推动政治工作在一线走深走实。
近日，这批身兼“飞行员”与“政治干部”双重身份的副政治教导员，迎来任职以来首次履职考评。一份份凝结实践思考的报告，不仅勾勒出一群“跨界履职”飞行员的成长轨迹，更折射出该师推动政治工作与备战打仗深度融合、同频共振的新风正气。
飞机在跑道上滑行。张猛 摄
一位副政治教导员（中）结合飞行数据与飞行员开展训练复盘。
一位副政治教导员（左二）与飞行员交流谈心。
从飞行员到“领航员”——
思想工作藏在飞行数据里
“我的战位，既在万米高空，也在官兵心头。”站在发言席上，副政治教导员孔繁辉的履职报告，没有晦涩的理论堆砌，字字浸透着飞行一线的火热，句句饱含与战友并肩的温度、岗位担当的重量。
“飞机滑出前，航电检查必须零差错，飞行员的心理状态也要时刻‘满格’！”一次演习任务出征前，孔繁辉敏锐察觉到年轻飞行员赵云浩眉宇间透出的紧张感。
这位经验丰富的“老飞”主动靠上前，结合自己以往处置特情的经历，细致地拆解技术风险、传授操作心得，为赵云浩的首次实战放飞坚定了信心。
履职飞行大队副政治教导员岗位以来，孔繁辉这份“懂飞行、知兵心”的精准引导，让年轻飞行员卸下包袱、定下心神。
“飞行员的思想波动，往往藏在飞行数据里。不懂飞行，便很难真正摸准兵心、做好思想指引。”这是孔繁辉常挂在嘴边的话。过去，他在机组中是战友信赖的“主心骨”；如今，身为副政治教导员，他更将这份对飞行战位的“懂得、尊重与理解”融入政治工作的每一个细节。
去年的一场跨区投送训练中，一名年轻飞行员连续3个架次出现战术动作偏差，情绪低落。以往的思想谈心多侧重于心理疏导，孔繁辉却带着厚厚的飞行日志找上门。
“你看这个架次的数据，在低空突发侧风时的修正量，比日常平均值大了约15%。是不是长航时飞行，导致注意力分配不均，产生了疲劳焦虑？”孔繁辉一针见血点出症结，随后分享自己摸索的“分段聚焦训练法”，并利用模拟机，带着这名年轻飞行员反复推演特定航段。
“孔副教导员的谈心，说到我们心坎上，点在训练关键处。”年轻飞行员说，这次交流为他解开了思想“疙瘩”，优化了飞行程序，更成为自己后续训练成绩提升的有效助力。
“飞行到哪里，思想工作就跟进到哪里。”走上新岗位，这是孔繁辉秉持的工作标准。飞行训练中，他在云端通过无线电沟通、编队配合观察战友状态；航后复盘时，他在座舱里结合飞行数据与大家交流心得，化解心理压力。
孔繁辉还主动向大队政治教导员请教，创新开展“机舱微谈心”“航前一分钟动员”，把政治工作从会议室延伸到机场跑道、从书本教案融入座舱仪表盘，让思想引导如春风化雨、精准滴灌。
翻开孔繁辉的履职报告，记者看到这样一组数据：年度累计安全飞行290架次，圆满完成7项重大演训任务；牵头建立并更新“飞行员思想动态数据库”，为16名官兵疏导困惑，助力9名飞行员突破训练瓶颈、实现能力跃升。
飞行数据见真章。从飞行员到“领航员”，副政治教导员们所具有的“驾机能战、落地能教”双重优势，让政治工作与军事训练实现了同频共振，为部队战斗力提升注入了强劲而持久的思想动力。
从“旁观者”到“参与者”——
一人担当激活“整池春水”
“飞行万里不迷航，但以前总觉得，抓好飞行‘生命线’是政治教导员的事，自己习惯当‘旁观者’。”在履职报告中，副政治教导员熊元康的直言不讳，道出了大家曾普遍存在的“认知误区”。
随着运-20飞机加速列装，该部常态化执行跨区飞行、远程投送等任务，机组人员长期在外、动态分散。尽管有“飞机离地、组织成立”的优良传统，但以往每逢大项任务，为确保政治工作不断线，各级常需专门安排政治干部跟训统筹。
随着任务量持续攀升，政治干部力量开始“供不应求”。如何破解“单打独斗”的困局，发动广大飞行员主动参与或牵头开展政治工作？
拥有丰富飞行经验的熊元康，从运输机机组“协同作战”的理念中获得启示：“鲲鹏飞万里，离不开机长、副驾驶、空中机械师，以及全体机务官兵的密切配合。政治工作同样需要‘机组协同’，让每个人找到属于自己的‘政工战位’。”
去年，一场训练任务拉开帷幕，熊元康所在大队的3架飞机进驻兄弟单位机场。在没有团党委专门指派政治干部跟机的情况下，彼时尚未履职副政治教导员的他主动担当，依据任务分队临时党支部的组织架构，动员并整合资源；还根据官兵特长，在任务分队内成立理论宣讲、心理服务、新闻报道等多个职能小组。
虽然尚未履职副政治教导员，但这次主动尝试却让熊元康有了意想不到的收获。飞行任务中，官兵们的战斗热情被点燃，各展所长——
具备3D建模特长的飞行员王宏斌，主动加入文化创作组，设计以运-20和任务为主题的文创徽章；爱好视频剪辑的飞行员刘嘉骏，在训练间隙捕捉精彩瞬间，作品还在上级比赛中获奖；某机务大队技师陈栋，创新提出“技术集纳+思想小结”的融合复盘模式，将技术排查与思想分析同步进行，有效降低了差错发生率。
“每个官兵身上都有闪光点，要为他们搭建成长平台。”熊元康介绍，任务期间，他们同步开展“政工金点子”征集活动，鼓励官兵结合岗位实际建言献策。进驻一个月，他们收集建议22条，其中18条被应用于实践，政治工作的群众性、主动性、创造性得到进一步增强。
这段经历，成为熊元康履职副政治教导员的底气。在他和其他副政治教导员的努力下，该大队一份测评数据显示，官兵对政治工作的满意度较去年同比提升。
在熊元康的履职报告中，他写下这样一句话：“政治工作不是少数人的‘责任田’，而是全体官兵的‘成长园’。只有激发每个人的主人翁意识，让大家成为‘参与者’，才能凝聚起奋进的力量，让政治整训在基层落地生根、开花结果。”
从“新手”到“行家里手”——
威信立在飞行战位实绩上
“飞行我们是‘行家里手’，但开展政治工作，我们确实是‘新手’。”副政治教导员郑炳鹏写在报告中的这句话，道出不少战友履职之初的心声。
为帮助这群“跨界履职”的飞行员，补齐能力短板、实现角色转换，师党委精准施策——将他们纳入基层党组织书记暨政治干部培训的重点对象，围绕教育方法、案例剖析等进行教学；启动“一对一”帮带机制，指派经验丰富的政治教导员“手把手”指导，从如何开展谈心、组织教育等具体实务教起，助力他们加速成长。
政治工作能力的提升，既要靠课堂灌输，更离不开任务实践淬炼。作为战略投送的主力，该师常年担负紧急运输、跨国投送等任务，而“领导带头、党员先上、骨干冲锋”的优良传统，为飞行员政治干部提供了实践课堂。
“驾驶运油-20A飞越天安门，接受党和人民检阅，那一刻，我深知自己不仅是飞行员，更是政治干部，必须站排头！”被任命为副政治教导员后不久，郑炳鹏便作为加受油机梯队成员，投入某次阅兵任务的备战中。
他认识到，受阅场就是战场，受阅的标准就是打仗的标准，政治工作的威信，归根结底要靠过硬的实绩来树立。
集中强化训练阶段，每次梯队低空通场，指挥部都会采用“视频回放”进行“毫米级”评估。这对于体型庞大、惯性突出的“运油战鹰”来说，是极高的挑战。郑炳鹏回忆：“机载设备的显示精度有限，如何实现‘零误差’，全靠机组协同和人工操控。”
那段时间，郑炳鹏总是最早进入准备室、最晚离开停机坪。除了完成自身训练课目，他还发挥副政治教导员作用，组织机组与僚机开展“诸葛亮会”，研究队形保持、应急替换等程序，优化协同口令和操作流程。
郑炳鹏带领机组，将数百个动作要点分解细化，形成“肌肉记忆”。经过上百次磨合锤炼，他所在战鹰机组的动作稳定，最终在正式受阅时，以米秒不差的表现接受检阅，用蓝天上的英姿诠释了“政治过硬、本领高强”的深刻内涵。
“政治干部带头冲锋，就是最有说服力的政治工作。”对此，副政治教导员张鹏在履职报告中表达了相同的感悟。
去年底，张鹏带队执行某高原训练任务，任务区域突遭极端天气。为确保战鹰按时升空且绝对安全，必须立即进行除冰。张鹏没有丝毫犹豫，顶着凛冽寒风，率先爬上结冰的高架梯，与机务官兵并肩清理翼面。
指挥员劝他下来指挥，张鹏却说：“我是老党员，这时候我不上谁上？”副政治教导员的行动，感染了战友，大家齐心协力，保障所有参演飞机准时出动、圆满完成任务。事后，一名机务战士感慨：“看着张副政治教导员和我们一起趴在机翼上，就觉得什么困难都能克服！”
这批从战位中成长起来、在任务中经受考验的飞行大队副政治教导员，正以其独特的“双重身份”和令人信服的能力，成为战斗力建设链条上的“排头兵”。
他们的履职报告，书写于万米高空，落笔于战位一线，勾勒出新时代政治工作与战斗力建设紧密结合、相互促进的生动图景。
除署名外“军营观察”版图片由李希鑫、兰尔文摄
“军营观察”版编辑对话空军航空兵某师政治工作部主任——
并肩升空，真诚交心
政治工作必须紧紧围绕中心、服务大局，在服务保证战斗力建设中彰显作用、体现价值。如何让政治工作真正上战位、进机舱、接地气，为部队战斗力提升注入坚实的思想动能？围绕这一话题，“军营观察”版编辑与该师政治工作部主任展开连线交流。
编辑：让飞行员担任飞行大队副政治教导员，是出于何种考虑？
主任：设立这一岗位，旨在破解航空兵部队政治工作与战训实践融合深度不足的问题。我们立足训练高强度、远距离、快节奏的特点，优选懂飞行、通专业的飞行骨干开展政治工作，实现思想政治工作与飞行训练的同频共振。这群“文武兼备”型政治骨干，既是战位“排头兵”，也是思想“领头雁”；在飞行战位，他们既通技术懂规律，又善抓思想关键，真正把政治工作延伸到训练之中和战位之上。
编辑：他们如何将政治工作的“准星”对准飞行训练的“靶心”？
主任：飞行员担任副政治教导员兼具“战斗员”与“指挥员”双重身份，使政治工作更接实际、更富实效。他们的岗位优势主要体现在：一是语境共情，善用飞行术语阐释政治要求，使思想引领清晰易懂；二是战位嵌入，政治工作贯穿任务全程——飞行前动员、飞行中疏导、飞行后复盘，时效性强；三是技术服众，依托飞行经验开展思想引导，更贴合训练实际，更易获得官兵认同。
编辑：在破解训练难题、提振士气、培育战斗精神等方面，他们如何发挥作用？
主任：这一举措通过军政融合，实现对战斗力的“靶向赋能”，既破解“两张皮”现象，也打通了战斗力生成的“最后一公里”。他们凭借专业优势，精准剖析训练瓶颈背后的思想根源。面对险难课目，他们既参与技术攻关，也同步开展思想动员，有效化解畏难情绪。在战斗精神培育上，他们将教育延伸到机舱和任务一线：任务前激发血性，任务中强化斗志，任务后务实改进，使战斗精神在实战环境中淬火成钢。
编辑：这一实践为新时代立起政治干部好样子带来哪些启示？
主任：政治工作必须坚持向战而行。政治干部只有懂战，才能务战，必须扎根战位、精通专业；只有以身作则，才有说服力，必须既做思想“引领者”，也当战位“排头兵”；只有精准施策，才见实效，必须紧贴官兵、契合任务，推动政治工作更好融入战斗力建设链条。
