黄岩岛附近，咸涩的海风吹打着舷窗。在此值守的中国海警万山舰指挥室内，海警执法员们连续忙碌了几个小时，有的紧盯现场视频，有的热烈讨论，有的收发指令。虽然到了饭点，大家都没有起身，拿着饼干就着饮料，就是简单的一餐……

1月底，记者跟随中国海警万山舰编队前往黄岩岛海域。在巡航的日子里，亲身感受并记录中国海警在大涛大浪间不平凡的日常。

“船要开得利索”

从1月到3月初，由于受到寒潮和台风的影响，黄岩岛海域风高浪急，航行难度较大。特别是在应对蓄意侵闯黄岩岛海域的外方船只时，要频繁调整航向，抵近驱离，往往持续好几个小时，对所有舰员来说都是心理素质与体能素质的考验。

2月15日，中国海警万山舰舰载小艇返回母舰。当日，万山舰派出舰载小艇，为正在黄岩岛附近海域进行生产作业的我国渔船提供医疗援助。新华社发（翟一凡 摄）

海警执法员们既要摸索外方船只冲闯规律、高效管控外方船只，又要科学驾驭风浪、确保航行安全，还要做好编队内部的沟通协调，这里面都“大有文章”……仅靠一般航行经验远远不够，每天都有紧迫感。“丝毫马虎不得，这就是我们的日常。”海警执法员王奕翔说。

舰上的操舵手大都有个习惯，每隔一段时间就要整理下工作记录，总结得失经验，比如如何找准船舶加速的时机、如何以小角度“压浪”以减少摇晃等等，以备日后翻阅、复盘。有多年操舵经验的岳祥晓说，“船开得越利索，维权执法才越有底气”。

天刚蒙蒙亮，指挥室已经挤满了人。当值的海警执法员喜欢早起，为的就是多挤出些时间，翻阅整理过去一夜的通信记录、指令和文书，确保对维权现场和编队情况了然于心。

“自己的家园越干净越好”

海上巡航，还须警惕那些在波涛间若隐若现的“定时炸弹”——集鱼装置。

万山舰在黄岩岛附近维权执法期间，多次发现并拆除了外国渔民非法投放的集鱼装置。这些一半浮在水面、一半隐于水下的渔具是为了吸引鱼群，方便捕捞。对海洋生态保护感兴趣的执法员朱龙伟解释，这些集鱼装置多由泡沫塑料、轮胎和绳索组成。轮胎和泡沫塑料所释放的细小颗粒物难以被自然降解，能长时间损害海洋生态，威胁海洋生物健康。此外，集鱼装置自带的绳索较长且隐藏于波涛中，难以被察觉，可能缠住过往船舶的螺旋桨，从而威胁航行安全。

3月12日，中国海警万山舰执法员在机舱检修设备。新华社记者 凡帅帅 摄

“以往，我们收集并处理掉的海上垃圾，除了外方投放的集鱼装置，还包括矿泉水瓶、塑料袋、缆绳甚至是油桶等。在这片净土上，我们不仅是‘执法员’，也有责任当‘清道夫’。希望自己的家园越干净越好。”三年来多次来黄岩岛海域执法的朱龙伟说，黄岩岛海域生态日渐趋好，“海鸟多了，也越来越多看到海豚等大型海洋动物”。

“小故障不过夜，大故障人要连轴转”

凌晨两三点，在海警执法员引导下，记者推开机舱的防护门，瞬间被一股热浪和噪音“打”在脸上。这里正是舰艇的“心脏”部位，是船上设备最多、噪音最大、温度最高的工作区域，也是20多位海警执法员日夜坚守的阵地。

“船体有摇晃，注意别碰着头，小心别被设备烫伤。”海警执法员许俊龙带着记者在满是设备的舱室里穿行、巡查。在机舱多待了一会儿，记者就被将近40摄氏度的室温“烤”得出了大汗。

不论白天黑夜，机舱里时刻都能看到两名舰员结对巡检的身影。一旦发现故障险情，几位技术过硬的“老师傅”就要带着工具在狭窄的舱室里连续奋战抢修，保证设备安全、健康运转，往往一干就是几个小时，大家浑身湿透，满脸油污。

3月9日，中国海警万山舰执法员等待与达濠舰并靠时开展帆缆作业。新华社记者 凡帅帅 摄

24小时不停歇的巡航，频繁的帆缆作业，也给舰上设备的维护保障提出了更高的挑战和要求。“小故障不过夜，大故障人要连轴转。”这是不少海警执法员挂在嘴边的话，正是对他们严谨细致维护设备、保障全船安全的生动写照。

在劈波斩浪的万山舰上，海警执法员们在各自的岗位上发光发热，为守护祖国付出自己的一份力。一颗颗赤子之心，在不分昼夜地守护海疆中，深藏着对祖国的长情告白。

（记者凡帅帅、翟一凡）