“爬雪山、过草地”，是红军长征最艰苦的历程之一。极端恶劣的自然条件，更激发了红军战士忠于信仰的英雄气概，去征服一切困难而不被任何困难所征服。川西的“雪山草地”，成为长征精神最具代表性的见证地之一。

而今的“雪山草地”，氧气依旧稀薄。在长征精神感召下，人们正积极融入推动高质量发展的进程，奋力创造条件以改变山乡面貌。那些时不我待的发展节奏，在长征经行处奏响了共鸣。

夹金山的穿越时速

长征万里险，最忆夹金山。

六月的夹金山，巍峨高耸，横亘在雅安市宝兴县与阿坝藏族羌族自治州小金县之间。垭口下方手持号角的巨型雕塑，“挑战极限，不胜不休”八个字熠熠生辉，纪念着中央红军长征翻越首座海拔4000米以上大雪山的壮举。

那时，有一位藏族群众主动为红军带路。翻过山后，红军以“马灯照亮红军路”之意，为他取名“马登洪”。

马登洪的孙女马花说，当年红军经宝兴翻越夹金山要跋涉好几天，修通公路后，开车过山变成两小时，2025年9月夹金山隧道通车，穿山过洞缩短到10分钟。

宝兴县文旅部门介绍，这彻底解决了雪山南北11万群众冬季冰雪封山难以通行的世代难题，也让雅安的雨城、藏茶、碧峰峡与阿坝州的四姑娘山、巴郎山云海、理小路等文旅IP形成更紧密的环线，迎来新的发展机遇。2025年至今，宝兴红色旅游客流已超过230万人次。

会师地盛放的玫瑰

夹金山向北，沿“达维会师”的河谷，一路盛放着玫瑰。

“玫瑰花期从5月一直到8月，现在正是好季节！”玫瑰产业带头人、小金县达维镇冒水村党支部书记陈望慧笑着说。

这里地势高峻土地贫瘠，玫瑰是如何扎根的呢？陈望慧说，随着生态的恢复，野生动物爱到地里啃庄稼，她发现没有动物去碰带刺的野玫瑰。

“这启发我，种植业要规避人兽矛盾。了解到玫瑰市场价值高，我自掏腰包去兰州、山东等地考察。”陈望慧说，路上她坐大巴，挤三轮，一路比选耐寒耐旱品种。

群众佩服她的勇气。市场低谷时，陈望慧高出市场价收购鲜花，只为保住群众信心；她瞒着丈夫卖掉铺面和房子，只为延长深加工链条……陈望慧说，这勇气源自长征。

“长征精神就像一颗种子种进我的心里。每当我遇到苦的时候，我就想红军当年爬雪山过草地，我这算啥苦？我对自己说陈望慧你不要那么懒惰，你不要太娇气，坚持，再坚持就好了。”

在党和政府的托举下，陈望慧带领群众奋斗苦干，形成了种植、加工、销售、观光的全产业链，年产玫瑰鲜花超2000吨，全县常住人口6.4万人中，就有46个村上万名农民跟着她种玫瑰，带动户均年增收6000余元。

大草地飞驰的动车

红军长征经过的松潘草地，包含阿坝州的松潘、红原、阿坝、若尔盖等县。2024年8月，作为我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州通道的关键部分，川青铁路镇江关至黄胜关段开通，将松潘草地接入全国动车铁路网。

“我家三代人，是这条路的见证。”松潘居民马永健说，爷爷曾是马帮的马夫，父亲曾以运输为业，自己如今是铁路职工。过去马帮从松潘到成都走“松茂古道”，沿岷江河谷艰难行走，如今人们搭乘动车，最快只需1小时35分即可由松潘抵达成都。

红军长征纪念碑碑园位于松潘县川主寺镇，毗邻黄龙九寨动车站。“我们2025年游客量达到36.67万人次，同比增长了52.4%。越来越多的游客来缅怀先烈、敬献鲜花。”红军长征纪念碑碑园相关负责人说。

当前，川青铁路在川剩余部分正加紧施工。红原、若尔盖等县将进入动车时代。动车、高速公路、航空客运等立体布局，让川西北成为四通八达的经济走廊。

让人刮目相看的，又何止是交通。天下闻名的九寨黄龙与黄河九曲第一湾串珠成线、高原特色牦牛产业延长链条、锂矿资源支撑国内动力电池上游……

作为国家重要清洁能源基地，阿坝“十四五”期间清洁能源装机容量历史性突破1000万千瓦，随着疆电入川工程加快推动，纵横交错的特高压线路将跨越“雪山草地”，串联起西北新能源基地与成渝负荷中心，成为“西电东送”代表性的发展图景。

冰雪、风雨、泥泞，从来都挡不住奋斗的脚步。雪山草地行来，长征精神滋养着一代又一代人，接力奋斗的脚步愈发坚定，踏地有声。

（新华社成都6月26日电）