第72集团军某旅“工兵红一连”——
永做跟党走的开路先锋
■陶林涛 解放军报特约记者 童祖静 陆栋钰
连队名片
1930年10月7日由毛泽东、朱德在江西吉安以148名安源煤矿工人为基础亲手组建，是我军第一支工兵连队，被毛泽东誉为“革命的白龙马”。
长征途中，连队担负开路架桥任务，于都河畔、赤水河边、大渡河上……到处可见他们的身影。1979年，连队被原广州军区授予“开路先锋连”荣誉称号。新时代以来，连队先后完成多项重大演训任务，以实际行动践行了“不畏艰险、矢忠守信、百折不挠、勇往直前，把革命驮向胜利”的“白龙马精神”。
“工兵红一连”组织官兵在“白龙马”雕塑前开展主题党日活动。覃星凤摄
胜利之光·一线寻访
炎炎夏日，东南某驻训场热浪翻涌。
一条大河旁的滩涂地上，第72集团军某旅“工兵红一连”官兵正在展开训练。淤泥稀软，重型装备无处施展，官兵们双脚没入泥里，垫石料、铺铁板，抢通前进通路。
看着地图，由此向上溯源千里，一个名称映入眼帘——于都河。
1934年10月，中央红军战略转移的序幕从这里拉开。
“正是我们连的先辈，在于都河上架起了长征第一桥。”连队第55任指导员刘威说。
90多年前，先辈们凭着跟党走的坚定信念，踏上了漫漫长征路。
90多年来，连队一茬茬官兵坚定跟党走，始终做革命路上那匹奋力向前的白龙马，驮着使命，驮着胜利，一步也没偏过方向。
该连官兵使用简易观测器材进行工程测量。潘光波摄
“党叫架桥，我们就架桥；党叫铺路，我们就铺路”
训练间隙，记者见证了一场特殊的视频连线。
江西萍乡，安源煤矿广场。一尊铜像静静矗立，青年毛泽东手拿油纸伞，目光望向远方。
“1930年秋天，正是在这里，148名矿工接受党的动员，挑着一百担炸药加入红军，组建了红军第一支工兵连。”视频另一端，讲解员缓缓讲述连队官兵如何跟随中央红军转战万里，逢山开路、遇水架桥，立下赫赫战功。
官兵们静静聆听，不少人红了眼眶。
1934年10月，数万中央红军将士集结在于都河畔。
地面是国民党的追兵，天上是不断侦察的飞机，中央红军的生死，系在这一条河上。
“工兵红一连”首任连长、时任红军工兵分队指挥员王耀南临危受命：5天之内，在于都河上架起5座浮桥，保障全军渡河。
对于仅有百余人的工兵连来说，这是个几乎不可能完成的任务。
——河宽600米，每座浮桥需240块木板、1200个绑扎点、360只石锚，没有专业器材，没有现成的木料，任何一处崩断，桥就不再是桥……
——敌军飞机在头顶盘旋，要想不让敌人发现，只能天黑时架桥，天亮前拆掉……
可命令下达后，连队没人讲条件，王耀南带头扎进了冰冷的河水中。
5天4夜，桥架了拆，拆了架。官兵们的手被绳子勒出一道道血口子，泡在冷水里，没人喊疼，没人退一步，最终保障中央红军成功渡河。
“无论千难万难，我们这支连队始终听党话、跟党走。”刘威拿出一张连队征战路线图，于都河、湘江、乌江、赤水河、大渡河……党中央在哪里，连队就追随到哪里。
毛泽东到工兵部队时，深受触动，说到动情之处，给大家讲起《西游记》里“白龙马”的故事，“白龙马这种不计名利、埋头苦干的精神，是值得学习的。依我看，你们工兵也应该做红军的一匹骏马，驮着革命走向胜利。”
“听党话、跟党走，党让干啥就干啥”，成了融进连队官兵血脉里的信念。
21世纪初，因军队建设发展形势需要，连队从道路桥梁专业调整为破障专业。虽同为工兵，但一下子就从铺路架桥的“土工兵”，成了开火打炮的“火工兵”。
然而2017年，军队调整改革，连队从破障专业改回道路专业。不少官兵心里想不通：“好不容易当了回‘主角’，咋又回后台铺路了？”
时任指导员没讲大道理，而是把全连带到了连史馆：“据统计，长征结束时，连队148名官兵，只有20多人幸存……大家想的就是让主力部队过河，让革命胜利。我们是不计名利、埋头苦干的‘白龙马’，什么时候抢过主角？什么时候挑过活？”
革命军人是块砖，哪里需要哪里搬。没有现成装备，就找兄弟单位借老旧装备练；没有业务骨干，就人人学技术、当教员；现有的学习室不够用，就在每层楼开设学习室，老兵新兵一起钻研到深夜。
仅一年，连队就通过了作战能力评估，山地挖掘机作业、战斗编组等多个课目，在陆军工程防化规范化集训上作示范，经验在全陆军推广。
“党叫架桥，我们就架桥；党叫铺路，我们就铺路。”刘威说，这就是我们的“白龙马精神”。
“党员干部冲在最前面，战士们跟随的脚步更坚定”
“近40度的陡坡，垂直高度20多米，施工便道比挖掘机履带宽不到两指，稍不留神连人带装就会滚下去。”时隔2年，再次忆起那场演习，班长张静仍心有余悸。
“演习进入关键阶段，晚一分钟后续部队就会被卡住。兄弟单位的骨干看着掉松土的陡坡都犯难，风刮得碎石子往下滚，没人敢第一个开挖掘机上去。”
“我来！”张静把袖子一挽，跳上了挖掘机。
操纵着几吨重的铁疙瘩悬在坡上，履带碾着松土直往下滑，操作室里的张静心如止水，一米一米往前推土方。整整两个小时，平台整整齐齐开出来，架桥车开上去一次架设成功，通路准时打通。
这种敢于担当、敢于攻坚的血性胆气从哪里来？记者在连队荣誉室里的连主官名录上找到了答案——1935年到1936年，由于战斗牺牲，一连换了4任主官。
“架桥的时候我们在最前面，部队过完我们断后，拆完桥才能走，伤亡率比一线步兵连还高。”刘威说，“越是这样，党员干部越要挑最重的担子，啃最硬的骨头，这是老连长王耀南留下的规矩。”
1935年，“大渡桥横铁索寒”。当中央红军赶到时，泸定桥面上的木板被敌人拆得精光，只剩光溜溜的铁索悬在激流之上。
22名突击队员攀着铁索往对岸冲，王耀南扛起木板紧随其后，战士们抢着要替他，他回头吼道：“工兵连第一块板，必须连长铺！”
沿着连史探寻，党员骨干冲锋在前的身影处处可见——
湘江边，他们在敌机轰炸下架浮桥，炸弹在身边炸起几米高的水柱，党员骨干扶着桥桩，谁也不躲；保卫祖国边疆作战期间，党员骨干带头在悬崖隘口排雷破障、开辟进军通路……
刘威告诉记者，发轫于战争岁月的精神品质，在官兵身上代代传承。如今，党员骨干冲在一线挑重担、解难题已成常态。
一次演训，导调组设置“敌火力封锁”“路段被炸”特情，该连党支部委员第一个驾驶工程车辆冲过封锁线，党员突击队跟着上，比规定时间提前1/3打通通路；新装备列装，党员攻关组连续数个月泡在训练场，摸透新装备极限性能，编出了厚厚一本实操教材。
“平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出来。”刘威说，“党员干部冲在最前面，战士们跟随的脚步更坚定。”
“忠诚需要信仰浇筑，更需要能力支撑”
连队荣誉室内，一盏马灯静静放着。铁壳锈了，玻璃罩磨出了毛边，灯芯上还留着烧黑的炭痕。
“长征出发前夕，连队正是靠着这盏马灯，在严控灯火条件下架起了横跨于都河两岸的浮桥。”刘威告诉记者，当年架设浮桥时，最大难题是怕被敌军飞机看见。可黑漆漆的河面上，很难保证浮桥对齐。
王耀南找到了办法：在每条船中间挂一盏马灯，微弱的灯光连成一线，便把浮桥的轴线标得笔直。这种“马灯标定轴线法”的原理，至今仍是舟桥部队的必修课。
从《野战军南渡贡水计划表》《野战军由十月十日至二十日行动日程表》两份历史资料中，记者看到，上面详细标注着架桥点位、作业时序、兵力部署，处处展现出工兵先辈的过硬本领与专业素养。
“忠诚需要信仰浇筑，更需要能力支撑。”曾任连队第44任连长的汪涛说，一代人有一代人的长征，每代人有每代人的考卷。
进入新时代，习主席发出的“胜战之问”振聋发聩，全军部队实战化演训掀起热潮。
统帅的号令，就是练兵的方向。这些年，连队盯着装备性能边界练，独立组织效能试验，前前后后测了300多组实装数据，摸透每型装备的潜力；官兵们结合任务开展技术革新，一个个“金点子”，转化成了实打实的战斗力。
一次演训中，路面被大雨泡得稀软，弯急坡陡，重型装备轮一打滑就要陷进去。二级上士何中平蹲在路边瞅了半天——教范里明确说机械化路面只能直线铺设，可这路七拐八弯，直着铺根本到不了阵地。
他没有拘泥于教范，几个人蹲在泥里开了个短会，试着拆了一端固定器，用双板牵引逐段衔接，愣是在急弯上铺出了平整通路，后面的装备一辆接一辆稳稳开了过去。
一次演训，滩涂软得踩一脚陷半腿，常规办法根本铺不了路。班长袁博带着人泡在泥里，试了十几种垫料，摸透了淤泥的受力范围，摸索出“分层垫压、逐段推进”的办法，构筑出的地面硬度，能够保障直升机起降。
近年来，连队先后有15人在上级比武中摘金夺银，2024年被战区陆军表彰为“练兵备战先进单位”，2025年被战区陆军表彰为“践行强军目标标兵单位”、荣立集体二等功。
采访结束，记者离开该连驻训地，只见连队门口“功成不必在我，功成必定有我”几个大字，在夕阳的映照下光彩夺目。
心语回响
演练在即感悟“变与不变”
■“工兵红一连”二级上士 何中平
当年，连队前辈开设了长征第一渡，使用简易器材连夜架设浮桥，为长征大军开辟前进通道。如今演练在即，面对全新装备和复杂地域条件，我们一定齐心协力钻研操作要点，高标准完成路面铺设和撤收作业，保障后续大部队顺利机动。从昔日遇水架桥，到今朝攻坚克难，装备日新月异，不变的是开路先锋的担当。我将带着班里的战友传承好连队的优良传统，以实际行动赓续红色血脉。
强军路上传承连队精神
■“工兵红一连”二级上士 覃 湘
1934年10月，第五次反“围剿”失利，红军被迫战略转移。我们连队的前辈临危受命，保障红军成功渡河，踏上二万五千里长征。前途未卜，危机重重，无人退缩。因为他们心中只有一个信念：跟着走，就有希望！抚今追昔，我们何其有幸，国家强盛，装备精良。这份“幸福”，是先辈用热血与牺牲换来的。奋进强军路，我们要坚决听党话、跟党走，传承好“不畏艰险、矢忠守信、百折不挠、勇往直前，把革命驮向胜利”的“白龙马精神”，为如期实现建军一百年奋斗目标贡献力量。
述说·我讲战史课
架桥铺路第一块板，必须党员干部铺
■“工兵红一连”指导员 刘 威
资料图片
在我们工兵连，有个铁规矩——架桥铺路第一块板，必须党员干部铺。
这是首任连长王耀南定下的。长征路上20余条江河、一百多座桥，大多留下了他的足迹。晚年有人问他：“架了一辈子桥，哪座最难忘？”他沉默了很久说：“泸定桥。”
1935年5月28日，红四团接到死命令：昼夜奔袭240里，夺取泸定桥。工兵连的任务就2个字：保通。
29日拂晓，部队占领泸定桥西桥头阵地时，桥只剩13根铁索。下午4点，总攻号响。22名突击队员攀上铁索，老连长也扛起第一块门板。战士们抢着要上，他猛地回头，说得很硬气：“工兵连第一块板，必须连长铺！”
敌人的子弹打在铁索上激出火星。战士张金元，连里最年轻的兵，一脚踩空往下坠。班长李文斌见状一把抓住张金元的手腕，然而，巨大的惯性拉着两人一起下落。危急时刻，排长陈亦民扑了过来，及时抓住李文斌的腰带，3个人连成了一串。怎奈陈亦民左手抠住的那块门板因过于老旧而开裂，根本承受不住3个人的体重。张金元脸憋得发紫，看向两个战友，又看向老连长，他喊道：“连长，后面的路，得大家帮我们铺了！”陈亦民咬着牙，血从嘴角渗出来：“抓……抓紧……”没说完，一颗子弹正中陈亦民，手指一松，3个人一起坠入了大渡河。
老连长悲痛地转回头，嘴里一个字一个字往外砸：“抓紧铁索，加固门板，谁都不许停！”战士们红着眼眶埋头干，指尖磨破了鲜血直流，没有一个人停手。敌人眼看红军越来越近，便在桥东头放起了火。火裹着热浪和浓烟一阵阵袭来，老连长回头一看，那一幕令他动容——有人小腿中弹，单膝匍匐，一只手撑着身子，另一只手还在捆麻绳；有人双手血肉模糊，就用胳膊夹着板子往前挪。他后来回忆说：“烈火把铁索烧红了，我们手上流的血也是红的，分不清了……”
桥夺下了！路打通了！30日凌晨两点多，红军总参谋长刘伯承走上桥。从这头走到那头，又走到桥正中，重重跺了三脚。他长长吐出一口气，声音带着哽咽：“泸定桥——我们胜利了！”
很多年后，老连长王耀南再回泸定桥，不讲话，不写字，只是站在桥头，对着大渡河，敬了一个军礼。
河水还在流淌，铁索依旧晃动，但那一夜铺上去的门板，已经变成了一支军队前进的坦途……
回眸·我的长征观
甘当强军“铺路石”
■解放军报记者 康子湛
“红军不怕远征难，万水千山只等闲”，有敢于冲锋陷阵的壮举，亦有沉默而坚韧的托举。
长征路上，“工兵红一连”官兵始终战斗在前、承压在前。于都河畔，先辈以马灯微光标定桥轴线，连夜架设浮桥，为中央红军隐秘突围铺就通途；赤水河边，在关键渡口反复架桥通路，造就神兵天降；大渡河上，冒着枪林弹雨铺设桥板，为后续部队开辟生命通道。
一代代红色工兵不图功名，以平凡战位承载非凡使命，用无声坚守支撑全局胜利，生动诠释了革命军人顾全大局、无私奉献、敢打必胜的优良作风。
硝烟散尽，薪火不息。新时代强军征程虽无雪山草地的生死绝境，却依然充满风险挑战、艰难险阻。传承伟大长征精神，贵在坚守初心、扎根战位，像“工兵红一连”那样，赓续“不畏艰险、矢忠守信、百折不挠、勇往直前，把革命驮向胜利”的“白龙马精神”，甘当强军“铺路石”，走好属于我们这一代人的长征路。
版式设计：方 汉、杨 磊
制图：杨 磊
