两份绝密计划清晰呈现部队出发行动态势，有力证明——
红军长征是有组织的战略转移
■于雅倩
《两份绝密军档揭开“长征第一渡”背后的秘密》
在中央红军长征出发纪念馆二楼，人们总会在两份表格前驻足凝思——一份是《野战军由十月十日至二十日行动日程表》，一份是《野战军南渡贡水计划表》。这两份表格，是依据相关文物原件重新制作而成的，其中节奏紧凑的时间节点、精准周密的行军部署、权责明晰的部队分工，让我们清晰感受到，中央红军长征出发时的行动态势，有力证明红军长征是有组织的战略转移。
《野战军由十月十日至二十日行动日程表》。（依据文物原件重新制作）作者提供
《野战军南渡贡水计划表》。（依据文物原件重新制作）作者提供
1933年3月，第四次“围剿”惨败后，蒋介石在给陈诚的手谕中称：“此次挫失，凄惨异常，实有生以来唯一之隐痛。”9月，蒋介石亲任总司令，调集50万兵力，分三路围攻中央苏区，开始对中央苏区进行规模空前的第五次“围剿”。
彼时，在中央苏区，“左”倾的军事指挥策略已经占据上风。掌握军事指挥权的博古、李德，一改以往集中优势兵力在运动战中消灭敌人的方针，反而与装备精良、兵力占优的国民党军打“短促突击”和阵地战，结果自然不言而喻。随着广昌、会昌筠门岭相继失守，南北大门彻底洞开，中央苏区完全暴露在敌人威胁之下。
形势急转直下。战略转移、突围求生，成为保存革命火种、延续红色血脉的唯一出路。但突围之路在何方？
1934年9月20日，一份密电从于都发出。电报里，毛泽东同志将在于都调研的情况详细汇报，不仅有精准的水文数据，也有对国民党军薄弱环节的洞察。正是这份一手情报，为中央从于都方向突围的决策提供了关键支撑。
9月30日，共产国际复电同意红军主力实施战略转移的计划。
绝境之中，谋定而后动。为规避敌军侦察、隐蔽战略意图，中革军委秘密统筹全军转移部署。
由于中央红军主力部队分散各地，从10月7日起，中革军委陆续向各军团，以及中革军委直属机关部队下达撤离战场、集结转移的命令。
行动在敌人眼皮子底下悄然展开。红1、红3、红8、红9军团从战场上悄悄撤下，防务由红24师和地方独立团接替。红5军团作为全军总后卫，接替红1军团防务坚守兴国一线抗击周浑元纵队，迟滞迷惑敌人，保证中央机关和中央主力红军的隐蔽与集结。
10月9日，一份盖有中革军委印章的绝密计划《野战军由十月十日至二十日行动日程表》出现在各主力部队高级领导干部的案头。
这是有记载的第一份部署中央红军长征行动的文件。这份日程表以11天为周期，精准规划了中央红军主力、军委纵队、中央机关的每日行军路线、集结地域、行进时限与警戒部署。日程表明确各军团各司其职，主力部队开路攻坚、后卫部队阻击断后、机关纵队稳妥跟进，同时统一安排全军休整、筹粮、架桥、伤员转运。这份周密详尽的日程规划，让红军在万分危急的情况下，做到忙而不乱，并寻得了有序突围的生机。
计划中所包含的信息严格执行保密原则，“对于部属只告以每天的行进路和宿营地”。近9万大军，去向何方，这是一个真正的秘密。敌人不知道，奔走在山间小路上的红军战士也不知道。
白日里，敌机贴着公路低飞，银白的机翼擦着树梢掠过，如同一只恶狼，搜寻着地面上任何一丝异动。山间小道上，红军战士如同磐石，静默地执行着休整的命令。当最后一抹夕阳沉入山间，先遣道路侦察队已悄然前出，探明道路情况。每遇岔道，他们便撒下石灰作为标识，为后续队伍留下无声的指引。紧跟着前方的队伍，一道道身影融入夜色，在崎岖的山径中疾步前行。直到最后一支队伍走过，红军战士便擦去所有印记。当天边泛起鱼肚白，队伍再一次蛰伏于山林之间。
灵活机动是红军克敌制胜的不二法门。10月12日，于都县窑塘的朱屋，朱德、周恩来等领导人再一次对红军突围的各项具体工作进行研究部署。随后，一封中革军委的电令下发各军团、纵队：“将该表规定野战军全部行动，按日推迟一天执行，但中央纵队仍于今十二号晚移动。”
无论是月朗星稀，还是暴雨倾盆，队伍始终按照日程表严格执行。高强度的夜间行军，让年轻战士感到疲惫。有时队伍拖得过长，在蜿蜒曲折的山间走走停停，停的时间稍久，就有人站着睡着了。时任前卫部队红1军团2师4团政委的杨成武后来回忆，“这种行军途中立着睡觉的现象，过去有过，但是极少，现在却多了。”
暗夜行军，火把成了唯一的光亮。为了隐蔽行军，每个连队只可打3个火把。火光在浓稠的夜色中颤颤地亮着。微弱的光亮，刚刚够照亮脚下几步路的距离，让年轻战士们跟紧前方战友的脚步。这支绵延在山间小路上的庞大队伍，无论来自哪个军团、属于哪个纵队，目标都指向同一个方向——于都河。
8.6万余人的庞大队伍，如何才能悄无声息横跨600多米宽的河面而不被敌人察觉？时任红军工兵分队指挥员王耀南回忆：“1934年10月上旬，我正组织工兵在宁都县构筑工事，准备与国民党军队决一死战。接到去于都河架设浮桥的命令后，于10月12日上午到达河边。当时，于都河面宽600多米，平均水深1至3米，我用一片树叶测试了河水的流速，最大流速每秒1.2米。河上没有桥，大部队要过河，只有架设浮桥。”
这是一场难度不小的考验。敌机盘旋，浮桥必须昼拆夜建。入夜开工，难题接踵而至：河面太宽，船只驶入桥轴线时难以精准定位；夜间作业，指挥员的口令被水声吞没，旗语也隐入黑暗。幸有老船工提醒：在每条船中间挂一盏马灯。船入轴线，灯火连成一线，如星河横卧；哪只船偏离，灯便脱出队列，一目了然。
灯火之下，是于都百姓无言的支撑。门板、瓜棚的木材，甚至老人的寿材，被百姓源源不断送到河边。军民合力，浮桥终于架通。
10月16日，先头部队抵达于都河畔。与此同时，另一份绝密计划下发全军——《野战军南渡贡水计划表》。这份专项渡河计划表，将千头万绪凝结为清晰的指令：各部队专属渡口，渡河日期与昼夜梯次时段，渡河器材的调配，军委第一、第二野战纵队与各军团及后勤梯队的先后次序，乃至警戒、船只调度、宿营地域，无一遗漏，纲目分明。
17日，军委第一野战纵队与红军主力部队开始渡河。数万红军以《野战军南渡贡水计划表》为纲，暮色降临架桥渡河，拂晓之前收队清场，将河面、岸边恢复原貌。拆桥搭桥，反反复复，达15次之多。夜色笼罩的于都河畔，没有喧嚣呐喊，只有脚步声、流水声，以及低沉的送别声。数万大军井然有序、昼夜不停奔赴前方。每当天光渐亮，于都河畔，不见千军万马，唯有静水流深。
10月20日入夜时分，鲤鱼渡口。当最后一批红5军团34师的战士疾步走过浮桥，踏上南岸的土地，8.6万余人的红军部队在悄无声息中完成了这场渡河行动。在这深沉静默的4天4夜里，红军官兵从8个主要渡口分批渡过于都河。这是改变中国革命前途命运的关键一步。
90余载光阴流转，两份绝密行军计划留存至今，成为那段历史真切的见证。当年红军涉水夜渡的于都河面上，新建起5座大桥贯通一河两岸，化作连通发展、繁荣民生的康庄通途。红色血脉顺着奔腾河水，一路向前，生生不息。
学术支持：褚 银
