海军某部依靠数字赋能打通油料保障难点堵点——

身在斗室，可驭“油龙”

■王  帅  解放军报记者  孙兴维

茅文宽 绘

不久前，华北腹地，海军某部一场实战化紧急出动演练骤然打响。记者看到，营区加油站内，车辆即停即加即走；装甲车场上，机动加油车穿梭补给；调度控制室大屏上，加注流量与油料存量数据实时跳动——数字赋能让三处不同场景在同一时间数据相通、链路相接，勾勒出该部油料保障的新图景。

据了解，以往组织油料保障，常常是“排队拥堵、手工对账”，现场一片忙乱。如今，加注全程顺畅高效，正如该部官兵所说：“过去是‘人等油’，如今是‘油等车’。数字赋能让保障链路更通畅、响应更迅捷。”

“像这样的大规模紧急拉动，放在之前，哪怕全员上阵都忙不过来。”有着9年油料保障工作经验的油料员焦金辉感慨万千。他回忆，过去执行这类大项任务时，多批次车辆集中涌入加油点位，就会形成瞬时保障高峰。他和战友需要一边疏导车流、核对资质，一边手写记录车号、统计油量，经常搞得手忙脚乱。特别是遇到夜间保障或雨雪天气，纸笔登记极易模糊错漏，对后续核账影响很大。

焦金辉还告诉记者，在日常库区管控中，油料保障人员盘点巡查，全靠徒步穿梭罐区、逐罐爬检下尺。夜间值守时，人工巡查存在视线盲区，难以及时发现油气渗漏、线路隐患等细微问题。传统“人巡、手记、账管”的老模式，让官兵把大量精力耗费在事务性工作上。

基层作业的堵点，也是该部油料保障领域的痛点难点。长期以来，该部加油点位分散在相隔近百公里的数个营区，有时赶上任务分队前出，距离甚至达到上千公里。受点位分散、保障链条偏长影响，机关无法实时掌握各站点动态，“数据隔日报、情况滞后知、问题被动改”的粗放管理模式，导致油料调度总是慢任务一步——这边车辆已经到位等待加油，那边的油料调配指令还在路上。一道道“时间差”叠加起来，损耗的不仅是效率，更是宝贵的战场先机。

“痛点就是发力点。保障力必须跟上战场需求，才能在未来战场赢得主动。”针对这些问题，该部党委机关靠前统筹，业务科室逐条梳理短板，科学制订智能化升级方案，通过精准布设全域智能采集终端、高精度液位传感设备、联动式安防预警装置，彻底打通分散站点的数据互联，同步整合加油作业、储油管控、智能巡检、安全预警、电子台账5大模块，建起“一网覆盖、一屏统管、一体联动”的智能管控平台。

身在斗室，可驭“油龙”。智能化方案的推行，让油料保障面貌焕然一新。各营区加油站实现智能识别机位全覆盖，车辆驶入后系统自动识别车型车牌、智能匹配油料标准、实时上传加注数据，全程无需人工干预；日常巡检工作通过智能管控平台，十几分钟即可完成过去一天的全域盘点；安装智能终端的加油车，即使远在千里之外也能同步回传数据，相关态势在调度控制室就能尽收眼底。“现在哪怕是多梯队、高密度的集中拉动，我们也能做到车到油来，随到随加。”焦金辉一脸从容地说。

此外，更深远的变化，是整个保障链条从被动响应向主动预置的深刻转型。依托全新数字化管控系统，该部运输投送科在机关楼里就可实时掌握加油数据、设备状态和安防态势。当系统监测到异常时，智能预警系统会第一时间报警处置，油料调度的响应速度从过去的“小时级”压缩至“分钟级”，每一滴油料流向、每一次操作记录都真实可查，杜绝了“跑冒滴漏”隐患。

“‘油等车’不是终点，让强大的保障力催生强大的战斗力才是目标。”该部领导告诉记者，下一步，他们将持续深耕后勤保障数字化、智能化转型，紧贴实战需求更新优化系统功能，探索油料消耗智能预测、保障资源动态调配等更深层次应用，让每一滴油都转化为实实在在的打赢动能。