“中吉乌铁路吉尔吉斯斯坦境内段建设全面推进，别迭里口岸实现临时性通车，两国直航航班数量不断增多，立体多元的互联互通网络日趋完善。”习近平主席28日在吉尔吉斯斯坦媒体发表题为《携手开创中吉关系高质量发展新局面》的署名文章。
一条条不断延伸的崭新道路，承载着人们对未来的美好期望，见证中吉双方携手书写务实合作、互利共赢的新篇章。
面向未来的“钢铁丝路”
“建设中吉乌铁路是三国政府着眼区域互联互通、促进地区繁荣稳定作出的战略决策，彰显了三国人民对打通这条战略通道的美好愿望。”2024年12月，中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目启动仪式在吉尔吉斯斯坦举行，习近平主席在贺信中提出殷切期望。
一年多来，在同吉、乌两国元首的双边晤谈中，习近平主席始终关心着这一项目，强调要“高标准、高质量建设好中吉乌铁路”“扎实推进中吉乌铁路项目建设”。
“我们是一支彼此信赖和支持的跨国团队。”31岁的吉尔吉斯斯坦青年努尔加泽在中吉乌铁路项目担任翻译兼司机。一年多来，他同中国伙伴奋战在一起，为建筑这条面向未来的“钢铁丝路”挥洒汗水。
“靠着吉中两国建设者的勤劳和智慧，我们一定能高质量建成这条铁路。”努尔加泽说。
中吉乌铁路项目乌兹别克斯坦施工方副经理绍夫杜罗夫说，他在铁路建设中学到不少中方独创的技术与经验，这些都可以应用在未来乌兹别克斯坦国内的建设中。
努尔别克在中吉乌铁路11-1标项目部工作。令他振奋的是，在中方支持下，吉尔吉斯斯坦的玛纳斯市开设了培养铁路专业人才的学校，那里的学员将有机会前往中国深造。
“这条铁路带来的影响不止于一条‘路’，它能培养人才、带动经济增长，有助于我们国家的长远发展。”努尔别克与同事相约，铁路建成之日，他一定要乘坐火车去中国看看，“我对中国之行充满期待”。
通往美好生活之路
别迭里口岸是中国与中亚互联互通的关键节点之一。
2023年5月19日，在西安举行的首届中国－中亚峰会上，习近平主席就中国同中亚国家合作提出“八点建议”。“增开别迭里口岸”就是深化地区互联互通的重要举措之一。2024年9月3日，中吉第三个陆路口岸——别迭里口岸实现临时性通车。
从口岸到吉境内的伊塞克湖区巴尔斯科恩村，两国建设者正在修建一条新的跨国公路。公路建成后，将推动别迭里口岸全面开放。
沿着巴尔斯科恩河谷地，公路建设正加紧推进，一台台龙门吊、挖土机等大型设备忙碌作业，多条高寒高海拔隧道正在施工。
扎尼别科夫是巴尔斯科恩－别迭里公路建设国家管理局副局长。他由衷赞叹，中国合作伙伴代表着道路和隧道施工的高技术、高水准。“项目沿线有着永久冻土区域等施工难度很大的路段，而中国企业拥有丰富经验，能够攻坚克难。”
中国路桥吉尔吉斯斯坦办事处副总经理蔡煜说，公路建设要兼顾高原生态保护，“我们把冻土、隧道、高墩桥梁等方面的成套技术和建设经验都分享给吉尔吉斯斯坦”。
“孩子们已经开始憧憬这条公路建成后的样子。”当地居民奥罗扎利耶夫告诉记者，“我父亲曾说过，这条谷地将‘通往美好生活’。路通了，人们的日子好起来，彼此友好相处，不正是他所说的美好生活么？”
路联通、心联通
从中国新疆出发一路向西，古丝绸之路在中亚地区分为数条通道，楚河河谷所在的天山北路是其中一支。吉尔吉斯斯坦首都比什凯克正位于楚河河谷中央。
当前，比什凯克市整体交通压力较大，北部路网常年车流饱和。比什凯克五一区副区长拜索夫说，中企承建的北部绕城公路施工完成后，将有效分流过境货运、客运车辆，帮助当地解决交通拥堵难题。“城市生态环境和物流运输条件将得到改善，并带动公路沿线地区发展。”
公路建成后将联通哈萨克斯坦阿拉木图和乌兹别克斯坦塔什干。“对于比什凯克乃至整个吉尔吉斯斯坦来说，这条公路是一条‘动脉’，具有国际意义。”北部绕城公路项目协调员卡拉古洛夫说，“很多当地人专门到工地来看建设进度，大家对未来充满期待。”
吉尔吉斯斯坦青年提列克是就职于北部绕城公路项目的一名翻译，曾在广州生活学习6年。他期待着“更多游客从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦便捷地通过这条公路前往伊塞克湖游玩”。
吉尔吉斯斯坦楚河州州长阿希尔巴耶夫说，展望未来，这条公路最重要的意义是让“天堑变通途”，有力促进中亚各国贸易往来、产业联动和经济协同发展。
“在这条家门口的路上，我们直观地感受到中国与中亚国家互联互通发展的成果。”阿希尔巴耶夫说，“今年的上海合作组织峰会即将在比什凯克召开，我们期待各国继续携手深化务实合作，造福更多民众。”
“路通了，人们的心也会连在一起。”跨境货运司机阿克马塔利耶夫这句话，道出了许多当地民众的心声。
（新华社比什凯克8月29日电）