“智”汇青春 “志”铸国防

——第二届全国青少年智能无人系统应用大赛总决赛侧记

■解放军报记者  吕晓博 王晓康  张  鑫

第二届全国青少年智能无人系统应用大赛总决赛现场。

“3、2、1，比赛开始！”

哨音刚落，红蓝双方无人机同时升空，灵巧规避重重障碍，深入目标区域实施侦察。机载画面实时回传至地面操控台，场地地形、靶标点位一览无余。

“目标已确认！”来自江西农业大学南昌商学院的无人车手钟振宇收到队友传回的信息，手指拨动摇杆。地面无人车循着最优路线精准打击目标，整套空地协同动作一气呵成。

9月12日至13日，第二届全国青少年智能无人系统应用大赛总决赛在上海东方绿舟国防园举行。来自全国157所院校的339支队伍、1584名青年学子齐聚于此，同台竞技。

在复杂水域无人艇突防赛现场，山东交通职业学院“海疆智航”战队交出亮眼答卷。“我们前后多次修改无人艇设计方案，攻克了视觉识别、动力系统、作业捕捞装置等一个个难题。”队员常乘玮介绍，最初设计的机械臂抓取方案构想精巧，实际应用中却笨拙迟缓。团队果断推翻重来，改用结构更简单实用的兜网方案。

作为定向培养军士，山东交通职业学院的3名队员毕业后将奔赴军营。在他们看来，赛场即战场，创新不是技术元件的简单堆砌，一切设计都必须贴合实战需求。“明年我们会继续报名参赛，为强军事业锤炼技能本领。”常乘玮说。

第二届全国青少年智能无人系统应用大赛总决赛现场。

相较于首届赛事，本届大赛考核维度更全面、赛题设置更贴近实战场景。一项突出变化，便是参赛装备开始“自己动脑子”。

轮履结合式无人车、带环形框架的大载荷无人机、低阻流线型无人艇、一体化无人机贮运发射筒……今年，应用自研装备、自编算法参赛的队伍大幅增加。

“第一届总决赛，不少队伍选择购买商用成品，经过简单改装就能参赛。今年，我们的参赛规则提高了创新门槛，没有自己的核心技术，连顺利完赛都很困难。”上海市国防教育协会专家吴健说，“我们要的不是‘装配工’，而是能解决问题的创新者。”大赛副总裁判长夏维智表示，在赛制规则牵引下，参赛选手的创新能力、参赛装备的技术水准，都有明显提升。

本届赛事考核标准，呈现鲜明的“智能化”导向。空地协同集群运输、复杂水域无人艇突防、空地无人协同对抗3个核心赛项，均侧重对装备自主化程度的考察。“我们希望鼓励参赛学子将研发重心放到智能算法、自主控制上，推动无人系统从‘人控’向‘智控’进阶。这也是未来无人装备发展的方向。”中国兵工学会咨询中心主任尹春玲说。

第二届全国青少年智能无人系统应用大赛总决赛现场。

本届赛事同样重视对体系化协同能力的检验。在空地协同集群运输赛中，无人机前出侦察识别物资，精准投放至无人车。无人车自主寻线、过桥越障，完成空地一体化配送。“整个流程环环相扣，任何一环掉链子都会影响成绩。”该项目裁判长季云峰介绍，“我们比拼的不只是单个装备的性能，更是空与地的体系协同能力，是‘1+1>2’的整体效能。”

从“比操控”到“比智能”，从“拼装备”到“拼协同”，赛制的悄然转向，引导青少年把创新的根扎得更深。

长沙航空职业技术学院指导教师司维钊带领学生逐项打磨细节，反复开展户外试飞与模拟对抗演练，迭代优化通联时序与协同链路。“在日复一日的训练中，我看到了学生工程思维与协作能力的提升。”司维钊说。

竞赛的意义，不止于方寸赛场。在东方绿舟国防园，高校科技创新成果展与国防科普讲座同步开展。

超高速神经形态探测系统、“迅疾攀登”号陆行具身系统、“悟空”号全海深无人潜水器……前沿技术成果集中亮相，一套空地协同多模态智能巡检机器人系统吸引不少选手驻足。北京航空航天大学参展团队介绍，这套系统构建空地互补的立体巡检作业体系，目前可应用于污水处理厂巡检、狭窄巷道排查等多种现实场景。

东方绿舟国防园一角。均为大赛组委会供图

“小飞机和大飞机，遵循着同一套基础原理。今天玩懂无人机，未来就有可能铸就大国重器！”国防科普讲座现场，航空科普专家俞敏的讲述引发台下学生的浓厚兴趣。深耕航空科普20余年，她见证一批批青少年成长为航空航天领域的骨干力量。在她看来，这项赛事的意义在于引导青少年跳出操作层面，读懂装备背后的技术原理。“从科普阅读到赛事实践，‘兴趣—实践—成才’的青少年成长路径越来越清晰。”