1月19日上午，“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行，81名个人被授予“国家卓越工程师”称号，50个团队被授予“国家卓越工程师团队”称号。其中，香港科技大学（广州）跨海工程与综合交通研究所首席工程师、智能交通学域实践教授苏权科获“国家卓越工程师”称号。

苏权科表示，这份荣誉，体现了党和国家对港珠澳大桥建设工程的充分肯定、对广大工程师的关心重视。他表示，将继续发挥自己多年的工程经验及与港澳合作经验，努力培养更多拔尖创新人才、更多杰出的工程师，不断提升中国工程师在国际上的地位和作用。

六年前，被外媒誉为“新世界七大奇迹之一”的港珠澳大桥正式联通。“在这里建桥，一定要建一座为中国人争气的桥，一座在世界上拿得出手的世界一流的桥！”从年富力强到两鬓斑白，时任港珠澳大桥管理局总工程师的苏权科在岗位上坚守18年，带领团队破解一项项世界难题，以逢山开路、遇水搭桥的气魄，完成了举世瞩目的港珠澳大桥建设，把众多国际同行眼中的“不可能”变成了“可能”。

港珠澳大桥建成后，苏权科选择来到港科大（广州）担任首席工程师和实践教授。“每个工程就是个很大的交叉融合应用场景，解决工程问题需要各个专业协同攻关。”港科大（广州）采用全新的融合学科的学术架构与苏权科的想法不谋而合，也成为吸引苏权科最终选择在这所大学开启自己“人生下半场”最重要的因素。

来到港科大（广州）后的苏权科步履不停，带领团队打造了世界首个深浅联合实验水池。

广东拥有我国最长的3500多公里海岸线，海域面积居全国第二，但华南地区还没有适合发展海洋工程学科的大型科学实验装置和场地。干了将近30年跨海工程，苏权科早已意识到海洋工程是面向未来的国家重大需求，也是粤港澳大湾区未来的重点领域。他向学校提出建设“全海洋动力中央实验中心”，经过港科大（广州）、港科大两校的通力合作，苏权科带领团队发挥工程师落地能力的优势，全海洋动力中央实验中心即将动工开建。

该实验中心不仅仅提供海洋动力环境发生装置，还能提高海洋水声通信试验环境和水下机器人试验环境，以及数字孪生水池试验和教学平台，能够服务未来的海上人居工程技术开发，未来海洋世界6G通信、水下机器人，大规模深远海养殖，南海岛礁开发，超大浮体/漂浮城市，海洋生态与碳汇，数字孪生水池等各种未来工程技术领域。

此外，“发展综合交通、建设‘智慧’的路”是让苏权科尤为挂念的一件事。在桥路工程领域有多年实践经验的苏权科深刻意识到， “聪明的车需要智慧的路”，只有把土木工程和物联网、大数据等现代技术结合起来，才能更好地发展新型交通基础设施建设。为推动交通领域的创新和改进，港科大（广州）跨海工程与综合交通研究所携手智能交通学域，计划建设交通网络数字孪生协同创新平台。

近日，苏权科还带领团队提出了智能胶囊式管道运输系统关键技术研究架构。他表示，希望结合智能交通学域的学术力量，进一步开展关键核心技术攻关，为我国智能交通、智慧城市发展打造基础研究平台。

（中国日报社广东记者站 李文芳|张洁欣）