新四軍第一師創造“華中生俘日寇新紀錄”

來源︰人民政協報作者︰賈曉明責任編輯︰袁帆
2018-06-25 09:02

抗戰期間的1944年2月,中共蘇中區黨委決定向分割了蘇中一、二分區的車橋鎮發起進攻,奪取這一地區的控制權。

粟裕等新四軍首長經過反復思考權衡,決定由任新四軍第1師副師長、第1旅旅長兼政委的葉飛擔任野戰司令部司令,集中5個團兵力,組成3個縱隊,其中1個縱隊攻堅,兩個縱隊打援。

在葉飛的率領下,3月4日午夜,擔負主攻任務的新四軍部隊發起進攻。在戰斗中,戰士陳稻田,腰上別滿手榴彈,背上梯子、冒著彈雨,飛身爬上碉堡頂蓋,用十字鎬挖開窟窿後,將手榴彈塞進了碉堡,消滅了里面的敵人;戰士蔡心田發揮“百步穿楊”神技,將手榴彈準確地從槍眼里投進敵人碉堡。不久,圍牆即被突破。到5日下午2時,車橋內的碉堡陸續被新四軍攻克。

5日下午4時,240名日軍乘坐7輛卡車從淮安來援。新四軍戰斗警戒分隊在周莊與敵接觸後撤回,敵繼續進至韓莊附近,進到新四軍阻擊陣地約500米時,被新四軍輕重機槍擊斃數十人。慌亂中,其余敵人向後撤退,結果被逼入新四軍預設的地雷陣,被炸得血肉橫飛。這股日軍不敢沿公路繼續前進,遂跳下車撤至韓莊固守。

在部隊進行阻擊作戰的同時,葉飛得到報告說︰駐淮陽、淮安、漣水等地的日軍也開始分批增援車橋的。獲此情報,葉飛立即通知各部繼續做好打援的準備。

果然,時隔不久,日軍增援部隊約200余人趕到,但被新四軍阻擊部隊擊退。接著第二批、第三批、第四批也陸續到來,結果無一例外地遭到新四軍的攔截阻擊,最後全部退入韓莊。

天黑後,日軍組織了幾次偷襲和突圍,均遭到新四軍的有力還擊。到晚9時,新四軍各部完成包圍,從不同方向向韓莊日軍發起攻擊。經過1個多小時的拼殺,蝟集韓莊的日軍,少數在混亂中沖出,大部被殲,日軍指揮官三澤大佐受重傷被俘,不久死在新四軍部隊的擔架上。

6日2時許,日偽援兵潰亂,四散逃竄。有的跳進蘆葦淤泥里,有的竄到我打援縱隊指揮所附近,被警衛員、通信員捉住。下半夜,阻擊中被打散、僥幸沖出的日偽軍,大部分被活捉。正在此時,120名日軍乘汽車企圖沖進韓莊,遭新四軍特務營等攔路阻擊,只好轉身逃回周莊據點。听見汽車馬達聲,原本沒被新四軍戰士發現的一群日偽軍立即從藏匿的蘆葦淤泥里跳了出來,向汽車跑去,結果沒追上汽車,反而暴露了目標,被新四軍戰士全部活捉。

車橋戰役殲滅日軍465人(俘48人)、偽軍800余人,繳獲平射炮2門,槍彈及其他軍用品一批。赴中央參加黨的第7次代表大會的新四軍代軍長陳毅、政委劉少奇,從延安來電,嘉獎1師參戰部隊官兵︰“車橋之役,連戰皆捷,斬獲奇巨,發揮了我第1師歷來英雄果敢的作戰精神,首創了華中生俘日寇之新紀錄。”

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