印度“超日王”号航母。

近日，印度“超日王”号航母在印度南部卡纳塔克邦的格尔瓦尔港附近发生火灾。印度海军随后发表声明称，火势已被扑灭，未造成人员伤亡，事故原因正在调查中。

作为印度目前唯一的现役航母，“超日王”号航母由一艘二手航母改装而来。该舰原为苏联海军基辅级航母“巴库”号。苏联解体后，俄罗斯海军将其更名为“戈尔什科夫”号。由于俄海军维护不力，导致事故频发。1992年，“戈尔什科夫”号航母在码头维修时，舰艉发生火灾，火势迅速蔓延至轮机舱，导致该舰不得不进行更大范围的维修。1994年，该航母在航行中锅炉爆炸，其动力系统遭到毁灭性打击，被迫退役。

2004年，俄罗斯与印度签署协议，将该航母以1美元价格卖给印度。不过，航母改装费用和舰载机购买费用需由印度全额承担。2013年11月，改装后的航母正式交付印军，改名“超日王”号。

早在20世纪60年代初，印度海军就接收了英国的二手航母“大力神”号，成为亚洲最早装备使用航母的国家之一。尽管拥有较丰富的航母使用经验，但由于操作维护不当，“超日王”号航母自交付后问题频出。2016年6月，“超日王”号航母在格尔瓦尔港维修时，污水处理系统的安全装置失灵，导致毒气泄漏，4名水兵中毒身亡。2019年4月，该航母在驶入格尔瓦尔港时，轮机舱内蒸汽管道爆炸起火，一名军官因吸入过多浓烟不治身亡。2021年5月，“超日王”号航母停靠在格尔瓦尔港时，舰员居住区又发生火灾。

除“超日王”号航母，印度即将于本月中旬服役的国产“维克兰特”号航母也是状况百出。该舰于1999年开始设计，2009年2月铺设龙骨，先后举行3次下水仪式，前两次均因故障返厂维修，加上印度海军不断修改设计，服役时间一拖再拖。

分析人士认为，“超日王”号航母事故频发，一方面是航母改装存在缺陷，加上服役时间太久，船体设备老化，印度船厂和海军又无力进行维护。另一方面，印军海军兵员整体素质偏低，因操作不当导致的事故不胜枚举。2013年，因士兵操作失误，印度一艘基洛级潜艇误射2枚导弹，一枚炸毁码头，另一枚卡在潜艇内部炸沉潜艇。2017年，印度“歼敌者”号核潜艇在进行下潜测试时，海面冒出大量气泡，才发现潜艇舱门未关。

尽管印度海军和媒体对其“双航母”编队成型充满期待，但印度目前造船工业水平不足、工人技术水平较差，加上印度海军人员整体素质偏低、安全意识不足，未来印度的“航母梦”仍将坎坷。