外场停机坪上，如果你看到机械员小甘全身上下都沾满了油污，那他肯定是刚从起落架舱的小旮旯里钻出来；如果你看到机械师老刘扶着腰半天缓不过来，那他很有可能是刚检查完进气道的小旮旯……
就算是再先进的飞机，也有许多小旮旯需要机务兵钻进去检查。在小旮旯里工作让人很不舒服，但那里承载了机务兵大大的强军梦，他们在无数个小旮旯里默默地奉献青春，笔者用一组“镜头”记录了他们的“笨”样儿。
按照飞机关键部位普查工作安排，
需要对发动机靠近机身部位的一个机件进行检查。
这个位置缝隙狭窄，机械员何雨珂体态瘦小，
主动上了飞机。
他顾不得机体表面50多摄氏度的高温，
俯身趴在发动机上部，
半个身子慢慢地探进机舱，
抬起左小腿保持身体平衡，
开始一点一点地检查。
10多分钟过后，汗水已湿透全身……
保障飞机有3年多时间，
排长陈垚已数百次穿上这不透气的工作服了。
飞机刚刚在停机坪“关车”，
他熟练地把梯子推到发动机下部，
拿上手电，扣好拉链，绑紧鞋套，
一连串动作一气呵成。
一股脑儿钻进发动机进气道，
忍受着刺鼻的油烟和滚烫的热气，
仔细摸摸铆钉、看看叶片，
任何蛛丝马迹，都逃不过他的“火眼金睛”。
要说机务兵里哪个专业人员钻的小旮旯最多，
非机械专业莫属。
机械员甘志浩端来小凳子，
沿着轮胎小心翼翼地爬进起落架舱，
两腿分开骑在斜立柱上。
由于无法伸出头来，
只能由另外一人在地面引导。
他伸出左手打开开关，
同时观察着舱内机件的工作情况。
刚做完这件“费人”的工作，
他又套上工作服，
钻进了另一处“狭窄地带”开始清洁。
电子师郭寅虎在机务中队算得上“老”干部了，
这个“老”不只是年龄长，
更是经验丰富、技术老道。
徒弟王龙和郭康宁完成一手工作后，
他钻进设备舱进行复查。
小小的设备舱只能容纳一个人，
而且高度限制，只能半蹲着进行工作，
这对于腰椎不太好的他又是一项考验。
天气凉快时还好一点，
要是遇上大热天，
那个“酸爽”劲儿……
刘永生和翁炜
这两位士官技师都接近40岁了，
是中队最老的兵，
无论是业务能力还是带头作用都“顶呱呱”，
绝对是单位的宝贝疙瘩。
一次机务准备时，
机械师安排做发动机基本维护，
他们两人同时瞅准了进气道，
就这样“一上一下”。
狭窄的空间只允许坐着低头工作，
他们挥动手中的抹布，
开始一遍遍地擦洗清洁。
每一个机械员可能都有一份留在起落架舱的记忆，
那里到处都是机件、拉杆、保险丝头等凸出的硬物，
稍不留意，头上、脸上都会被划出口子。
赵敏已经记不清被划过多少次了，
他蹲坐在底板上，
一手扶着机件固定身体，
另一只手灵活地控制着排笔，
清洁润滑、做标记。
一个姿势下来，
身体往往需要在地面活动10多分钟才能舒缓。
机务兵的身躯
无数次穿梭在飞机的小旮旯里
他们用朴实的双手
托起了守卫祖国的钢铁雄鹰
撑起了强军事业的一片蓝天
他们每个人，都了不起！
摄影作者：石智 张晨
