中俄联合制造重型直升机项目方面，俄罗斯将负责动力和传动系统。
合作层次不断递进
专家指出，回顾中苏（中俄）军技合作历史，大致分为四个阶段。
上世纪20年代，苏联为了支持中国革命，向国共合作的广东革命政府免费提供武器，为1926年北伐运动的兴起做出巨大贡献，这属于无偿军事援助的范畴。到了新中国成立后，在20世纪50年代间，苏联不仅向开始正规化建设的解放军提供全套武器装备，还帮助新中国建立156个大项目，其中44个是军工项目，但这些合作均涉及付费内容，因此属于军品贸易。上世纪60~80年代，由于中苏党际关系破裂，双方军技合作陷入低谷。90年代后，随着国际形势变化，中俄进入军技合作的新时代，并且合作样式更为丰富，从最简单的直接采购武器装备，到成体系引进制造装备或生产线，实现国产某种俄式武器装备的能力，再到专家互访，邀请俄方专家和科研技术人员技术攻关。如今正迈向中俄联合研制的最高阶段，并且已经出现中国军民两用产品对俄“反向出口”现象。
俄罗斯《消息报》透露，俄导弹-航天领域企业及军工综合体从2015年度起从中国购买价值约10亿美元的电子元件产品。一名俄航天署官员承认，2015-2016年间，俄电子元件基地还无法生产航天和军事领域所需的电子产品，因此需要向中国购买数十亿美元的产品，消息人士表示：“我们正与中国航天科工集团公司合作，他们的研究所已向我们提供几十个方案，这些产品要么可以直接替代，要么稍作修改就可以替代美国产品，因为美国的制裁，我们已无法买到这些产品。
俄罗斯军工综合体新闻网2015年3月30日报道，由于德国MTU公司停止向俄罗斯提供舰用柴油机，俄罗斯20385型护卫舰、21361型导弹舰以及21980型快艇的建造工程受到影响，因此俄造船企业开始寻找替代使用发动机，其中就包括中国供应商。正在伏尔加河三角旗造船厂建造的21980型快艇便装备由中国公司制造的柴油机。另外在2015年4月，中国与俄罗斯签署合同，俄罗斯海军向中国采购五套用于远洋综合补给舰的海上补给系统，安装于俄罗斯正在建造的帕申院士级1.4万吨综合补给舰上，旨在提高俄远海舰队的自持能力。
