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兵在掌上阅 亮剑弹指间

中欧班列(郑州)开行“年货班列”

2017年广铁开行中欧班列363列,同比增长超3倍


新华社郑州2月1日电  (记者王烁)1月31日17时32分,满载灵宝香菇、温县山药、焦作冰菊、南阳辣酱、安阳挂面等中原美食以及机械配件、医疗用品等货物的X8203次中欧班列(郑州),从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站出发驶向万里之遥的德国汉堡。

春节将至,为了满足“一带一路”沿线国家华人华侨对传统中国美食的需求,郑州局集团有限公司联合中铁联集郑州中心站以及郑州陆港公司,创新思路,提前布局,利用春节这一特殊节点,加大食物类货物进出口比例,打造特色“年货班列”。

据悉,中欧班列(郑州)开行5年来,从每周1列到每周8列,自2013年开行以来,中欧班列(郑州)累计开行数量已突破1000列,频次加密,速度加快,口岸增多,运输的货物种类繁多,集货半径不断增大。除了运往欧洲的中原美食,法国红酒、德国啤酒、波兰果汁、俄罗斯葵油、白俄罗斯牛奶、荷兰饼干等产品也将陆续抵达郑州,丰富过年期间国人的餐桌。

新华社广州2月1日电  (记者李雄鹰)记者从广铁集团获悉,2017年广铁集团累计开行中欧班列363列,完成装车15235车,分别同比增长315%和211%。

中欧班列的开行为广东、湖南两地进出口贸易开拓了新通道。2017年湖南地区中欧班列货运量排名全国第五,货物进出口达41.9万吨。广东去年班列开行数量创历史新高,较2016年同比增长85%,高达200余列。

广铁集团所有中欧班列受理点按“整列运输、一站直达”组织,班列从始发站发出后,中途不再进行车辆摘挂和货物倒装作业,72小时后便在口岸站办理出境手续。

为达到整列运输的要求,广铁下属广州、长沙等货运中心积极走访进出口货物生产企业,深入物流市场,就生产企业运输要求与物流企业磋商,联合制定“最后一公里”公铁联运方案,将异地进出口货物通过公路运到指定站点装车。

广铁还在大朗、石龙、长沙北等5个中欧班列受理点,设立海关、客户、铁路联合办公区,解决客户运输需求。

目前,广铁共有中欧班列去程线路12条,返程线路3条,在途运输时间11日至20日不等。

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