工匠心语：“机床就是我的舞台。一旦开机，加工的产品有瑕疵，就如同在舞台上出丑。只有严抠每个细节，才能加工出优质的产品。”

——冯志伟

准备刀具、编制程序、模拟走刀、加工零件……在车工冯志伟的熟练操作下，数分钟后，一个精致的飞机零件被加工完成。

从零件加工的“门外汉”到精通多型机床技术的车工，经过8年的刻苦磨练，冯志伟成长为厂里该领域的技术大拿。

刚进厂时，冯志伟发现，在他这个班组，从事机床加工的大多是擅长做细活的女同志，因为这项工作不仅需要技术，更考验人的细心和耐心。

第一年实习期，冯志伟勤学苦练，很快掌握了普通机床的加工技术。然而，到了真正操作阶段，尤其是面对复杂零件时，他常常会加工失败，导致零件报废。每周的班组质量会上，冯志伟经常被点名批评，这一度让他有些意志消沉。

苦闷之际，冯志伟找到师父吐露心事。“车工是一个慢热型工种，入门容易精通难。不要灰心，只要坚持下去，你肯定能行。”师父的话让他重新振作起来，他紧握双拳告诉自己：“不能轻言放弃，爱拼才会赢。”

为了摘掉“门外汉”的帽子，冯志伟每天总是第一个进车间，弓着腰站在机床上练习，一站就是几个小时。下班后，大家都回家了，他仍留在车间加班苦练。晚上回到家，他又开始给自己“充电”，认真研读专业书籍，反复思考白天加工时出现的问题。

就这样日积月累，冯志伟渐渐有了手感，复杂零件加工的成功率明显提升。车间领导把他当成技术骨干重点培养，安排他去学习数控机床加工。

刚刚接手数控机床加工，冯志伟就挨了“当头一棒”，连续几次加工的分流活门零件全部报废。分流活门是飞机操纵系统的关键零件，精度要求高，外圆配合面公差仅0.02毫米，且外圆上有多个环形结构，宽度公差仅0.05毫米，是一个让很多老工匠都望而生畏的技术活。

“一定要啃下这块硬骨头！”冯志伟为自己暗暗打气。之后的3天，他不分昼夜“宅”在车间，仔细分析零件图纸，不断尝试用数控机床试验加工零件。功夫不负有心人。3天后，冯志伟成功编制出加工程序，在对后续工艺改进后，该零件数控加工的成功率呈几何倍数增长。

凭着这一战，冯志伟在厂里闯出了名气。当车间引进第一台走心机时，领导当即决定将这台机器交给他。面对全新的机床，冯志伟积极参加厂家培训，课后认真学习揣摩。不久后，他便熟练掌握了走心机的使用方法。针对新机床的特点，冯志伟对多种铆钉、漏斗杆类零件的加工工艺进行改进，并且将放电刷的零件加工工序从过去的6步缩减为3步，产品加工时间大大缩短。

2018年9月，冯志伟通过层层选拔，代表工厂参加湖北省职业技能大赛。赛场上，他沉着应对、见招拆招，最终获得数控车削加工技术项目二等奖。