1954年8月，毛主席亲切地与爱新觉罗·载涛握手交谈。资料照片
1950年11月中旬，朝鲜战争激烈进行，当时我方没有制空权，敌机对我交通运输线狂轰滥炸。据当时随第38军、第47军赴朝作战的载涛两个孙女金霭璇、金霭珧回忆，美机擦着树梢在她们头顶上飞来飞去。苏制卡车等机械化运输工具不适应朝鲜崎岖山地，一度延缓了我炮兵运动。针对这场不对称的殊死战斗，中央军委决定“你打你的，我打我的”，立即快速向朝鲜前线输送25000匹军马，以解决后勤补给运输问题。朱德总司令亲自把电话打到马政局，告诉载涛中央军委的决定，要他拿出具体意见立即实施。马政局为此召开动员大会并作细致分工。载涛、郑新潮率领工作组火速奔赴东北、内蒙古等地选购征集军马，最终如数将25000匹军马送过鸭绿江，为抗美援朝战争胜利赢得了时间，成为中华民族现代史上首次大规模运送军马出国的罕见壮举。为此，马政局有关领导和干部以及载涛受到了上级的嘉奖。
为了熟悉掌握全国军马场情况，炮司副司令员苏进责成郑新潮等干部陪同载涛到东北、西北等地进行视察调研。他们先后来到牡丹江、肇东、扎兰屯、索伦等军马场以及甘肃山丹、贺兰山、贵德等军马场调研。调研中，载涛发现各军区的军马场管理水平有差异，特别是不久前从国民党手中接收过来的马政管理机构处于十分混乱的状况，他与郑新潮共同起草了一份“整合与收编各旧马场”的请示报告，经马政局讨论通过上报中央军委。在后来的一年多时间里，马政局收编、整顿、整合、扩建军马场26个，建立全国性改良军马种站50余个。
随着我军现代化建设的发展，总参决定把原隶属于炮兵司令部的马政局改为隶属总后勤部。1951年春节前，中央军委派干部专程登门给载涛顾问拜年，并送来一辆自行车。自此，他把这辆自行车当作宝贝，风趣地说：“这是我的宝马！”总后勤部地处万寿路，他家在宽街，每次上下班总骑着这辆“宝马”。
载涛有个脾气，无论马、骡、驴，只要他看到它们被主人鞭打欺负时，立刻火冒三丈，走上前去夺过鞭子对施暴者说：“让我抽你你高兴吗？”对方立马吓呆认错。就这样，载涛识马、爱马，让马为人服务，为人民军队出力，成为他的毕生追求。载涛，不愧为一位人民的优秀“伯乐”。
此后，载涛被推选为全国人大代表和全国政协委员，并被推举为政协民族组副组长，出任北京市民族宗教事务委员会副主任。
1970年9月2日，载涛在北京逝世，终年83岁，骨灰安放在北京八宝山革命公墓。
