四、航空武器装备必须百分之百保证质量
航空工业六十多年的发展，既有着许多胜利的辉煌，也经历过大的挫折，其中“大跃进”和“文革”造成的破坏最为严重。为此，邓小平同志拿出很大精力抓航空工业的质量。1974年，他重新工作后就马上指示，国防工业“还是要讲质量第一，特别是重型的东西、高级的东西，特别是空军的东西”。1978年4月4日，他十分严肃地要求航空工业：“飞机质量就是要百分之百，百分之九十九点九九也不行，非百分之百不行”。为了使航空工业质量整顿迅速取得成效，他提出用当时中央9号文件解决铁路的办法来解决航空工业的问题。近几年，为进一步落实邓小平的指示，抓好质量问题，我们大力推行精益六西格玛管理，在质量上进行严格定量管理，把质量文化建设作为集团文化的重要内容点，提出“质量是航空人的生命”，为提高产品质量产生了明显效果。
五、改革调整军工体制，推进军民结合
改革调整军工体制，实行军民结合，是邓小平同志建设中国特色社会主义理论中一个极有特色、富有远见的思想。他提出军工要找出路，生产能力转向民用，并对国防科技工业提出了“军民结合，平战结合，军品优先，以民养军”的战略指导思想。为了推动军工企业的战略转变，邓小平同志提出了军工体制改革问题。1986年6月，航空工业部部长莫文祥在向邓小平同志汇报军转民遇到一些问题时，他针对航空工业军转民的问题说：“我国的军工体制还是同苏联的一样。苏联的体制证明是吃了亏的，主要是不能带动民用工业，不能带动整个经济。因此，我国的军工体制要改革，否则也要吃亏。”不久中央就作出决定，将军工各部划归国务院直接领导。
在军转民中，邓小平同志特别关心国产民用飞机发展。1979年1月18日，他强调“三机部要军民并举，既要努力搞军用飞机，也要搞民用飞机。民用飞机可以同别的国家搞合股经营，军用飞机能搞合股经营也可以。我们搞出来以后还可以向第三世界国家出口”。与此同时，邓小平同志还较早地对航空工业提出了对外开放问题，要求国家对工业部门下放权力，同时三机部要对所属的外贸公司下放权力，积极开辟国际市场，组织各种飞机出口，并为航空工业的一些飞机出口项目亲自作出批示。1980年10月13日，邓小平在政治局扩大会议上指出“国内航线的飞机，要考虑自己制造。”1982年2月，他又进一步指出：国内航线使用民用飞机，由国内自己制造要作为国策定下来。使用国产飞机，不仅是国策问题，也是一个民族精神问题。许多国家的相关产业发展，就是靠这种民族精神发展起来的。邓小平的指示，高屋建瓴，切中要害，对我国民族工业发展有特别重要的指导意义。
军工搞军民结合，但结合点应在什么位置？这也是长期困扰大家的一个问题，目前也存在争论。其实邓小平同志已经给予了我们答案。他强调军工搞民品不能都是一般的，不能没有技术提高。说明这个结合点首先应该是高技术产业，不是一般产业。1986年6月3日邓小平在谈及军转民，针对当时仅搞一些技术含量较低的洗衣机等时指出：“搞民品不错，但不能限于搞简单商品，要集中搞民品，要统一集中搞民品，不是平行搞。”这说明要站在国家科技产业发展的高度来寻求结合点，要利用航空高科技溢出效应，大力发展高科技产业。国防科技工业要站在整个国家发展高度来寻求军民结合，这种思想对今后整个国防科技工业的军民结合和产业结构调整仍然是非常重要。目前，中国航空工业集团公司正在大力推进军民深度融合，狠抓航空高科技的溢出效应，大力开展资本运作和上市，积极发展混合所有制，军民融合、以民养军取得显著进展。
建设航空工业强国是邓小平同志的梦想，也是中华民族的梦想。可以告慰他老人家的是，他生前念兹在兹的航空工业已经取得重大进展，他亲自决策的歼10飞机、“太行”发动机已经批量交付部队，形成战斗力，在国内外产生了巨大影响，扬了国威，壮了军威。当前,我国航空武器装备呈现“井喷式”发展，以运20飞机为代表的系列运输机，标志着我国成为继美国、俄罗斯和欧盟之后第4个能够自主研制大型运输机的国家。以歼15飞机在航母上完美起降及完成系列任务为标志，中航工业研制的航空装备正在推动中国进入以空强海的新时代。以直10、直19武装直升机成功研制和批量装备为代表，标志着我国直升机研制进入世界先进水平。以歼10、歼11飞机大批量装备部队和系列发展为代表，推动中国军机正在向以二代装备为主向以三代装备为主的跨越。以空警200、空警2000预警机等特种飞机为代表，实现了我国航空特种装备从无到有，加速了我国航空装备由机械化向信息化的转变。以“太行”发动机批量装备部队为代表，我国航空工业已具备自主研发第三代航空发动机的能力，实现了航空发动机从中等推力向大推力、从涡喷到涡扇、从第二代到第三代的跨越。以“玉龙”发动机为代表，我国已具备了完全立足国内制造具有国际先进水平的第三代先进涡轴发动机的能力。以“闪电”10导弹为代表，我国空空、空地导弹实现了从第三代向第四代的跨越，并实现了批量交付。同时，“新舟”系列飞机累计获得270架订单，中航工业全力支持的ARJ21、C919客机也取得重大进展。我国已跻身世界少数几个能系列化、多谱系自主研制具有国际先进水平航空武器装备的国家之列，实现了与世界航空强者从“望其项背”到“同台竞技”、从“跟踪发展”到“自主创新”、从“高级打工者”到“平等合作伙伴”的历史性转变,为国防现代化和国民经济建设作出了重大贡献。
在敬爱的小平同志诞辰110周年之际，我们更加怀念他对航空工业的巨大关怀和殷切期望，更加牢记他的谆谆教诲。面对新形势、新任务、新要求，高举邓小平理论、“三个代表”重要思想的伟大旗帜，认真贯彻落实科学发展观，紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，深入贯彻落实党的十八大、十八届二中、三中全会精神，充分认识航空工业的战略性地位和作用，全面实施“两融、三新、五化、万亿”发展战略，奋力推进改革发展和自主创新，继续提高发展质量，加速实现先进航空武器装备的自主保障、民用航空装备的国产化和航空工业服务业的现代化；按照习近平总书记“创新、创新、再创新”的要求，坚定不移、持之以恒地走自主创新的道路，掌握核心关键技术，加快实现由跟踪创新向自主创新的跨越，努力形成先进航空科研能力、系统综合集成能力和数字化研制生产能力；大力推进军民融合式发展，统筹好“富国”与“强军”的双重使命；加快“走出去”的步伐，充分利用航空技术水平实现对世界航空工业强国从望其项背到并驾齐驱的跨越，把中航工业打造成为体现国家综合实力的世界一流跨国公司，努力实践“航空报国，强军富民”的集团宗旨，大力弘扬“敬业诚信，创新超越”集团理念，焕发航空情怀, 加快把我国建设成为世界航空工业强国，为圆中华民族伟大复兴的“中国梦”而不懈奋斗！
