“旅顺大坞”和她的前世今生

来源:“当代海军杂志社”微信公众号作者:焦建仓 冀志轩等责任编辑:王俊
2017-03-01 09:02

▲ 1890年11月9日旅顺大坞竣工

为加强海防建设,创办近代海军,1880年清政府经过直隶总督兼北洋大臣李鸿章多方比较,数月论证考察,最终选择旅顺口作为北洋海军的军事基地。

1883年6月建坞工程扦试动工。建坞工程是旅顺港坞工程中技术难度最大,历时最长的一项工程,也是我国第一个采用国际招标形式开展的工程。

▲ 1890年旅顺军港东港池内的北洋舰队军舰,近处停泊在岸边的军舰是巡洋舰“济远”号。

从1880年秋清政府批准旅顺建港坞计划,到1890年9月11日竣工,历时整整10年,工程完工后,我国第一条自来水管线、第一条国际电报线路,东北第一条电报线路、第一盏电灯等同期实现,并产生了东北第一代产业工人。

▲ 沙俄巡洋舰“瓦良格”号在大坞中进行修理。

大坞竣工后,进坞修理的第一艘舰船是马尾船厂建造的长65米、排水量2100吨的蒸汽机铁壳军舰“平远”号,此后北洋海军的25艘舰船都在旅顺大坞修理过。

此后,100多年的时光在海浪声中飘然而逝,虽历经战火,但大坞依旧坚固耐用,如今还可以使用,1903年,该坞形成了现在的子弹形。

▲ 中日甲午黄海海战前,北洋海军舰队云集旅顺船坞港澳

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