参赛学员在俱乐部合影。
大二的暑期，一次偶然的机会，我被选中和另外5名小伙伴一起参加2018世界机器人大会和“跨越险阻2018”陆上无人系统挑战赛。这让我激动不已，充满了干劲儿。
两年前，学长们就曾带着无畏者Ⅰ号征战“跨域险阻2016”地面无人系统挑战赛。那个夏天，他们一边准备期末考试，一边在教员的指导下进行各种设计。
不断地试验，不断地调整，几吨重的无畏者Ⅰ号前前后后被他们拆了二三十次，最终成功通过预期试验。可在比赛时，它却“任性”地趴了窝。为了证明无畏者Ⅰ号的性能，学长们奋战了一个通宵，再次亮相，它的优秀表现收获了许多专家和同行的肯定。
比赛没有取得理想的结果，大家心中还是有些遗憾。从那以后，团队吸取经验，脚踏实地从头开始探索、创新，寻找更加可靠的设计方式。
2017世界机器人大会。
2017世界机器人大会上，无畏者Ⅰ号表现惊艳。我们把握住机会，趁热打铁，从无到有创造出无畏者Ⅱ号，为今年的世界机器人大会和“跨越险阻2018”陆上无人系统挑战赛做准备。这一次，我们要逆袭到底！
时间有限，为了争取在参展之前完成车子的调试，期末考试过后，我们便在教员的带领下开始了车身检修。工厂成为了我们第二个家，一个集工作、吃饭、睡觉多功能于一体的场所。我们各司其职， 分别扮演起“电工”“机械师”“绘图专家”等角色。
一开始，我们就像一群门外汉，对于车身构造知之甚少。从维修工具的使用、分类，到简易零件的加工，再到后来核心线路的串接，教员像引导小朋友骑车一样手把手地教我们。
学员袁兆杰与陈教员一起接线。
“拧螺丝一定不要太用力，要选好工具。”“卓华，在采购零件之前一定要对比好参数……”教员耐心细致的教导使我们每个人都飞快地成长着。
起初，拆装无畏者Ⅱ号的一个三角轮得3个人齐心协力外加一辆叉车的帮助才能完成，后来我和战友张仕君两个人徒手就可以轻松搞定。随着时间的流逝，我们配合越来越默契，技术越来越娴熟，原本完整安装一条臂需要一个上午，后来我们不到一天就可以装好四条。
短短一个月的时间，无畏者Ⅰ号、Ⅱ号的整体维修重装、调试测试，这些原本在我们看来几乎不可能完成的任务，我们都顺利完工。
学员们给车身拧螺丝。
