“鬼子飞行员”在中国当教官
■冯昭奎
在日本九州都城市的一家旅馆里，一位年过古稀、身子骨依然硬朗的日本老人，一边回忆一边慢条斯理地向我讲述了他在中国的一段不平凡的经历。
故障让他捡了一条命
他名叫宫田忠明，出身于小学教员的家庭。1941年4月太平洋战争发生前夕，他从高等小学校毕业后，先后进入东京陆军航空学校、宇都宫陆军飞行学校，接受有关飞行的基础教育和训练，学习驾驶飞机，其后又在位于歧阜县的“实施学校”深造毕业。
1944年3月，宫田被派往中国东北，在侵华日本空军服役，担任侦察机驾驶员。
1944年12月下旬的一天，天气非常寒冷，一架美国B-29重型轰炸机从四川成都飞来。宫田奉上级命令，作为“特攻机”起飞迎战，由于B-29重型轰炸机很大，仅用火炮无法打下来，因此只能使用“特攻机”豁出命去同它相撞。宫田驾驶的虽是侦察机，但也装上了炸弹，以便与敌机同归于尽。然而，当宫田启动引擎准备起飞时，突然发现飞机的轮子有故障，无法起飞，于是紧急命令另一架“特攻机”对美军轰炸机发动攻击。
飞机轮子的故障使宫田留下一条命。
稀里糊涂地当了俘虏
1945年8月15日，日本战败。约65万日本侵略军在中国投降。在中国东北，投降后的日本关东军所属部队，顿时成了无头苍蝇，四处乱窜。
宫田所在的沈阳日本第2航空军第4教练飞行大队也乱成了一团，当时部队一无粮草，二无弹药，人人感到走投无路。第4教练飞行大队是日本关东军的王牌飞行部队，拥有一批资深飞行员和教官，兼作训练飞行员。队长林弥一郎是一位经验丰富的飞行员兼飞行驾驶教官。林弥一郎想带十几个部下从朝鲜逃回日本，在逃亡途中被中国共产党领导的东北民主联军抓获，宫田也在其中。
