外场停机坪上,如果你看到机械员小甘全身上下都沾满了油污,那他肯定是刚从起落架舱的小旮旯里钻出来;如果你看到机械师老刘扶着腰半天缓不过来,那他很有可能是刚检查完进气道的小旮旯……
就算是再先进的飞机,也有许多小旮旯需要机务兵钻进去检查。在小旮旯里工作让人很不舒服,但那里承载了机务兵大大的强军梦,他们在无数个小旮旯里默默地奉献青春,笔者用一组“镜头”记录了他们的“笨”样儿。
按照飞机关键部位普查工作安排,
需要对发动机靠近机身部位的一个机件进行检查。
这个位置缝隙狭窄,机械员何雨珂体态瘦小,
主动上了飞机。
他顾不得机体表面50多摄氏度的高温,
俯身趴在发动机上部,
半个身子慢慢地探进机舱,
抬起左小腿保持身体平衡,
开始一点一点地检查。
10多分钟过后,汗水已湿透全身……
保障飞机有3年多时间,
排长陈垚已数百次穿上这不透气的工作服了。
飞机刚刚在停机坪“关车”,
他熟练地把梯子推到发动机下部,
拿上手电,扣好拉链,绑紧鞋套,
一连串动作一气呵成。
一股脑儿钻进发动机进气道,
忍受着刺鼻的油烟和滚烫的热气,
仔细摸摸铆钉、看看叶片,
任何蛛丝马迹,都逃不过他的“火眼金睛”。
要说机务兵里哪个专业人员钻的小旮旯最多,
非机械专业莫属。
机械员甘志浩端来小凳子,
沿着轮胎小心翼翼地爬进起落架舱,
两腿分开骑在斜立柱上。
由于无法伸出头来,
只能由另外一人在地面引导。
他伸出左手打开开关,
同时观察着舱内机件的工作情况。
刚做完这件“费人”的工作,
他又套上工作服,
钻进了另一处“狭窄地带”开始清洁。
电子师郭寅虎在机务中队算得上“老”干部了,
这个“老”不只是年龄长,
更是经验丰富、技术老道。
徒弟王龙和郭康宁完成一手工作后,
他钻进设备舱进行复查。
小小的设备舱只能容纳一个人,
而且高度限制,只能半蹲着进行工作,
这对于腰椎不太好的他又是一项考验。
天气凉快时还好一点,
要是遇上大热天,
那个“酸爽”劲儿……
刘永生和翁炜
这两位士官技师都接近40岁了,
是中队最老的兵,
无论是业务能力还是带头作用都“顶呱呱”,
绝对是单位的宝贝疙瘩。
一次机务准备时,
机械师安排做发动机基本维护,
他们两人同时瞅准了进气道,
就这样“一上一下”。
狭窄的空间只允许坐着低头工作,
他们挥动手中的抹布,
开始一遍遍地擦洗清洁。
每一个机械员可能都有一份留在起落架舱的记忆,
那里到处都是机件、拉杆、保险丝头等凸出的硬物,
稍不留意,头上、脸上都会被划出口子。
赵敏已经记不清被划过多少次了,
他蹲坐在底板上,
一手扶着机件固定身体,
另一只手灵活地控制着排笔,
清洁润滑、做标记。
一个姿势下来,
身体往往需要在地面活动10多分钟才能舒缓。
机务兵的身躯
无数次穿梭在飞机的小旮旯里
他们用朴实的双手
托起了守卫祖国的钢铁雄鹰
撑起了强军事业的一片蓝天
他们每个人,都了不起!
摄影作者:石智 张晨