第77集团军某工兵旅出动重型漕渡门桥执行救灾任务

“分解岸边舟，驶离码头！”9月12日上午8时30分，随着门桥长漆骥一声令下，载着大型挖掘机的漕渡门桥又一次出发。波涛汹涌的大渡河上，第77集团军某工兵旅舟桥一营29名官兵手持钩篙，劈波横渡。

一级上士张亚林驾驶着汽艇，加大油门向江心驶去。相比第一次航行，张亚林已经“轻车熟路”。9月10日下午，顶风冒雨连续机动12小时500多公里后，他们立即组织门桥泛水。流速快达1.8米每秒，远比风平浪静的堰塞湖操作难度大。重达40多吨的挖掘机，是历次救灾中搭载过的最重的工程机械，而转运20多台工程机械的任务，也是转运任务量最大的一次。

“9.5”泸定地震，受灾最严重的地段恰恰就在当年红军强渡大渡河的地段，最高烈度达9度，大渡河沿岸的211省道几乎全线塌方。前期救援人员已对各个点位进行了生命搜救，现在通过水上通道运送大型工程机械前往塌方地点打通道路成为当务之急。

卸载冲锋舟

冲锋舟泛水

冲锋舟先遣侦察水情

面对波涛汹涌的大渡河，营长梁浩进行“李延年式”的战前动员：“同志们，我们的光荣任务是，强渡大渡河。87年前先辈们能做到，今天我们也必须做到！”激昂的动员有如冲锋的号角。人民需要子弟兵的时候，子弟兵责无旁贷。

面对滔滔河水，尽管有着救援经验，但战士张亚林丝毫不敢大意。他紧紧把住艇舵，密切关注水域情况，不断调节油门和修正方向。汽艇螺旋桨激起的浪花拍打到后面的门桥上，嗡嗡作响。门桥后面，战士吴明飞驾驶汽艇加大油门强力前推。

“嘟嘟嘟！”随着一阵急促的哨声，只见联合大桥上游3公里左右的山体发生塌方，瞬间尘土飞扬，落石像炮弹一样砸到河面上。汽艇操作员马上调整方向，10名钩篙手和10名并舟具手迅速躲到挖掘机一侧紧急避险，漕渡门桥在大渡河上穿过“枪林弹雨”，向登陆点疾驰而去。

这几天来，舟桥官兵面临的困难和危险很多。开辟渡口，尽管得妥大桥下条件相对较好，但浅滩不足，为了确保机械顺利开上门桥，中士黄鑫带头跳下河水里固定作业；门桥泛水，由于临时渡口太陡，官兵找来吊车，把门桥“索降”到河面上；山体滑坡还导致水上有大量树木、垃圾等漂浮物，堆积在一起，严重影响漕渡安全和运送速度，作业手有的用钩篙打捞漂浮物，没有钩篙的，便俯下身子，上手去捞，只为快速将装备运到作业地域。

为了确保急难险重任务顺利完成，梁浩告诉记者，此次参与救援的都是具有救援实战经验的战士，观察员、驾驶员、小组长全是党员骨干。下士李军强得知落选“大名单”后，专门找到营长谈心，并说了自己水上训练成绩好、持续作战能力强等优势。在组织的同意后，担任钩篙手的李军强格外卖力，连接全形舟、上好保险钢索、搭建跳板，到处都有他的身影。

每台重型挖掘机都需要1个多小时的漕渡，1台、2台、3台……数小时后，多台重型挖掘机终于在大渡河对岸的芝麻沱、郑家坪等临时渡口抢滩登陆，左右开弓向两端施工作业。原本全线瘫痪的省道217泸定至安顺场之间路段，在舟桥官兵和地方施工人员的配合下，正加速抢通。