平时多练几手就多几分胜算
赵理准经常不按常理出牌。
2013年，赵理准带队参加联合演习。原本任务只是单纯的编队护航，但看到有电子对抗部队参演，他就心里痒痒：何不趁机搞次对抗！
结果两家一拍即合。
这场超出演习内容、没有硬性规定的对抗演练，双方却动了真格，把不同角度、不同高度、不同通信模式，全部试了一遍，拿到了很多珍贵的数据。
与防空兵的对抗也是自找的。
集团军党委全会分组讨论时，赵理准与某防空旅旅长谢峰分到了一个组。两人三句话不离本行，约定找个机会打一仗。
这一仗打得也很有意思，打出了直升机隐蔽突防的新招数，打出了抵近侦察的新套路，打出了空地协同的新思维，自己的短板在哪里、对方的优势是什么，赵理准全都摸得一清二楚。
类似这样的事，赵理准干了不少。看似没事找事，实则是深谋远虑，他常说：都说准备打仗，仗到底跟谁打、在哪打、怎么打，谁都不知道。只有平时多练几手，战时才会多几分胜算。
赵理准既会找事，送上门的便宜事更是逮住不放。
兄弟单位转场过境，他缠着人家没完没了，不掏出“干货”别想走。
专家和同行高手来了，更是待为座上宾，总要想方设法多留几天，多取几道“真经”。
他观全球、识地理。《中国国家地理》杂志他一连订了十几年，谈起祖国的大河山川、标志性的地形地貌，他都能说得头头是道。为啥？谁知道战争会在哪里打起来，一旦需要，战鹰随时出征，装在赵理准脑子里的“坐标”，就是最佳的飞行航线。
要说赵理准“胆大”的事儿，多了去了，只要是为了练兵打仗，他啥事都敢干。
一次执行重大任务期间，一架直升机突然坠毁。专家初步判定是机械原因。按照惯例，同种机型应当全部停飞，待最终结论出来、彻底排除隐患后，方可复飞。这一过程往往需要几个月。
一边任务迫在眉睫不得不飞，一边事故尚无定论不敢去飞。既要完成任务，也要对官兵的生命安全负责。怎么办？赵理准同战友们一样，心情都很沉重，但作为一团之长，带领大家摆脱心理阴影，重振士气，他责无旁贷。
第三天，赵理准把大家集合起来，啥话都没说，一架一架把同机型的10架直升机全部试飞了一遍。
“团长都敢飞，我们为啥不能？”当天，100多封请战书交到团长手里，10架直升机全部复飞。最终，团队高标准高质量完成任务。总部一位将军感叹：“我干了一辈子飞行，这么短的时间复飞，头一次见。这是一支英雄的团队，更有一个了不起的团长！”
近年来，在赵理准的带领下，团队攻难关、闯禁区、填空白，6项探索成果成为全军陆航系统飞行和保障的标准，36项技术革新成果得到认定。他们还先后攻克了直升机成建制夜间实弹射击、多弹种多目标连续突击、夜间海上飞行等重难点课目，探索出某型导弹在悬停、平飞等多种状态下的攻击模式，创新20多种战法。
