不停，一刻不停！
距离“东方之星”翻船已经过去20多个小时。令人揪心的是， 400余人仍然生死不明。官兵们知道，脚下的这片长江大马洲水道不仅牵动着失事游轮乘员家人的神经，也是全世界关注的焦点，无数人都在心急如焚地期待着奇迹能够出现。这一刻，大家多么希望时间过得慢些，再慢些。
快！快！快！……6月2日上午11时，正在前往粤东海训的42集团军某特战旅接到命令，立即组织65名“蛙人”赶赴事故现场。受领任务，装不卸甲，参谋长田伟立即带队火速赶到广州南站乘坐高铁。机动一路，部署一路。他们在高铁上召开临时支委会，成立健全组织、明确任务分工。19时50分，列车抵达岳阳站，救援队顾不上吃饭，立即摩托化机动至监利县荣城镇大马洲地域。
2日23时，在现场急切待命了11个小时的某舟桥旅终于接到赶赴沉船现场救援的命令，要求构筑救援通道。15分钟后第一艘汽艇安全下水。11时30分， 60名官兵乘艇奔赴救援现场。即将构筑的1号、2号救援通道是距离翻船事故最近的两个通道。坡度高达70度，且坡面狭窄、路面湿滑，为了给白天的救援打开两条快速救援通道，在不到一个小时的时间里，官兵们就装填沙袋300袋，构筑通道60余个平方。3个小时内，就构筑出两条宽2.5米，长70米的救援通道。
3日凌晨，沉船事发地大马洲水道北岸大堤上灯光点点，下游江面各类船只发出的强光寸寸探搜，那是湖北荆州军分区、湖南岳阳军分区、某预备役团的救援官兵仍沿线搜救。荆州军分区领导告诉记者，下游沿线的人武部官兵和民兵预备役部队都已闻令而动，在江面上与时间赛跑。
困难，何惧困难！
记者从气象水文部门了解到，截至6月3日上午，轮船倾覆地湖北监利在24小时内降水量超过150毫米。在事故现场，不时有大风暴雨来袭，给官兵行动带来极大麻烦。
“保证完成任务！”记者每到一处救援点，每采访一名官兵，听到的都是坚定的语气，看到的都是坚毅的眼神。“困难？我们不怕困难！”一名稚气未脱的义务兵对记者说。其实，在救援现场，连续20多个小时不睡觉已是常态，从早到晚顾不上吃饭也是常事。身上湿漉漉的衣服好几斤重，作战靴里几乎灌满江水。某通信团现场保障人员进行设备调试维护等工作，通宵达旦坚守战位。
据某特战旅“蛙人”介绍，这次救援队使用的全部是新式空气压缩瓶，容量和承受压强较大，失事地点江水浑浊，而且有漩涡危险，还要防止血吸虫病，但他们很有信心。队员戴世宝说道：“群众生命重于泰山，再大的危险也不怕。”
3日凌晨，某舟桥旅构筑救援通道现场，由于大雨不停，积水太多，官兵们每一锹下去都会溅起泥水，溅到身上、脸上、眼睛里。雨水把道路、堤坝冲得湿滑不堪，战士们干脆扛起沙袋从堤顶直接滑行到坝底，放下沙袋再爬上去，再滑下……
同一时间，在甲板上，武汉总医院的医疗队员们的衣服早已湿透，可是他们担心耽误了救援时间， 无论领导怎么劝说，谁都不愿意到船舱待命 ，全部在救援船甲板上等待奇迹的出现。冷风袭来，几名女队员抱成一团蜷在甲板，目不转睛地盯着牵动潜水员的缆绳。
（综合身在救援一线的朱继红、鼓绍荣、苏俊杰、李志国、王宇、王晓永、邓志刚等提供信息）
