角色挑战——
航天员上演“百变大咖”
与以往不同的是，这次飞行任务，我国航天员将反串多种角色，既要担任驾驶员、科学家，又要充当医生、工程师，是名副其实的“百变大咖”。
角色一：驾驶员。驾驶太空飞船与开飞机大不一样。从神九开始，航天员必须学会手动完成飞船与天宫的交会对接。他们紧盯屏幕，驾驶飞船一点点逼近，直到两个航天器对接成功。
角色二：科学家。天宫二号是最忙碌的空间实验室，航天员在天上将开展空间材料制备和空间植物培养实验，航天员变身科学家，角色的转变希望给我们带来更多惊喜。
角色三：医生。航天员将首次在太空对自己进行B超检测。要知道，专业医生需训练一年才能临床操作，而景海鹏只用几个月就已熟练掌握。
角色四:工程师。这次任务要验证在轨维修的可行性，接下来，我们会看到，航天员操纵天宫二号上的机械臂，进行拧螺丝、拆卸设备等维修操作。
“一名航天员担负多重角色的状况是暂时的。”载人航天工程航天员系统副总设计师黄伟芬说，空间站建成后，载人飞行将实现常态化，不同类型的航天员会补充进来，专业分工会越来越细。
测通挑战——
天地实时通信一“线”牵
如果把飞船比作风筝，飞控中心的专家就是手握风筝线的人，而测控通信链路就是这根至关重要的“线”。
天地通信是一大考验。各种数据、调度指令、语音和视频通话等信息，在万里之遥的天地间顺利传输，这是非常复杂的系统工程，任何节点发生错漏，都会导致无法挽回的后果。
“天地通信的传输速度已经满足各种发送需求，航天员与地面无障碍通信即将成为现实。”航天飞行控制中心副主任李剑说，航天员进入天宫二号后，可以与地面实时通话，还能与家人开展视频通话。天宫二号还增加了邮件下行能力，方便航天员自由收发邮件。
另一个考验是测控。天宫二号轨道高度达到393公里，与空间站的轨道高度相当。因此，在天宫一号验证过的定轨数据、轨控策略都需要做大规模调整。此外，在组合体期间将释放伴星，届时将对三个飞行器同时实施测控，这样高强度的测控还是第一次。
