上帝之眼——导航卫星
船舶上使用的卫星导航系统通常是集卫星定位、身份识别和通信联络于一体的综合系统，而非单一的导航卫星信号接收器。通常将该综合性系统称为“船舶自动识别系统”。该系统诞生于20世纪90年代，是融合了通信、网络和信息技术的高科技型航海助航设备和安全信息系统，能借助全球定位系统(GPS)将船舶航速、位置、目的地、航向及航向改变率等动态参数，以及船舶名称、船舶类型、吃水及危险货物等静态数据，通过甚高频频道向附近水域的船舶及岸台进行广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的动静态信息，以便迅速互相通话协调，采取必要避让行动。
船舶自动识别系统的首要功能是船舶识别，此外它还能提供更多的信息使双方清晰了解对方的操纵意图，使避让更为及时有效。国际海事组织强制要求所有300吨及以上的国际航行民用船舶、500吨及以上的非国际航行民用船舶，以及所有客船都要配备船舶自动识别系统，以减少海上碰撞风险。
军用舰艇是否安装船舶自动识别系统，国际海事组织没做强制性要求。大多数军用舰艇上都配备了该系统，但出于行动保密等因素，即使安装了该系统也不经常用，多在应急时启用。有的军用舰艇在使用船舶自动识别系统时，会关闭信号发射功能，只启用信号接收模式。
