新疆柯坪县民兵护路分队队长帕尔合提——
天山脚下“护路人”
■颜旭洪
4月上旬，笔者采访新疆柯坪县民兵护路分队队长帕尔合提时，正赶上他带领队员开展巡线检查。他和队员们一手持扳手、一手拿钳子，沿着铁轨逐段敲击检查，紧固松动的螺帽，清理轨道杂物，细致观测并记录山体碎石、裂纹等潜在隐患。
1999年，从某部退役返乡的帕尔合提，得知当地铁路开通运行并组建民兵护路分队时，便主动申请加入。2009年，因军政素质过硬和管理经验丰富，他被县人武部任命为民兵护路分队队长。
柯坪县地处塔克拉玛干沙漠边缘，自然环境恶劣：春夏季沙尘暴肆虐、洪涝频发；冬季大雪漫天、冰封千里。帕尔合提带领队员肩负卫干河大桥沿线5公里轨道的巡护任务，该段线路周边牲畜多、人流量大，加之常有野生动物出没，巡护难度大。他们实行24小时驻守执勤制度，重点排查大桥及周边铁路安全隐患，检修铁路防护网，及时劝离靠近铁路的人员，确保钢铁大动脉安全畅通。
提及最惊心动魄的经历，帕尔合提记忆犹新。一年冬天，哨所突遭暴风雪袭击，监控信号中断，他初步判断是2公里外线路故障。随后，帕尔合提带领两名队员顶风冒雪，深一脚浅一脚赶过去。抵达故障点后，他凭借在部队练就的技能，迅速判定故障原因是线路终端头断裂。
在零下20多摄氏度的严寒中，帕尔合提在队员们密切配合下，精准完成拆卸断裂的终端头、更换新接头、紧固等一系列操作。十几分钟后，监控信号恢复了正常，他的手也被冻僵。又过了几分钟，一辆列车呼啸而过，嘹亮的汽笛，仿佛是对铁路守护者的崇高敬意。
对护路民兵来说，险情就是命令，随时可能拉响战斗警报。一次，柯坪县遭遇近十年来最大洪灾，铁路多处发生路基坍塌，出现道砟冲失等险情。柯坪县是南疆铁路主干线上的关键节点，停运一天将对南疆物流、外贸、农业等造成重大损失。帕尔合提带领护路分队闻讯而动，连夜投入到抢修任务中。他们从天色微明奋战至次日凌晨，连续高强度作业20多个小时，硬是凭着“险情不排除不下火线”的拼劲，完成了12处高风险点抢修任务，确保铁路在最短时间内恢复通行。
27年来，帕尔合提和队员们巡逻里程累计9万余公里，发现并排除安全隐患千余起，任务区段实现安全零事故，护路队荣获“新疆铁路护路联防先进集体”等40余项荣誉，他本人多次被评为“铁路护路联防工作先进个人”。
