反蜂群战术的指导思想是“捣毁蜂巢”
随着隐身战机、高性能防空反导系统、远程打击武器、电磁战、网络战的发展，海空战场的对抗强度快速提高、作战环境迅速恶化，空袭和反空袭的难度都在急剧增大。这种形势不但催生了无人机蜂群战术，同时也应作为研究和思考反无人机蜂群作战的起点。
捣毁蜂巢，要比四处捕捉马蜂容易得多。反蜂群作战，立足点应放在摧毁或拒止无人机搭载平台上。
无人机群的整体作战能力与编成无人机的数量、尺寸、质量、性能是正向变化关系。蜂群编成选用小型无人机，虽然可实现同样的空中平台搭载更大数量，但在航程、航时、航速、传感器、打击武器等方面，小型无人机难以满足要求，这种状况在未来中短期内依靠技术进步难以扭转。由“捕食者”、“死神”、X－47B、“全球鹰”等无人机就可以看出，作战无人机大型化是趋势。
为保证无人机群的编成数量，只能在无人机性能上作出让步，目前，均选用小型或微型无人机，并主要由大型空中平台搭载。例如，“小精灵”项目采用C－130这类远程运输机或B－52H这类战略轰炸机来搭载、释放和回收无人机。
此外，还有使用大型飞艇作为无人机群搭载平台的设想。飞艇滞空时间长、有效载荷大、飞行高度高，可搭载更多和更大型的无人机，但其机动性、自卫能力、隐身性能均较差，需在敌防区外活动，但这对其搭载的无人机性能提出了更高要求。
无人机群搭载平台与目标的距离必须处在无人机的航程内，才能释放无人机，而小型无人机的航程往往要小于现代先进防空反导系统的探测距离，这就给先行摧毁无人机群搭载平台提供了较大的时间窗口，实际上，这可能也是防御一方仅有的机会。
C－5和C－130远程运输机、B－52H战略轰炸机这类大型空中平台的隐身性能不佳。B－1B、B－21这类隐身战略轰炸机虽然适合，但没有必要作为无人机群搭载平台，因为其可携载大量防区外发射的远程高精度制导弹药，隐蔽突防后并实施精确打击，效能和效率更高。
无人机蜂群战术要想在强对抗战场条件下具备实战价值，或者要在无人机的航程上取得突破，或者要在机载武器和传感器的小型化上取得突破，或者要在无人机群搭载平台的隐身性能上取得突破，但这些都不是在未来中短期内可以实现的。
目前，“小精灵”项目进入第二个实施阶段，旨在研发可在距离目标560公里之外释放、飞行高度在6100米至9100米、巡飞时间大于1个小时的蜂群无人机。若再考虑到有效载荷的因素，这类蜂群无人机应归属到中型无人机了。
